Bis zu diesem Zeitpunkt hatten wir einen dreimaligen DOTS-Fahrzeugbesitzer, WhatWouldJesseDo, mit seinem Mini, Bluebird und Puma in dieser Serie. Heute fügen wir ein weiteres Triple DOTS Club-Mitglied hinzu. Der Besitzer dieses sehr rauen Ford-Lastwagens besitzt auch den ebenso rauen '61 Thunderbird und '70 Impala. Alle drei dieser feinen Detroit-Maschinen parken auf demselben Parkblock und werden nach Bedarf bewegt, um Straßenfahrkarten zu vermeiden.
Im Gegensatz zum T-Bird und Impala wird der F-100 jedoch regelmäßig gefahren. In der Tat ist dies der tägliche Fahrer der drei.
Der Standard-F-100-Motor im Jahr 1964 war der 223-Sechszylinder mit dem Y-Block 292 als optionalem V8-Triebwerk. Dieser Truck klingt so, als hätte er die sechs unter der Haube.
Fahrzeuge rosten in Alameda in extrem langsamer Bewegung (und von oben nach unten), sodass nichts daran hindert, dass ein einfacher, robuster LKW wie dieser 40 oder 50 Jahre lang mit minimalem Wartungsaufwand überlebt. Ich frage mich oft, was unter dieser stark verschmutzten Plane aufbewahrt wird, die in der einen oder anderen Form auf diesem Lastwagen war, so lange ich mich erinnern kann.
Ich hatte eine vage Erinnerung daran, einen '64 großen Chrysler in dieser Serie veröffentlicht zu haben, aber es stellte sich heraus, dass es sich um einen DOTS Oakland Edition '64 Newport handelte. Überqueren wir also die Mündung von Oakland zurück nach Alameda und untersuchen heute einen oxidierten, aber höchst originalen 64er Chrysler 300. Dieses viertürige Hardtop, das in der Nähe des Capri von '72 lebt, hat viele, viele Kilometer überstanden und dient dennoch als alltäglicher Transport
Ich mag natürlich die schönen, glänzenden und gut erhaltenen Autos in dieser Serie, aber ich liebe mich wirklich für einige Schläger! Autos, die seit einer Minute ihres jahrzehntelangen Lebens nicht mehr verhätschelt wurden! Dieser Cyclone ist eines meiner Lieblingsautos von Alameda. Es handelt sich um eine originale 289/4-Gang-Maschine, die seit mindestens 15 Jahren und wahrscheinlich auch länger auf der Insel unterwegs ist. Es klingt gut, sieht gemein aus und lebt auf einer belebten Straße. Sicher, es rostet langsam weg, aber es sind noch Jahrzehnte bis zur Zeitlupe
Willkommen in Down On The Street, wo wir alte Fahrzeuge bewundern, die auf den Straßen der Insel geparkt sind, die Rust vergessen hat: Alameda, Kalifornien. Wie ich immer wieder sage, ist der luftgekühlte VW-Käfer der häufigste alte Fahrzeugtyp, den ich auf den Straßen der Insel sehe. Bei weitem am häufigsten. Als ehemaliger (und wahrscheinlich zukünftiger) Typ-I-Besitzer mag ich die klappernden kleinen Tiere - unangepasste Ventile, verrücktes Handling und alles -, aber es würde fast jeden verrückt machen, wenn wir die zwei DOTS-Käfer pro Woche hätten
Laut der Umfrage, die wir letzte Woche in den Beitrag von VW Thing aufgenommen haben, geben die Leser von Jalopnik der Aufnahme von VW-Käfern in die Down on the Street-Reihe einen deutlichen Hinweis. Sieht aus wie die DOTS Beetle Week, die von einem Schnurrbart verloren wurde … aber keine Sorge, Käferfans - ich werde dafür sorgen, dass unsere kleinen luftgekühlten Freunde regelmäßig hier erscheinen. Heute schauen wir uns einen soliden 64er Typ 1 an, den ich auf der Westseite der Insel geparkt gefunden habe. Wir kehren laut Umfrage zum heutigen alten Format zurück
Willkommen in Down On The Street, wo wir alte Fahrzeuge bewundern, die auf den Straßen der Insel geparkt sind, die Rust vergessen hat: Alameda, Kalifornien. DOTS Truck Monday ist wieder bei uns und heute werden wir uns ein Fahrzeug ansehen, das sowohl als LKW als auch als Auto qualifiziert ist: einen 64er Ford Falcon mit LKW-Ladefläche, auch bekannt als Ranchero! Dann, weil Umfragen den Stich von Simon Legrees Peitsche am Arbeitsplatz verringern - der an einem Montag immer mit besonderer Bosheit auf den Rücken zu fallen scheint -, werden wir alle über unsere Lieblingsstraße abstimmen