NBC beschrieb Donnerstagabend als Must See TV, weil es ein Rating-Kraftpaket war. Der heutige Nice Price oder Crack Pipe AMX wird als Must See AMC bezeichnet und sein 390 V8 ist stärker als jeder Donnerstagabend.
1969 betrat der Mensch zum ersten Mal den Mond, und American Motors produzierte immer noch Autos. Die traurige Finanzgeschichte von AMC bis zu diesem Punkt stellt die bemerkenswertere Leistung in Frage. American Motors schien schon früh auf Bargeld angewiesen zu sein und lernte früh, seine mageren Ressourcen mit Bedacht einzusetzen und das, was es bereits hatte, zu erweitern, um die Investition zu maximieren. Dies führte dazu, dass der vorhandene Speer gekürzt, aufgehellt und in einen Zweisitzer verwandelt wurde, um einige der lukrativen Muscle-Car-Dollars zu ergattern, die in die Kassen der anderen amerikanischen Hersteller flossen.
Der resultierende AMX, z EINMerican M.otoren e X.perimental, trat der Corvette als Amerikas einziger V8-Zweisitzer der Ära bei. Das heutige Beispiel von 1969 wird als original bezeichnet, und sein 315 PS starker 390 soll auf garanimalähnliche Weise mit Zahlen übereinstimmen. Obwohl es sich nicht um den überaus seltenen SS / AMX handelt, bringt das bei diesen Autos beliebte Go-Paket Verbesserungen an Bremsen, Federung und Differential sowie Magnum 500-Felgen. Diese bronzene Schönheit subtrahiert die für die Epoche geeigneten Reifen mit roten Streifen für einige nicht übereinstimmende Radialreifen, fügt jedoch Heckscheibenlamellen und einen Ronnie Kaplan-Hommage-Spoiler (70er-Autos hatten einen Donohue-Spoiler) hinzu, um die Stimmung der 60er Jahre lebendig zu machen. Auch außen sind Fabrikseen und Geschwindigkeitsstreifen angebracht, die die bereits John Holmesianische Nase optisch verlängern. Der Verkäufer gibt keinen Hinweis auf die Kilometerleistung, aber unabhängig davon, ob das Auto oben und unten sauber aussieht.
Im Inneren werden Sie als erstes feststellen, dass es braun ist. Das nächste bemerkenswerte ist, dass das Innere eine Art Rubik's Cube aus Braun ist, da die verschiedenen Kunststoffe alle unterschiedlich auf 41 Jahre UV-Licht reagiert haben. Tatsächlich sieht es so aus, als hätten Hunde dort hinten gepisst, aber das ist wahrscheinlich nur die Beleuchtung. Als es die Kenosha-Produktionslinie herunterrollte, war A / C anscheinend keine Option, die vom Bauplan dieses Autos abgehakt wurde. Das macht die Heizung das einzige, was tatsächlich von der Weather Eye-Klimaregelung gesteuert werden kann. Gut, wenn Sie aus Alaska stammen, nicht so sehr für diejenigen, die den Süden als ihr Zuhause bezeichnen. Die Instrumentierung ist spärlich, die drei Zifferblätter hinter dem dünnen, rissigen Lenkrad sind ein Drehzahlmesser, eine Uhr und - neu für '69 - ein Tachometer mit 140 Meilen pro Stunde.
AMC muss das Copyright für das Wort "Befehl" gekauft haben, da es überall verwendet wurde, einschließlich des Shift Command-Getriebes (ein Borg Warner 3-Gang) und der Safe Command-Scheibenbremsen für die vordere Scheibe und die hintere Trommel. Der Verkäufer sagt, dass diese Bremsen alle neu sind, ebenso wie die Wasserpumpe und die Servolenkungspumpe. Er erzählt weiter, dass das Auto sein ganzes Leben lang in der Garage stand und sowohl rostfrei als auch Bondo-frei ist. Die Motorhaube sieht nicht nur komplett aus, sondern es ist auch so, als wäre ein Gallonenkrug mit Armor-All darauf verschüttet worden. Das mag der Grund sein, warum der Spulendraht so aussieht, als wäre er vollständig geschrumpft.
Das ist zwar alles schön und gut, aber Sie müssen verstehen, dass Sie hier kein restauriertes Auto sehen, und trotz des glänzenden Lacks und des glänzenden, verbeulungsfreien Chroms gibt es Paneelfehlausrichtungen, das oben erwähnte Sortenpaket eines Interieurs von See. und das Aufeinandertreffen der zu berücksichtigenden Reifenmarken.
Zu berücksichtigen ist auch der geforderte Preis. Der Verkäufer dieses in Boston ansässigen Bronzebombers hofft, 16.000 US-Dollar auf sein Bankkonto einzahlen zu können und gleichzeitig einen AMX-großen Platz in seiner Einfahrt freizumachen.
Eine schnelle Suche im Internet zeigt viele AMXs, viele für viel mehr, als dieser Verkäufer verlangt. Aber was hier wichtig ist, ist, was dieser Verkäufer fragt, und wenn Sie denken, dass er dafür verrückt ist. Was denkst du, ist sechzehn groß für diesen 69er AMX ein BFD? Oder macht dieser Preis diesen AMC zu einem POS?
Du entscheidest!
Guter Preis oder Crack Pipe: 1969 AMC AMX für 16.000 US-Dollar. Online-Umfragen
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