Zwei der am meisten verehrten Namen in der Automobilwelt sind Hurst und Jeep. Wenn Sie sie zusammenfügen, erhalten Sie den heutigen Nice Price oder Crack Pipe 1 von 100 Commando. Sie müssen entscheiden, ob der Verkäufer einen Preis genannt hat, der gleichermaßen geschätzt wird.
Im modernen Sprachgebrauch bedeutet „Kommando gehen“, dass Sie Ihre Frucht der Webstühle zu Hause lassen. Früher bedeutete dies jedoch eine Fahrt mit einer Ableitung des flotten Jeepster, dem Vorfahren des modernen SUV. Während Jeep noch unter dem Mantel der Kaiser Corporation stand, arbeitete er mit Hurst Performance an einem speziellen Commando-Modell zusammen, das etwas einfallslos als Hurst Commando bezeichnet wurde.
Das Hurst-Paket feierte tatsächlich sein Debüt für das Modelljahr 1971, nachdem AMC Jeep gekauft hatte, und es ist möglich, dass die begrenzte Auflage des Modells das Ergebnis des für das Commando im folgenden Jahr geplanten Restyle AMC war.
Wie begrenzt war die Produktion? Nun, ursprünglich planten Jeep und Hurst, 500 der Sondereditionen - 200 Stöcke und 300 Slushers - zu bauen. Am Ende verließen angeblich nur 100 die Fabrik mit der weißen Farbe, den roten und blauen Streifen und dem ikonischen H-Logo.
Dies waren nicht die einzigen exklusiven Elemente des Hurst-Pakets, sondern auch Straßenreifen von Goodyear Polyglas und eine funktionelle Haubenschaufel mit einem Drehzahlmesser an der Hinterkante. Auf der Motorhaube montierte Tachs sind wie Steve McQueen-cool, so dass dies möglicherweise die beste Funktion des Hurst Commando ist. Das ist natürlich so, es sei denn, Sie sind total begeistert von seinem Schalthebel.
Die Schaltgetriebe-Editionen des speziellen Commando erhielten den T-Griff-Knopf der Marke Hurst für den Standard-Drei-Gang, während die mit dem TH400 ausgestatteten mit dem voll ausgestatteten Hurst-Dual-Gate-Schalthebel gesalbt wurden.
Die Anzeige für dieses Hurst-Kommando von 1971 sagt nicht, welche Transe es verpackt, aber da angeblich nur 10 mit einem Stock gebaut wurden, sollten wir wahrscheinlich annehmen, dass es das Auto rockt. Und ja, ich weiß, dass ich davon ausgehe, aus dir und mir einen Arsch zu machen, aber gib mir eine Pause.
Dieser ist auch mit dem Dauntless V6 ausgestattet, einem 225-CID 2bbl-Motor mit 160 PS, der ursprünglich von Buick bezogen wurde, da alle Hurst Commandos mit dieser adoptierten Mühle geliefert wurden. Angeblich kamen sie alle auch mit dem Chromdachträger, und dieses spezielle Commando sorgt für ein bisschen Glanz, indem es seine gesamte Nase zusammen mit seiner Stoßstange plattiert und poliert. Ja, es ist Zuhälter.
Der Verkäufer behauptet, alles auf seinem Commando sei in jeder Hinsicht neu. Aus seiner etwas kryptisch geschriebenen Beschreibung geht hervor, dass er eine Art Jeepster-Polygamist ist und diesen für einen Kunden gespuckt hat, der sich letztendlich aus irgendeinem Grund entschieden hat, nicht auf Commando zu gehen.
In der Anzeige wird darauf hingewiesen, dass diese Option vollständig ausgeschaltet ist, und obwohl keine Innenaufnahmen bereitgestellt werden, kann möglicherweise davon ausgegangen werden (es gibt wieder dieses Wort), dass sie eine ähnliche Form wie die Außenansicht hat, was mit einer Ausnahme verdammt nett ist die Schaufel.
Was ist mit dieser Kugel los? Warum ist es so in der Mitte gebeugt? Es ist kaum zu glauben, dass sich jemand die Mühe machen würde, ein so seltenes Fahrzeug zu restaurieren, und dann nicht sicherstellen würde, dass das visuellste Unterscheidungsmerkmal nicht stimmt.
Unabhängig davon scheint der Verkäufer mit diesem Produkt fertig zu sein und versucht entweder, gegen einen Cola Bottle GTO oder gegen liquide 20.000 USD zu handeln. Was denkst du über diese zwanzig Riesen für dieses seltene Kommando, da wir nur mit den Dollars fertig sind? Scheint das ein Deal zu sein, oder rührt dieser Preis nicht Ihre Seele mit dem Jeep?
Du entscheidest!
Denver Craigslist, oder gehen Sie hier, wenn die Anzeige verschwindet.
H / T an Bigblockbear für den Anschluss!