Wann Wird Volkswagen Den Diesel Fix Plan Bekannt Geben?

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Wann Wird Volkswagen Den Diesel Fix Plan Bekannt Geben?
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Video: Wann Wird Volkswagen Den Diesel Fix Plan Bekannt Geben?

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Video: Большой гид по обновлённому двигателю 1.6 TDI (EA288) для VW, Skoda, Seat, Audi 2024, März
Anonim
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Guten Morgen! Willkommen bei The Morning Shift, Ihrer Zusammenfassung der Auto-News, nach denen Sie sich sehnen, an jedem Wochentagmorgen an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie wissen müssen.

1. Gang: VW steht heute vor einer weiteren Frist

Heute steht Volkswagen vor einer vom California Air Resources Board festgelegten Frist, um einen festen Plan für 80.000 SUVs und Autos mit dem 3,0-Liter-V6-Dieselmotor vorzulegen. Das letzte Mal, als VW CARB einen Fixplan für die 2,0-Liter-Motoren vorlegte, wurde dieser abgelehnt, weil er die Anforderungen des Staates nicht erfüllte.

Was ist das Neueste an den Plänen von VW, die Autos zu reparieren? Selbst wenn der Emissionsbetrugsskandal in die sechs Monate vordringt und zahlreiche TDI-Autos auf Händlergrundstücken stehen, die nicht verkauft werden können, sind wir uns noch nicht sicher. Über Reuters:

Der zweitgrößte Autohersteller hat noch keinen Zeitplan für die Genehmigung durch die US-amerikanischen und kalifornischen Aufsichtsbehörden angekündigt, um die übermäßigen Emissionen in 575.000 2,0- und 3,0-Liter-US-Fahrzeugen zu beheben. Im September bestätigte VW erstmals die Installation von Software, mit der Dieselfahrzeuge bis zu 40-mal die gesetzlich zulässige Umweltverschmutzung ausstoßen konnten.

VW muss dem California Air Resources Board (ARB) einen Plan vorlegen, um etwa 80.000 3,0-Liter-SUVs zurückzurufen und zu reparieren, darunter den VW Touareg 2009-2016, den Porsche Cayenne 2013-2016 und den Audi A6 Quattro 2014-2016, den Audi A7 Quattro Audi A8, Audi A8L, Audi Q5 und 2009-2016 Audi Q7.

… [ARB-Sprecher] Clegern sagte, nachdem ARB den 2,0-Liter-Vorschlag von VW abgelehnt hatte: „Wir haben den Fall auf ein breiteres Feld verlagert. eine, in der wir über einen Rückruf hinausgehende Abwicklungsbedingungen besprechen können - Rückkauf, Minderung usw. “

Bei einer Gerichtsverhandlung am 21. Januar sagte VW-Anwalt Robert Giuffra, ein Rückkauf sei möglich, "aber das wurde noch nicht festgestellt", heißt es in einem Gerichtsprotokoll.

Was für ein Chaos.

2. Gang: Fiat Chrysler optimiert Dieselmotoren, um sauberer zu laufen

Laut Fiat Chrysler erfüllen alle Dieselmotoren die Emissionsvorschriften, aber ab dem nächsten Jahr optimieren sie die nächste Motorengeneration, um für den Fall sauberer zu sein, berichtet Bloomberg:

Die FCA bekräftigte, dass alle ihre Fahrzeuge den Emissionsvorschriften entsprechen und das Unternehmen die Emissionsprüfungen nicht betrügt. Der Autohersteller sagte, er werde die neuen Verschmutzungseinstellungen ab April anbieten.

Ab dem zweiten Quartal 2017 wird das Unternehmen mehr Dieselfahrzeuge mit einer anderen Filtertechnologie, der so genannten selektiven katalytischen Reduktion, ausstatten.

Die FCA will sich an neue Testverfahren anpassen, die in Europa entwickelt werden, um die tatsächlichen Fahrbedingungen besser widerzuspiegeln. "Als freiwillige Maßnahme, die von keiner Regulierungsbehörde vorgeschrieben oder angefordert wird, wird die FCA ihre Euro 6-Kalibrierungen mit neuen Datensätzen aktualisieren, um die Emissionsleistung unter realen Fahrbedingungen zu verbessern", heißt es in einer Erklärung des Unternehmens.

Juuuust für den Fall.

3. Gang: Tesla will tatsächlich weiter für den Direktvertrieb kämpfen

Die große Neuigkeit von gestern war, dass Tesla Motors eine Händlerlizenz in Michigan beantragt, wo der Direktvertrieb und die Tesla Story-Galerien verboten sind.

Bewegt sich der aufstrebende Autohersteller in das Autohausspiel? Das haben wir und alle anderen angenommen, aber die Leute von Tesla versuchen stattdessen, das Gesetz zu testen. Noch eine von Automotive News:

Der Antrag ist ein Weg, um die Ernsthaftigkeit des Staates bei der Durchsetzung des Gesetzes zu testen, schrieb eine Tesla-Sprecherin in einer E-Mail an Automotive News.

"In der kürzlich geänderten Fassung verbietet das derzeitige Gesetz von Michigan Tesla, seine eigenen Verkaufs- und Servicebetriebe im Bundesstaat zu lizenzieren", schrieb die Sprecherin. „Mit der Einreichung des Antrags soll die Bestätigung des Staatssekretärs für dieses Verbot eingeholt werden. Nach der Bestätigung wird Tesla alle verfügbaren Optionen prüfen, um dieses Anti-Verbraucher-Gesetz aufzuheben. “

Ich denke, Tesla behauptet sich in Bezug auf das Engagement für ein Direktvertriebsmodell. Aber wie lange noch?

4. Gang: Der Winter dämpft den Autoverkauf nicht

Wird sich der Trend zu wahnsinnigen Neuwagenverkäufen bis 2016 fortsetzen? Viele Analysten sagen ja, und der große Gewinner des letzten Jahres, Fiat Chrysler, war sicherlich nicht von dem fiesen Schneesturm im Nordosten betroffen. Die Verkaufszahlen für Januar sind immer noch hoch, aber Fiat Chrysler, Nissan und Hyundai haben sich alle gut geschlagen. Über Automotive News:

Fiat Chrysler nutzte seine Marken Jeep und Dodge, um im letzten Monat durch Winter Storm Jonas zu schlagen und im Januar einen Zuwachs von 6,9 Prozent zu erzielen. FCA gab bekannt, im Januar 155.037 Fahrzeuge verkauft zu haben, den 70. Monat in Folge mit Umsatzzuwächsen gegenüber dem Vorjahr und den besten Januar-Verkäufen des Unternehmens seit neun Jahren.

Bei der Marke Dodge von FCA stieg der Umsatz gegenüber dem Vorjahr um 19 Prozent, während der Umsatz mit Jeeps um 15 Prozent stieg. Die Ram-Verkäufe stiegen um 5 Prozent, aber sowohl die Marken Chrysler als auch Fiat gingen stark zurück.

Nissan Motor Co. gab an, im Januar einen Rekord aufgestellt zu haben. Der Absatz verbesserte sich um 2 Prozent auf 105.734 Fahrzeuge. Die Verkäufe von LKWs, Frequenzweichen und SUVs stiegen um 18 Prozent, angeführt von dem Anstieg des Murano um 46 Prozent. Die Autoverkäufe gingen um 7 Prozent zurück. Der Infiniti-Absatz ging um 12 Prozent auf 8.514 Fahrzeuge zurück.

5. Gang: Fords Pkw-Absatz sinkt stark

Und doch kaufen die Leute immer wieder Lastwagen und SUVs, keine Autos. Ford hatte im Januar einen Rückgang bei den Pickup-Verkäufen, aber einen noch größeren bei Autos, berichtet die Detroit Free Press:

Bei Ford wurde ein moderater Anstieg der Lkw- und SUV-Verkäufe durch einen Rückgang der Pkw-Verkäufe um 12% mehr als ausgeglichen.

Die Verkäufe der Pick-ups der F-Serie gingen um 5,2% auf immer noch beachtliche 51.540 zurück.

Während Fords Gesamtzahl sank, trug die Beliebtheit von Pickups und SUVs dazu bei, den Durchschnittspreis pro verkauftem Fahrzeug um 1.800 US-Dollar zu erhöhen, sagte Mark LaNeve, Ford-Vizepräsident für US-Marketing.

Rückseite: Hurley Haywood

Neutral: Wie lange kann sich das für VW hinziehen?

Ich habe keinen Zweifel daran, dass die Ingenieure (und Anwälte) des Unternehmens daran arbeiten, dies zu beheben, aber es ist auch zutiefst überraschend, dass es so lange dauert. Wann muss VW den Eigentümern und Aufsichtsbehörden Antworten geben?

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