BMW gehen die Zahlen und Buchstaben aus. Es gibt bereits eine 1 bis 7 Serie. X-Modelle stehen kurz vor dem 6. Durchgang. Und als sie einen Namen für den Concept Active Tourer fanden, hatten sie ein Problem.
Berichten zufolge teilte ein leitender Angestellter des Unternehmens der Zeitschrift Top Gear mit, dass es beim Versuch, diesen hohen Schrägheckantrieb mit Frontantrieb zu benennen, einen leichten Fehler gab. Das neue Typenschild der 2er-Serie sollte wie die 4er- und 6er-Serie für Coupé-ähnliche Fahrzeuge reserviert sein.
Aber dieser Manager sagte, als BMW nach einem neuen Buchstaben suchte, der vor der Nummer (T, V, was auch immer) stehen sollte, seien alle Markenzeichen. Anstatt es als 1er zu bezeichnen, entschied sich BMW für den 2er, weil es eindeutig ein größeres Auto als die 1er-Luke ist und sie bereits eine verwirrende Situation hatten.
In anderen Nachrichten machten wir ein bisschen Witze darüber, dass der kommende BMW 225i Active Tourer "der BMW C-Max ist, auf den Sie gewartet haben". Es stellte sich heraus, dass wir eigentlich nicht weit weg waren.
Edmunds bestätigt, dass der 225i Active Tourer laut BMW North America-Chef Ludwig Willisch tatsächlich Anfang nächsten Jahres in die USA kommen wird.
Interessant ist, dass Edmunds sagt, dass der Antriebsstrang der 1,5-Liter-Turbo-Dreizylinder des 2015 Mini Cooper sein wird, der mit einem Elektromotor verbunden ist, um 190 Pferde zu produzieren. Daher handelt es sich um einen Plug-in-Hybrid-Großwagen wie einen Ford C-Max Energi.
Wenn Sie also den C-Max mögen - ein feines Paket, mit dem vier Jalopnik-Autoren und (der größte Teil) ihres Gepäcks für die Autoausstellung in Detroit transportiert werden können -, aber wenn Sie es zu Mainstream finden, hat BMW wahrscheinlich die teurere Lösung für Sie in etwa einem Jahr.
Vergleiche einfach nicht mit dem 2er Coupé. Das ist eine ganz andere Geschichte.
Foto: BMW
