Für den heutigen Nice Price oder Crack Pipe haben wir einen gemütlichen Camper, der nur ein wenig rau an den Rändern ist. Wir müssen uns entscheiden, ob es sich lohnt, den Preis zu berechnen.
Betrachten wir Dinge, die zusammenpassen. Es gibt Erbsen und Karotten, Erdnussbutter und Gelee und den alten Klassiker Tod und Steuern. Natürlich scheint diese letzte Kombination in Amerika derzeit nur uns Armen vorbehalten zu sein.
Eine Kombination, die im Himmel nicht zu passen schien, waren Mercedes und Mopar. Es war absolut nicht aus Mangel an Versuchen. Die Daimler AG hat versucht, ihr Mercedes-Know-how für Chrysler und seine Tochtergesellschaften zu nutzen, aber die Ehe blieb nicht bestehen. Es ist fast so, als gäbe es eine unvorstellbar große Kluft zwischen einer der größten Automarken der Welt und Chrysler.
Der Ausfall der kurzen Firmenkupplung umfasste Autos wie den gestrigen Chrysler Crossfire SRT-6 von 2005, bei dem es sich hauptsächlich um Mercedes unter seinen Retro-Röcken handelte. Dies zu mildern war das weniger geschätzte Abzeichen des amerikanischen Unternehmens.
Du hattest nichts davon. Dieses Crossfire war nicht perfekt, und nach Schätzungen von 68 Prozent von Ihnen bedeutete dies, dass es seine 12.999 US-Dollar nicht wert war. Selten aus einem bestimmten Grund geriet das Crossfire in einen Crack Pipe-Verlust.
Heute haben wir eine weitere seltene Ente. Dieses 1977er Chevy Blazer Chalet ist eines von nur etwa 1.800, die im Laufe der Modelljahre 76 und 77 gebaut wurden. Sie waren das Produkt der Chinook RV Company aus Union Gap, Washington, einem der ältesten Hersteller von Freizeitfahrzeugen in der USA, und haben sich mit Amerikas Bedürfnis nach sparsameren Häusern in der Ferne befasst.
Das ist alles schön und gut und alles, aber zuerst, was zum Teufel ist ein Blazer Chalet? Das Wichtigste, was Sie über diesen Camper wissen sollten, ist, dass sein Name wie in den Kartoffelchips als Shal-Lay und in der Toilette nicht als Shal-Let ausgesprochen wird. Dies ist völlig angemessen, da dieses Wohnmobil zwar einen Herd, einen Kühlschrank, eine Bankette und andere Annehmlichkeiten von zu Hause bietet, aber keinen Platz für Sie bietet, um eine Zwei fallen zu lassen. Dieser Name, Chalet, stammt aus dem Französischen und klingt daher sehr urban. Die noch seltenere GMC Jimmy-Ausgabe verfolgte für ihren Spitznamen einen südländischeren Ansatz und verwendete die spanische „Casa Grande“. Das ist ziemlich seltsam für etwas, das keinen Crapper hat.
Der Camper-Teil des Lastwagens ist eine Glasfaserschale mit einem ausziehbaren „Pop-Top“-Dach. Das gleitet wie jedes Pickup-Gerät in das Bett des Blazers. Der Unterschied besteht darin, dass die Vorderseite des Wohnmobilabschnitts offen ist und in den klaffenden Schlund des Blazer-Bettes gleitet, der ebenfalls offen ist. Dadurch entsteht ein Durchgang von der Kabine zum Wohnmobil, wodurch der nutzbare Raum erweitert wird.
Dieser kommt mit einem 400 Kubikzoll Benzin V8 und einer THM350 Drei-Gang-Automatik. Daran angeschlossen ist ein NP203-Verteilergetriebe mit zwei Geschwindigkeiten, das die Vorder- und Hinterachse mit Strom versorgt.
Der zweifarbige Truck über allem, was schmutzig, rostig ist und mindestens einen Scheinwerfer fehlt, verleiht ihm eine Zombie-Apokalypse-Atmosphäre, nur von der falschen Seite des Geschehens.
Der Rost scheint auf die Kanten der Türen, Wippen, Kotflügel und Räder beschränkt zu sein, aber zum Teufel, all diese Teile sollten für Reparaturen zur Verfügung stehen. Die Motorhaube scheint auf den Bildern einseitig verbogen zu sein, ansonsten sieht der LKW gerade aus. Diese sind natürlich Leiterrahmen und hart wie Nägel, lassen Sie sich also nicht von ästhetischen Anomalien abschrecken.
Der Camper selbst scheint in gutem Zustand zu sein. Die Fenster scheinen alle intakt zu sein und es scheint insgesamt wetterdicht. In der Anzeige wird darauf hingewiesen, dass die Leinwand für das Pop-Top erneut angebracht werden muss, und ich vermute, dass dies für "ersetzt" steht.
Schön, der Innenraum ist einigermaßen sauber. Ich verstehe nicht, dass Sie einen Hazmat-Anzug und eine Bleichbombe benötigen, bevor Sie ihn betreten. Sicher, die Vinylsitze müssen wiederhergestellt werden, und der Teppich ist ein wenig schmuddelig, aber er sieht immer noch wie eine solide Basis für ein einfaches Projekt aus, da alles intakt zu sein scheint.
Es sind 54 km auf der Uhr und der Titel des Lastwagens ist sauber. In der Anzeige ist kein Wort darüber enthalten, ob alles so funktioniert, wie es sollte, oder ob die Registrierung aktuell ist. Trotzdem sind diese Dinge so ziemlich einfach, so dass es nicht erforderlich ist, einen Doktortitel oder einen Schamanen zu absolvieren, um diesem Antriebsstrang Leben einzuhauchen.
Der Preis für dieses seltene Wohnmobil - Blazer und Chalet - beträgt 2.995 US-Dollar. Nun, ich weiß nichts über dich, aber drei groß für ein Auto, in dem du ziemlich bequem leben kannst, scheint ein Deal zu sein. Natürlich ist es nicht meine Meinung, die zählt, sondern Ihre. Was halten Sie von diesem rustikalen Chalet und dem Preis von 2.995 US-Dollar? Nimmt das etwas Raues von den Rändern? Oder haben Sie nur einen Rand für die Tür?
Du entscheidest!
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