Händleraufschläge sind normalerweise ein klassischer Fall von Angebot und Nachfrage. Bei Spezial- und Leistungsautos wie einem Dodge Demon, einem 911 GT3 oder sogar einem Civic Type R verstehe ich, warum dies passiert. Aber jetzt zahlen die Leute Aufschläge für in Korea hergestellte Familienautos.
Der Hyundai Palisade und sein mechanischer Zwilling, der Kia Telluride, sind sehr gute SUVs. Sie sind geräumig, bieten großartige Funktionen und fahren sehr gut. Beide Marken haben in einem sehr überfüllten Umfeld einen hervorragenden Wettbewerb aufgebaut, und die Nachfrage nach diesen Autos ist hoch. Ich bin jedoch erstaunt darüber, dass die Käufer anscheinend einiges an UVP für ein Auto ausgeben, das im großen Stil nicht so besonders ist und mit Sicherheit stark abwertet.
Ich habe mehrere Gespräche mit Käufern geführt, die an der Palisade und / oder Telluride interessiert sind, nur um zu ihrem örtlichen Händler zu gehen. Überraschenderweise scheinen die Hyundai-Händler in Bezug auf diese Praxis etwas ungeheuerlicher zu sein als die Kia-Geschäfte, die historisch gesehen nicht den besten Ruf für positive Erfahrungen beim Autokauf hatten.
Es gibt einige Palisaden, die zum Preis von 10.000 US-Dollar über UVP zum Verkauf angeboten werden:
Während die Kias zwischen 5.000 und 7.000 US-Dollar über UVP liegen:
Während diese Aufschläge im Vergleich zu Supras im sechsstelligen Bereich oder den Marktanpassungen, die sich auf Dodge Demons oder Civic Type Rs auswirkten, mild erscheinen mögen, denken Sie daran, dass es sich bei diesen Autos nicht um Autos mit einem Hardcore-Performance-Käufer handelt, einem speziellen und begrenzten Markt, der sich mit einzigartigen Autos befasst. Im Gegensatz dazu haben die Palisade und Telluride alle Arten von Konkurrenz auf dem Weg des Piloten. Highlander, Explorer, Atlas und Ascent, um nur einige zu nennen. All dies kann mit sehr wettbewerbsfähigen Rabatten erzielt werden.
Vergessen wir auch nicht, dass die koreanischen High-End-Autos im Vergleich zu anderen asiatischen Markenautos tendenziell stark abwerten. Daher werden die Leute, die für diese beiden Fahrzeuge einen Aufkleberpreis oder höher bezahlt haben, einen ernsthaften Schock erleben, wenn sie fahren diese Autos eintauschen.
Was sollten Sie also tun, wenn Sie sich für die Palisade oder Telluride interessieren? Die Antwort ist einfach: Warten Sie. Genau wie bei allen anderen Mainstream-Autos werden Rabatte und Rabatte attraktiver, wenn der Hype nachlässt und der Lagerbestand steigt.