Was früher alt war, ist wieder neu, und im Fall des heutigen Nice Price oder Crack Pipe Jeep wurde es angeblich besser als je zuvor zurückgebracht. Wird sein Preis dennoch verhindern, dass dieser Cherokee Teil der Zukunft eines neuen Besitzers ist?
Mit seinem 66% igen Nice Price-Gewinn hat der gestrige ordentliche Dodge Charger von 1987 die alte Maxime bewiesen, dass es nichts Besseres gibt, um die kleinen Probleme des Lebens zu lösen, als Kubikzoll. Ähnlich wie die Neugestaltung eines älteren Autos in etwas Neues und Anderes versucht auch der heutige Kandidat, klassische und moderne Elemente zu verschmelzen. Es ist wie beim Autotuning von Puccini!
Ja, ich weiß, eine weitere Woche ein weiterer Jeep, aber dieser sieht viel bescheidener aus und ist Lichtjahre rationaler als das Batshitcrazypants-Abenteuer der letzten Woche. Stattdessen wurde dieser Jeep Cherokee Chief von 1979 laut seinem Verkäufer „resto-modifiziert“. Dies bedeutet, dass bestimmte Elemente des früheren Glanzes des Modells beibehalten und verbessert wurden, während andere Aspekte den Übergang zur Moderne möglicherweise nicht erfolgreich vollzogen haben Verwendung wurde die Hebebühne gegeben und ersetzt.
Insgesamt wirkt der zweitürige Wagen so sauber wie eine Bohne und verfügt nicht über den "Pig Nose" -Gitter der 79er, sondern über den "Rhino" -Clip des früheren von Brooke Stevens entworfenen Wagoneer. Das verleiht dem Truck etwas das Aussehen eines Jaguars 420. Die Anzeige besagt, dass er vor dem Beschichten mit Wrangler Light Khaki Metallic auf das Metall gebracht wurde, und sowohl der Lack als auch das umfangreiche Chrom sehen verdammt gut aus.
Da es sich um einen LKW aus Texas handelt, befindet sich auf dem DrawTite auch der erwartete Gun Rights-Autoaufkleber, aber das ist das einzige, was aufgeklebt ist. Tatsächlich wurde der Dachträger durch eine Einheit ersetzt, die an der Tropfkante befestigt wird und die undichten Befestigungslöcher im Auto entfernt Deckel. Das Chief-Paket enthielt Breitspurachsen und die erforderlichen ausgestellten Kotflügel, die hier in hartem Schwarz lackiert sind.
Im Inneren ist dieser Jeep eine Mischung aus Alt und Neu. Das serienmäßige Armaturenbrett und das Rad werden durch eine Mittelkonsole aus einem modernen Lkw und Low-End-BMW-Sitzen verbunden. Die Bank im Hintergrund wurde mit etwas bedeckt, das es so aussehen lässt, als wäre es aus dieser Show Dexter, aber insgesamt scheinen die Innenseiten ein schöner Ort zu sein.
Mechanisch hatten die Cherokees ursprünglich viel GM in sich, wobei sie die Lenksäule dieses Unternehmens und gelegentlich ihre THM400-Automatik verwendeten. Dieser nimmt diese Beziehung auf und lädt über die Gesetze ein, indem er einen 5,3-Liter-Vortec V8 und einen 4L60E hinzufügt, die beide von einem Tahoe aus dem Jahr 2003 gezogen wurden. Dieser Motor leistete ab Werk 285 PS und 325 kb-ft Drehmoment. Das ist ein gutes Stück mehr als die 175 Ponys, die 1979 in den Top 360 verfügbar waren, was ein 2bbl war. Der Mondo 401 war im Jahr zuvor fallen gelassen worden.
Zusätzlich zur neuen Mühle und der 4-Gang-Autobox erhält dieser Jeep eine Aftermarket-Klimaanlage, sodass es sich um eine R134-Beschwerde handelt, und ein NP241-Verteilergetriebe mit zwei Geschwindigkeiten, um Strom an beide Enden zu senden. Der ursprüngliche 15-Gallonen-Gastank wurde ebenfalls durch einen 40-Gallonen-Brieftaschenentleerer ersetzt, der zur Not wahrscheinlich auch als Sportbecken dienen könnte.
In Anbetracht der ganzen Arbeit, die in diesen Jeep gesteckt wurde, ist es ein bisschen besorgniserregend, dass er jetzt mit "ein paar kleinen Dingen, die noch zu erledigen sind" verkauft wird. Der Verkäufer gibt an, dass er seit dem Bau ohne Zwischenfälle ohne Zwischenfälle unterwegs war. Kein Wort darüber, wie viele Meilen sich im Antriebsstrang befanden, bevor er in den Jeep-Dienst eingezogen wurde.
Wenn Sie sich zufällig ansehen, was vollständig restaurierte Wagoneer heute vorhaben - nicht nur fragen, sondern tatsächlich verkaufen -, könnten Sie einfach Rubicon Ihre Frucht der Webstühle sein. Die viertürigen Wagen sind heutzutage anscheinend angesagt und können ziemlich viel Geld kosten. Der zweitürige Cherokee scheint selbst als Chief etwas weniger wünschenswert zu sein, aber das bedeutet nicht, dass dieser nicht mit einem ziemlich kräftigen Aufkleber geliefert wird.
Der Verkäufer verlangt 17.000 US-Dollar für seinen LKW, und wie immer konnte das Fahrzeug in seiner jetzigen Form nicht für seine Anfrage repliziert werden. Die Frage für Sie ist natürlich, ob jemand das möchte. Dies ist ein hübscher Killer-Jeep, aber siebzehn große werden viele andere Dinge kaufen. Was denkst du über diesen Resto-Mod Cherokee und seinen Preis von 17.000 US-Dollar? Ist das ein Deal oder macht dieser Preis dies zu einer Resto-Entwicklung?
Du entscheidest!
Denver Craigslist (obwohl der Truck in Texas ist), oder gehen Sie hierher, wenn die Anzeige verschwindet.
H / T an Bignlockbear für den Anschluss!