Sie können wahrscheinlich die Anzahl der in den USA verkauften kleinen FWD-Modelle mit 5 Gängen und 7 Passagieren auf einer Hand zählen. Mit dem heutigen Renault-Medaillon von Nice Price oder Crack Pipe können Sie sogar loslegen. Das ist so lange, wie der Preis noch nicht erreicht ist.
Nach einer alarmierenden Serie interessanter, aber letztendlich ungünstiger Kandidaten in dieser Woche hatten wir mit dem gestrigen Dodge Colt-Wagen von 1988 endlich einen Gewinner. Es war auch höllisch schrullig, aber bei nur 700 Dollar konnten nur wenige zu diesen Macken nein sagen.
Am Ende holte dieser funky kleine Wagen einen respektablen 70-prozentigen Nice Price-Gewinn für seine Probleme nach Hause. Weißt du was? Das Hauptmerkmal von Colt - das Modell von 1988, der günstige Preis, die Wagenkarosserie, der super seltene und anständige Zustand - hat so gut funktioniert, dass wir sie an einem anderen, noch seltsameren Modell ausprobieren werden.
Man könnte den Renault 21 entschuldigen, unter einer Identitätskrise zu leiden. Es war immerhin ein Auto, das in seinen Mainstream-Modellen zwei sehr unterschiedliche Antriebsstrang-Layouts bot. Hinzu kommt eine Namensänderung von Medallion für den US-Markt, wo es während seiner unglaublich kurzen 3-Jahres-Modelllaufzeit unter zwei separaten Konzerneltern und zwei verschiedenen Marken verkauft wurde.
Es ist eine Schande, dass das Medaillon hier in den USA mit solchen Kämpfen konfrontiert war, weil es ein verdammt gutes Auto war, das zahlreiche Auszeichnungen erhielt und einen 9-jährigen Modelllauf außerhalb der USA genoss. Hier wurde das Auto jedoch durch seine Beziehung zu den Renault Alliance / Encore-Zwillingen, den nicht heruntergefallenen Hoden der Automobilwelt, beeinträchtigt. Das Medaillon wurde noch zu dem Zeitpunkt auf den US-amerikanischen Markt gebracht, als Renault sich von ihm erholte.
Das französische Unternehmen war dabei, seine Beteiligung an dem damals gescheiterten AMC-Konzern an Chrysler zu verkaufen. Chrysler wollte nur, dass Jeep aus dem Geschäft ausscheidet, aber Renault forderte die neuen Besitzer von AMC auf, eine Reihe von Fahrzeugen und Teilen zu kaufen, sonst würden sie die verehrte Offroad-Marke nicht bekommen. Dies führte dazu, dass das Medaillon nur wenige Monate lang buchstäblich als Adler umbenannt wurde.
Dieses 1988er Renault-Medaillon wurde verkauft, bevor all diese Scheiße unterging, und scheint heute noch relativ dramafrei zu sein. Die 21, auf der das Medaillon basierte, war entweder mit einer quer eingebauten Reihe kleiner Vierzylinder oder größeren vier Töpfen erhältlich, die wie bei einem Audi in Längsrichtung saßen. Die Gründe für eine solch seltsame Kombination von Antriebsstrang-Layouts sind auf Renault zurückzuführen, dem ein ausreichend starkes Getriebe fehlt, um die größeren Motoren seitwärts zu handhaben.
Was auch immer der Grund sein mag, alle Medaillons auf dem amerikanischen Markt haben den größeren 2,2-Liter-Motor bekommen, der etwas mehr als 100 PS abpumpte. Hier wird dies durch eine seltene Serienausstattung mit 5 Gängen unterstützt. Das Auto kommt mit phänomenalen 192K auf der Uhr und der Erklärung, dass es gut für "viel mehr Tausende" ist.
Der Verkäufer behauptet, das Auto sei "nach dem Buch" gewartet worden und basiert auf der Medallion-Limousine und dem Fuego-Coupé, die in seiner Einfahrt abgebildet sind. Ich würde sagen, er kennt das Buch wahrscheinlich in- und auswendig.
Schön, dass diese Limousine im Wagen als Teilelager enthalten ist, ähnlich wie die zum Scheitern verurteilten Charaktere in Kazuo Ishiguros Never Let Me Go. Das Auto enthält noch mehr Ersatzteile. Gut, dass es sich um einen Wagen handelt.
Die Karosserie scheint in einem sehr guten Zustand zu sein, ohne erkennbare Anzeichen von Straßenfäule und mit scheinbar intakten Verzierungen. Es hat zwar diese funky alte Patina, in der sich der Klarlack verabschiedet, aber das ist eher ein Ehrenzeichen für ein Auto wie dieses.
Das Interieur ist in fabelhaftem Zustand und mit gallischem Charme gefüllt. Das Auto rockt eine nach vorne gerichtete dritte Reihe, ideal für Kinder und Ihre französischen Pudel. Vorne teilt es seine Sockelsitze mit der Allianz und dem frühen Jeep Cherokee. Diese Autos neigten auch dazu, wie ein Beiboot auf einem See zu fahren. Erwarten Sie also, dass Sie es sich bequem machen.
Ich hatte schon immer eine Vorliebe für das Medaillon. Tatsächlich schrieb ich vor Jahren eine Ode meiner Erfahrung beim Besuch eines Renault-Händlers mit meiner Mutter, die zu dieser Zeit nach einem neuen Auto suchte. Ja, es war ein bisschen ein Strom des Bewusstseins, und ich hatte einen Tippfehler in Kenworth, aber ich habe ein bisschen nachgelassen, okay?
Wir brauchen dem Verkäufer dieses Medaillons keine Pause zu machen, da er ein ziemlich überzeugendes Angebot auf dem Tisch hat. Ein rennender, wild funky französischer Wagen mit einem Stock und mehr Sitzen, als Sie möglicherweise füllen könnten, ist so ziemlich etwas, das wir alle hinter uns lassen könnten, auch wenn der Bernie-Aufkleber auf der Rückseite möglicherweise nicht vorhanden ist. Zusammen mit diesem überzeugenden Auto kommt das Versprechen von Ersatzteilen und der zusätzlichen Limousine zum Booten. Das alles für 1.500 Dollar.
Was denkst du, ist dieses Medaillon-Paket die Frage wert? Oder bittet das nur um Ärger?
Du entscheidest!
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