Was ist heutzutage überhaupt mit dem BMW 1er los? Das kleine Coupé, das wir Amerikaner bekommen, wurde 2011 auf dem europäischen Markt durch eine neue drei- oder fünftürige Luke namens F20 ersetzt. Das ist noch nicht in den USA angekommen, und Berichten zufolge könnte es auch sein Nachfolger nicht sein.
Auto und Fahrer berichten, dass BMW darauf wartet, ob der nächste Audi A3 und der nächste Mercedes-Benz CLA erfolgreich sind, bevor sie entscheiden, ob sie den nächsten 1er hierher bringen oder nicht.
Dieses Auto, der Nachfolger der coolen Luke, die Europa bekommt, wird wahrscheinlich eine Variante mit Frontantrieb namens 1er GT haben und wird wahrscheinlich dem Concept Active Tourer ähneln, den wir seit einiger Zeit gesehen haben.
Folgendes wurde C & D gesagt:
„Wo wir den 1er in Bezug auf die Preisleiter in der Nähe des 3er haben, konzentrieren sich Mercedes und Audi stärker auf die Preisspanne unter 30.000 US-Dollar. Wir werden uns das ansehen und in Zukunft hat sich das Schlachtfeld auf diesen Preis von 30.000 US-Dollar bewegt. Wir arbeiten hart daran, diesen Markt zu nutzen “, sagte Paul Ferraiolo, Leiter Produktplanung und Strategie von BMW für Nordamerika. Andere Führungskräfte waren direkter und sagten, die Entscheidung liege in der Luft.
Laut C & D sind niedrige Verkaufszahlen und Nischenattraktivität unseres 1er Coupés und Cabriolets nicht das Problem, sondern die Tatsache, dass das Auto in Europa gebaut und daher teuer zu importieren und zu verkaufen ist. Sie sind auch besorgt über die mögliche Überschneidung des nächsten Autos mit der Mini-Linie, was sicherlich ein Faktor sein könnte, wenn der nächste 1 über eine Frontantriebsversion verfügt.
Es gibt immer noch kein Wort darüber, ob die F20 es hier in irgendeiner Form oder auf irgendeine Weise schaffen wird. Während Sie und ich es lieben würden, wenn ein turbogeladener BMW mit Heckantrieb in Amerika verkauft wird, scheinen die Deutschen nicht besonders daran interessiert zu sein.
Ich vermute, dass das aktuelle 1 Coupé und Cabrio hier in seiner aktuellen Form Soldat sein wird, bis das 2er Coupé hierher kommt. Das scheint viel besser für den Geschmack der meisten amerikanischen BMW Käufer geeignet zu sein.
Wird sich jemand aus dem FWD 1-er ausgeschlossen fühlen, der uns nicht in den Weg kommt? Wer weiß, BMW könnte etwas verpassen, wenn der CLA und der A3 hier getroffen werden.
