Haben Sie Jemals Einen Alfasud Besessen, Das Rostigste Auto Der 1970er Jahre?

Haben Sie Jemals Einen Alfasud Besessen, Das Rostigste Auto Der 1970er Jahre?
Haben Sie Jemals Einen Alfasud Besessen, Das Rostigste Auto Der 1970er Jahre?

Video: Haben Sie Jemals Einen Alfasud Besessen, Das Rostigste Auto Der 1970er Jahre?

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Video: 1980 Alfasud Sprint - Klassikwelt Bodensee 2016 2024, März
Anonim
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Perfektes italienisches Design der 70er Jahre, ein charakteristischer Vierflachmotor und hervorragendes Handling auch bei Frontantrieb: Dies ist der Alfasud. Die Geschichte übersieht den Kleinwagen von Alfa Romeo als zu unzuverlässig, verloren, als der VW Golf einige Jahre später debütierte.

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Ich kann jedoch nicht anders, als mich über den Alfasud zu wundern. Alfa Romeo baute für dieses Ding eine neue Fabrik am Rande von Neapel, Teil eines Wirtschaftsentwicklungsprojekts für Süditalien. Ein großes Problem für das Auto war, dass sie selbst für die damalige Zeit bemerkenswert rostanfällig waren. Im Gegensatz zum Golf von 1974 ergab der Alfasud von 1971 keinen Sinn.

Trotzdem bin ich sehr fasziniert, ob der Rost jeden einzelnen Alfasud ruiniert hat oder ob einige Leute ihren kleinen Alfas mit Frontantrieb viele Jahre lang genossen haben. Classic und Sports Car haben in einem Einkaufsführer festgestellt, dass das Rostproblem bei späteren Autos nicht genau so schlimm war, aber vielleicht nie verschwunden ist:

Der Rostschutz wurde in den Jahren 77 und 78 verbessert, aber die Autos litten immer noch unter der Verwendung von schlechtem Stahl. Motor stellte bei seinem Test eines 1.3Ti im November 77 fest, dass bereits Korrosion an den Türen auftrat. Das recycelte russische Metall würde sich in Monaten delaminieren, und die Schalen könnten in nur drei Jahren nicht mehr repariert werden. Nur die Serie III von 1980 hatte kaum einen akzeptablen Fäulniswiderstand.

Ich frage mich auch, ob das Auto tatsächlich so wunderbar zu fahren war, wie die Leute sagen. Dazu gehört auch Tiff Needell, der F1-Fahrer, der zum TV-Moderator wurde und am besten dafür bekannt ist, den Scion meines Kollegen zu fahren.

Es sind funky Autos, Alfasuds. Der wassergekühlte Flat-Four sitzt ganz vor den Vorderrädern und hat eine eigene kleine Brandmauer, die von Strebenturm zu Strebenturm verläuft. Viel Platz im Inneren, wunderschönes Styling. Giugiaro hat das Ding geschrieben, obwohl es seltsamerweise anfangs kein Fließheck war. Es hat gerade eine kleine Kofferraumklappe. Seltsam, unbequem, charmant. Ein bisschen wie das Auto.

Haben Sie eines dieser Autos besessen? Lassen Sie es mich wissen und fügen Sie bitte ein Bild Ihres Alfasud bei.

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