Der Verkäufer des heutigen Ford Nice Price oder Crack Pipe schreibt seinen Namen in seiner Anzeige falsch als TOURUS. Das ist entweder schlampig oder als Mischung aus Touring und Stier das größte Portmanteau aller Zeiten. Mal sehen, ob er wenigstens den richtigen Preis hat.
Viele Leute denken, dass wir hier in der US-Hölle keine französischen Autos bekommen, viele Leute bekommen einfach überhaupt keine französischen Autos. Es ist wahr, dass die größten Hersteller der gallischen Nation - Renault, Peugeot, Citroën - derzeit hier nicht vertreten sind. Wir bekommen immer noch französische Autos, und erstaunlicherweise fallen zwei der bemerkenswertesten an die äußersten Enden der Erschwinglichkeits- und Leistungsskalen. Dies wären das Smart Car, dessen Fabrik sich in Hambach, Frankreich, befindet, und der Bugatti Chiron, der in einem als Fabrik in Molsheim getarnten Reinraum gebaut wurde.
Früher war es so, dass Sie nicht hoch und niedrig suchen müssen (siehe, was ich dort getan habe?), Um Ihre französische Lösung zu finden, da sowohl die Hauptakteure des Landes - Renault als auch Peugeot - tatsächlich hier gespielt haben. Der Beweis war der Renault Medallion-Wagen vom vergangenen Freitag von 1988, ein Angebot von 1.500 US-Dollar, das auch mit einem Auto für Limousinenteile geliefert wurde. Das ist großartig, da Teile im Allgemeinen keine einfache Reise nach Pep Garçons bedeuten. Dieser Faktor, der Gesamtzustand und die scheinbare Zuneigung (Bedrängnis?) Des Verkäufers zu Renaults erwiesen sich als perfekter Sturm, um dem Medaillon einen Gewinn von 77 Prozent bei einem guten Preis zu bescheren.
Wissen Sie, solange wir hier in den USA davon sprechen, keine Autos zu verkaufen, müssen wir Ford ansprechen. Ich meine, abgesehen vom Mustang hat das Unternehmen sie für Crossover, SUVs und Trucks im Grunde genommen ganz aufgegeben. Ich möchte nicht derjenige sein, der auf das Offensichtliche hinweist, aber hey Ford, das war die Strategie, die Isuzu hier verfolgt hat, und sehen, woher das sie hat.
Ford hat nicht nur eine lange und geschichtsträchtige Geschichte im Bau von Autos, das Unternehmen hat mit dem Modell T praktisch den Formfaktor für die Massen erfunden. Seitdem haben sie auch viele historische Automodelle gebaut - das Modell A, Ford V8, Crown Victoria, LTD und in jüngerer Zeit der Stier.
All das geht in die Geschichte ein. Ah, aber um Dylan Thomas zu paraphrasieren, wir müssen nicht sanft in diese gute Nacht gehen. Nicht zuletzt, wenn es Ford-Limousinen wie diese gibt, an denen der Ford Taurus SHO von 1999 noch hängt.
Als Ford seine erste größere Neugestaltung von Taurus veröffentlichte, ersetzten sie die offene Aerodynamik der vorherigen Generation durch ein Design, das… Ovale umfasste. Ja, Ovale. Wie wir alle wissen, ist Fords Logo das "Blaue Oval", und hier haben diese eiförmigen Spielereien offensichtlich ihre Entstehung gesehen.
Ich kann mir eine Gruppe von Designern und Vermarktern vorstellen, die in Fords Hauptquartier an einem Tisch sitzen und Rauchranken aus Zigaretten in überlasteten Aschenbechern aufsteigen, die alle von einem Meer leerer Pizzaschachteln umgeben sind, während die Diskussion über den Stier der nächsten Generation in die 28. Stunde geht. Die Spannungen sind angespannt, die Achselhöhlen sind fleckig und der Fortschritt ist praktisch gleich Null. Plötzlich öffneten sich die Türen am Ende des Raumes, als ein Praktikant hereinkam. Er bleibt stehen, um zu Atem zu kommen, und während er sein Haar von seiner fleckigen Stirn zurückschiebt, hebt er einen zerknitterten Ausdruck und ruft: "Ich habe es! Es sind Ovale! " Ein Gebrüll steigt aus dem Versammelten auf. Handflächen werden gegen die Stirn geschlagen, und das Gefühl der Erleichterung wird im Raum spürbar.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass genau das passiert ist. Das Ergebnis war ein Auto, das… nun, es sah aus wie ein Karpfen. Das machte es wohlgemerkt nicht zu einem schlechten Auto, aber nicht jeder konnte mit dem gesamten Round-a-Bout-Design an Bord kommen.
Wenn Ihnen das Design gefällt, wissen Sie wahrscheinlich, dass der Stier im ovalen Alter der SHO ist, und dieses 21.000-Meilen-Beispiel ist wahrscheinlich das beste, das Sie jemals finden werden, wenn Sie es nicht im Henry Ford Museum aufbocken.
Was macht einen SHO zu einem SHO? Nun, der große Ticketartikel hier ist der 235 PS starke Vollaluminium-V8. Diese Mühle wurde von Cosworth konstruiert und enthielt wie ihr Schlangennest V6-Vorgänger Köpfe aus dem Hause Yamaha. Im Gegensatz zum vorherigen SHO war das einzige hier angebotene Getriebe die 4-Gang-Automatik AX4N von Ford. Na ja, zumindest ist es kein LKW, oder?
Weitere SHO-Updates waren Sportsitze, modellspezifische Leichtmetallräder, Doppelauspuffanlagen und ein kleiner Flügel am Scheibenwischer, damit er schnell auf dem Glas bleibt. Der Kofferraumdeckel erhielt auch einen der dümmsten Spoiler, die jemals an einem Auto angebracht wurden. Und ja, es war oval.
Der SHO V8 erlitt eine Wiederholung, weil er seine Nockenwellenräder bei etwa der doppelten Kilometerleistung dieses Autos aufgegeben hatte. Das ist bekannt und kann behoben werden, bevor eine Katastrophe eintritt. Es ist jedoch nichts Katastrophales an diesem schwarz auf grauem Leder SHO. Tatsächlich könnte es mit seinem ursprünglichen Fensteraufkleber anscheinend als Händlerbestand gelten.
Der Motorraum sieht makellos aus, ebenso wie die Karosserie. Wir werden nicht viel von dem Innenraum sehen, obwohl die Beschreibung ihn als "perfekt" beschreibt. Außerdem ist der Wazoo mit einem CD-Wechsler mit sechs Platten, einem Schiebedach und dem oben genannten Leder ausgestattet. Das Auto scheint ursprünglich in Kalifornien verkauft worden zu sein, hat aber seinen Weg an die Ostküste gefunden, wo es jetzt mit einem klaren Titel angeboten wird.
Der Preis beträgt 15.800 US-Dollar oder etwa die Hälfte des Betrags auf dem Original-Monroney-Aufkleber. Wie sehen Sie das? Scheint das ein fairer Preis zu sein, um einen coolen alten SHO zu schnappen und ihn an die Anti-Limousinen-Menge bei Ford zu binden? Oder haben Sie bei diesem Preis nicht das Geld?
Du entscheidest!
South Coast, MA Craigslist, oder gehen Sie hierher, wenn die Anzeige verschwindet.
H / T an Matt77 für den Anschluss!
Übrigens habe ich es versäumt zu erwähnen, dass der Renault vom letzten Freitag von g vorgeschlagen wurde. smitty und wollte dieses Versehen korrigieren.
Hilf mir mit NPOCP. Schlagen Sie mich unter [email protected] an und senden Sie mir einen Tipp zum Festpreis. Denken Sie daran, Ihren Kinja-Griff beizufügen.