Karma Gibt Stop-Sale Für Den Bekanntermaßen Fehlerhaften Karma Revero Heraus, Nachdem Festgestellt Wurde, Dass Seine Überrollsensoren Nicht Aktiviert Sind

Karma Gibt Stop-Sale Für Den Bekanntermaßen Fehlerhaften Karma Revero Heraus, Nachdem Festgestellt Wurde, Dass Seine Überrollsensoren Nicht Aktiviert Sind
Karma Gibt Stop-Sale Für Den Bekanntermaßen Fehlerhaften Karma Revero Heraus, Nachdem Festgestellt Wurde, Dass Seine Überrollsensoren Nicht Aktiviert Sind

Video: Karma Gibt Stop-Sale Für Den Bekanntermaßen Fehlerhaften Karma Revero Heraus, Nachdem Festgestellt Wurde, Dass Seine Überrollsensoren Nicht Aktiviert Sind

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Video: What is the 2018 Karma Revero? 2024, März
Anonim
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Es gibt die "Oh, sorry, wir haben die falsche Größe geliefert" Fehler bei der Arbeit. Dann gibt es die Fehler "Oh, lol, die Überrollsensoren wurden bei Autos, die wir für das Modelljahr 2018 verkauft haben, nicht aktiviert" bei der Arbeit. Letzteres ist das letztere und führte diesen Monat zu einem Stop-Sale des Karma Revero 2018.

Karma Automotive, das Unternehmen, das nach seiner Insolvenz aus Fisker hervorgegangen war und 2014 an den chinesischen Hersteller Wanxiang Group verkauft wurde, hat kürzlich eine Rückrufbenachrichtigung für den Karma Revero 2018 an die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration gesendet. Der Rückruf umfasst 231 Fahrzeuge.

Das Risiko besteht darin, dass der Revero, eine Fortsetzung des ständig fehlerhaften Fisker Karma, im Falle eines Überschlags seine Seitenvorhang- und Kopfschutzairbags möglicherweise nicht auslöst.

Der Rückruf führte auch dazu, dass Karma einen Stop-Sale für den Revero 2018 herausgab, über den die Händler am 11. April 2019 eine Benachrichtigung erhielten. Vorhangairbag-Auslösung im Falle eines Überschlags, und dass sowohl Verkauf als auch Auslieferung des Autos vorerst auf Eis gelegt werden.

Aus der Händlerbenachrichtigung:

MEINE 2018 Karma Revero Fahrzeuge, die am oder nach dem 1. September 2017 (USA) und am oder nach dem 1. September 2018 (Kanada) hergestellt wurden, sind von diesem Rückruf betroffen.

Ab sofort und bis auf Weiteres befinden sich diese MY 2018 Revero-Fahrzeuge in der obligatorischen Stop-Sale-Warteschleife.

Verkaufen oder bieten Sie KEINE in diesem Laderaum enthaltenen Fahrzeuge zum Verkauf oder zur Vermietung an.

Warum könnten diese Airbags nicht ausgelöst werden? Weil die Überrollsensoren im Auto nicht aktiviert waren. Karma wusste erst, als der neu gestaltete 2020 Revero getestet wurde, dessen Überrollsensoren ebenfalls nicht aktiviert waren.

Aus Karmas Chronologie des Problems, die lächerlich schlecht wäre, wenn sie nicht einen so großen Teil der Crash-Sicherheit ausmachen würde, wie sie der NHTSA vorgelegt wurde:

Am 4. April 2019 wurde im Rahmen von Konformitätstests für unveröffentlichte MY 2020 Karma Revero-Fahrzeuge festgestellt, dass die Überrollsensoren in diesen MY 2020-Fahrzeugen nicht aktiviert waren. Dieser Befund veranlasste Karma zu der Feststellung, dass die Überrollsensoren in betroffenen MY 2018 Karma Revero-Fahrzeugen ebenfalls nicht aktiviert waren, wodurch diese MY 2018-Fahrzeuge nicht mit FMVSS 226 konform waren. Karma stellte auch entsprechende Verstöße in Bezug auf den Bereitschaftsindikator und den Eigentümer fest Anforderungen an manuelle / Verbraucherinformationen.

Zusätzlich zum Fehlen aktivierter Sensoren fehlt in den Bedienungsanleitungen des Rückrufs eine Beschreibung des Systems. In der ersten Rückrufbenachrichtigung vom 11. April gab Karma an, keine Garantieansprüche, allgemeinen Berichte oder Berichte über Verletzungen oder Todesfälle im Zusammenhang mit dem Problem erhalten zu haben.

Um das Problem zu beheben, plant Karma, die aktuelle Airbag-Steuereinheit durch eine zu ersetzen, die Überrollsensoren aktiviert hat, zusammen mit einer Anzeige zur Überwachung der Systembereitschaft und einer Aktualisierung der Bedienungsanleitung.

Alle 2018 Reveros, die am oder nach dem 1. September 2017 hergestellt wurden, sind im Rückruf enthalten und werden behoben, aber Karma bietet nicht die gleichen Vergünstigungen für die zuvor hergestellten, da diese Autos anscheinend eine Ausnahmegenehmigung für Hersteller kleiner Mengen haben.

Karma geht davon aus, dass die Eigentümer - diejenigen, die das Glück haben, die Gnade der Bundesregierung zu erhalten - bis Juli benachrichtigt werden. Die Leute, die stolz ihre nicht zurückgerufenen Reveros herumfahren, haben vielleicht zumindest das Glück, dass jemand ihre nächste fehlerhafte Online-Bestellung behebt.

Schließlich sollen Fehler bei der Arbeit behoben werden - unabhängig davon, ob die Bundesregierung dies anordnet oder nicht.

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