Der Tesla-Absturz Ist Eine Erinnerung Daran, Dass Autos Noch Nicht Vollständig Autonom Sind

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Der Tesla-Absturz Ist Eine Erinnerung Daran, Dass Autos Noch Nicht Vollständig Autonom Sind
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Video: Почему по этой "электричке" все сходят с ума? Обзор Tesla Model 3 2023, Dezember
Anonim
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Guten Morgen! Willkommen bei The Morning Shift, Ihrer Zusammenfassung der Auto-News, nach denen Sie sich sehnen, an jedem Wochentagmorgen an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie wissen müssen.

1. Gang: Der erste selbstfahrende Crash war unvermeidlich

Der tragische (und ehrlich gesagt schreckliche) Unfalltod des Tesla Model S-Fahrers Joshua Brown während des Einsatzes von Autopilot wird jahrelang analysiert.

Es ist ein Beweis dafür, dass der Autopilot von Tesla kein echtes "selbstfahrendes" System ist, wie manche Leute glauben, dass die halbautonomen Systeme, die wir jetzt für Autos haben, nicht für den vollen Einsatz zur Hauptsendezeit bereit sind, und auch die menschliche Aufmerksamkeit und Eingriffe sind beim Fahren noch notwendig und werden noch lange dauern.

Keine Autofirma möchte in einem autonomen oder halbautonomen Fahrzeug an den ersten Tod gebunden sein. Was passiert nun mit Tesla, ganz zu schweigen von der Technologie? Über die Detroit News:

Laut Analysten könnte der Todesbericht den Sicherheitsruf von Tesla beeinträchtigen, und das Unternehmen könnte sich für einen freiwilligen Rückruf entscheiden oder einen Stop-Sale von Fahrzeugen mit der Autopilot-Funktion einleiten. Der Vorfall kann auch die Besorgnis der Öffentlichkeit über selbstfahrende Autos verstärken.

"Ich möchte sagen, dass ich das nicht kommen sah, aber es war unvermeidlich, basierend auf den dokumentierten Missbräuchen der Fahrerassistententechnologie, die wir auf Websites wie YouTube gesehen haben", sagte Karl Brauer, Senior Analyst bei Kelley Blue Buch. „Wir haben noch keine vollständig autonomen Autos, obwohl all die Schlagzeilen über sie einige Leute dazu bringen könnten, zu glauben, dass wir es tun. Dies wird ein großer Schlag für Teslas Ruf sein, da der Autohersteller sowohl in Bezug auf die Sicherheit der Fahrgäste als auch in Bezug auf fortschrittliche Technologie als führend angesehen wurde. “

Tesla lehnte es ab zu antworten, ob Autopilot infolge des Unfalls in seinen Fahrzeugen deaktiviert wird, und verwies auf die Aussage, dass „Autopilot dem Modell S eine zusätzliche Sicherheitsebene verleihen soll. Um dies sicherzustellen, ist es wichtig, dass Kunden Autopilot verantwortungsbewusst und zuverlässig einsetzen beabsichtigt."

2. Gang: Mobileye und BMW bringen es auf die nächste Stufe

In einem Beispiel für ein äußerst unglückliches Timing haben BMW, Mobileye und Intel heute ein Joint Venture für autonome Systeme nicht nur für den deutschen Autohersteller, sondern auch für andere Automobilunternehmen angekündigt.

Und natürlich musste Mobileye abwägen, was mit dem Tesla-Fahrer passiert war. Hier ist eine Erklärung an Street Insider:

„Wir haben den Bericht darüber gelesen, was in diesem Fall passiert ist. Die heutige Kollisionsvermeidungstechnologie oder Automatic Emergency Braking (AEB) wird als Heckkollisionsvermeidung definiert und wurde speziell dafür entwickelt. Bei diesem Vorfall handelte es sich um ein seitlich kreuzendes Fahrzeug, auf das AEB-Systeme der aktuellen Generation nicht ausgelegt sind.

Mobileye-Systeme werden ab 2018 LTAP-Erkennungsfunktionen (Lateral Turn Across Path) enthalten, und die Euro-NCAP-Sicherheitsbewertungen werden diese ab 2020 enthalten. “

Wie ich schon sagte, was wir jetzt haben, ist nicht bereit für die Hauptsendezeit.

3. Gang: LKWs, SUVs und Frequenzweichen

Lastwagen, Lastwagen, Lastwagen. Über Automotive News:

Nissan Motor Corp. verzeichnete nach Rekordlieferungen bei Crossover-, Lkw- und SUV-Lieferungen im Juni in den USA einen Umsatzanstieg von 13 Prozent. Das Volumen stieg um 13 Prozent auf 129.495 Fahrzeuge der Marke Nissan und stellte einen Juni-Rekord auf, und um 11 Prozent auf 11.058 Autos und leichte Lastwagen bei Infiniti.

Die Marke Nissan gab bekannt, dass ihre Autoverkäufe im Juni ebenfalls einen Rekordwert erreichten. Das Volumen stieg um 13 Prozent auf 75.059.

Der Umsatz von General Motors ging um 1,6 Prozent zurück, was von Buick und GMC belastet wurde.

Ford Motor Co., der einen weiteren robusten Monat für Lkw der F-Serie fuhr, verzeichnete im Monatsverlauf ein Umsatzplus von 6,4 Prozent. Der Absatz der F-Serie stieg um 29 Prozent auf 70.937 Lkw. Escape Crossover-Lieferungen stiegen um 20 Prozent auf 29.003 Fahrzeuge.

Auch ein weiterer Rekordmonat der Jeep-Verkäufe. Weiter geht's!

4. Gang: Hertz-Teams mit Uber und Lyft

Was passiert mit diesem Nissan Sentra, nachdem er von Leuten verprügelt wurde, die ihn auf dem Flughafengelände von Cleveland gemietet haben? Es geht an Uber- und Lyft-Fahrer! Über Bloomberg:

Die Partnerschaften, die am Donnerstag in Erklärungen angekündigt wurden, könnten eine Umkehrung für Hertz bedeuten, der im Januar sagte, dass Mitfahrgelegenheiten das Wachstum bremsen. Uber und Lyft wurden als Bedrohung für Autovermieter angesehen, da Reisende sich für eine Fahrt auf Abruf entscheiden, anstatt ein gemietetes Fahrzeug zu fahren.

"Uber ist größtenteils ein Technologieunternehmen. Wenn Sie also darüber nachdenken, wer Flottenmanagementdienste anbieten kann, ist die Liste meiner Meinung nach ziemlich kurz", so Hertz sowie Avis Budget Group Inc. und Enterprise Holdings Inc., sagte John, Analyst bei Northcoast Research Healy. Hertz sei "bereits am Rande dieses Geschäfts" und es könnte ein großer Markt für das Unternehmen sein, sagte er.

Mittelgroße Autos für Lyft- und Uber-Fahrer werden für 180 USD pro Woche gemietet, einschließlich aller Kilometer- und Versicherungskosten, sagte Hertz-Sprecher Bill Masterson. Ein Vertreter von Lyft sagte, die Fahrer des Unternehmens bekämen ein kompaktes Fahrzeug für 165 USD pro Woche in Las Vegas und Denver, wo es seit letztem Jahr ein Pilotprogramm mit Hertz hat.

5. Gang: Eine Housekeeping-Ankündigung

Zwischen den Tesla-Nachrichten, den Takata-Nachrichten und den Dieselgate-Nachrichten sind mir fast die Zahnräder ausgegangen, die ich Ihnen heute geben kann. Also werde ich stattdessen alle wissen lassen, dass Montag, der 4. Juli, ein Firmenfeiertag ist, damit Ihre fleißigen Jalopnik-Mitarbeiter zu Ehren dieser großartigen Nation nicht grillen und Hellcat-Burnouts durchführen.

Wir werden den ganzen Tag über patriotische Funktionen aus den Archiven bereitstellen, um Sie zu unterhalten, falls Sie Ihre Sommerferien nicht genießen möchten.

Rückseite: T-Bird

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