Die Liebhaber der nicht entzifferbaren Zirkelsymbologie bei Consumer Reports tun nicht die ganze Sache "Geben Sie uns kostenlose Autos, über die wir vielleicht schreiben können". Sie gingen hinaus und kauften ein Elektroauto mit einer Reichweite von 107.000 US-Dollar, um die Fisker Karma-Reichweite zu testen. Es brach sofort aus Gründen zusammen, die niemand erklärt hat. Dies folgt Fotos eines möglicherweise kaputten Karmas, das eine Woche zuvor nach Jalopnik geschickt wurde. Was ist los?
Wie der Chevy Volt wird der Fisker Karma von Elektromotoren angetrieben, die für eine begrenzte Reichweite (ca. 32 Meilen) mit Saft aus der Wand angetrieben werden, bevor er auf Strom umschaltet, der von einem kleinen GM-Motor unter der Motorhaube erzeugt wird.
Laut Verbraucherberichten waren sie gerade dabei, einen einfachen Geschwindigkeitstest für die Autobahn durchzuführen, als das Karma, das nur 180 Meilen auf dem Kilometerzähler hatte, ein Warnlicht aufleuchtete. Das Auto wurde abgestellt und nie wieder gestartet. Eine Quelle bei CR sagt, dass sie noch nicht wissen warum.
Es ist ein interessantes Timing, als Leser CJinSD vor nur acht Tagen dieses Foto eines Karmas mit offener Motorhaube und telefonierendem Fahrer in Südkalifornien einsandte.
Nachdem ich dieses brandneue Fahrzeug in dieser Form gesehen hatte, rief ich den örtlichen Fisker-Händler an und ein freundlicher Verkäufer sagte, es sei wahrscheinlich nur ein Missverständnis und ich würde eine Antwort bekommen, wenn ich nur die Bilder weiterleiten könnte. Ich habe getan, was er gesagt hat, aber ich habe nie eine Antwort bekommen.
Das Karma ist eine neue Technologie und wurde bereits in seiner begrenzten Anzahl von Karmas an zahlreichen Fahrzeugen repariert. Obwohl dies nicht schockierend ist, ist es eindeutig ein Ärgernis für die Besitzer. Ein sexy grünes Ärgernis.
AKTUALISIEREN: Fisker hat uns folgende Antwort gegeben:
Gestern erlebte ein Fisker-Besitzer, Consumer Reports, ein Service-Event mit dem Karma, das er kürzlich anonym bei einem lokalen Einzelhändler gekauft hatte.
Als neues Unternehmen, das eine neue Technologie auf den Markt bringt, stehen Kundenzufriedenheit und eine schnelle und gründliche Reaktion auf jedes Problem im Vordergrund.
Im Rahmen des Fisker VIP-Kundendienstprogramms veranlasste der lokale Fisker-Händler sofort, dass das Auto von geschulten Servicetechnikern abgeholt und diagnostiziert wird.
Unsere Ingenieure stehen in Kontakt mit dem Einzelhändler und arbeiten eng mit ihnen zusammen, um die Ursache zu verstehen und das Problem zu beheben, damit sie das Auto schnell an ihren Kunden zurückgeben können.