Lucid Motors hat noch nicht das Geld, um eine Fabrik zu bauen und den Air herzustellen, eine vollelektrische Luxuslimousine unter vielen, die als potenzielle Tesla-Killer gelten. Aber der aufstrebende Autohersteller hat gezeigt, dass er zumindest in der Lage ist, ein Auto zu produzieren, das superschnell fährt: Ein am Montag veröffentlichtes Video zeigt einen Air-Prototyp, der mit 235 Meilen pro Stunde über eine Rennstrecke fliegt.
Bereits im April hatte Lucid einen Air-Prototyp mit einem Überrollkäfig und einem großen Heckspoiler ausgestattet, um die „Höchstleistung“des Autos auf einer 7,5-Meilen-Strecke in Ohio zu bewerten. Zu der Zeit war das Auto softwarebeschränkt auf 217 Meilen pro Stunde. Jetzt, sagt Lucid, hat es festgestellt, dass das Auto tatsächlich auf 235 Meilen pro Stunde springen kann, wenn der Software-Geschwindigkeitsbegrenzer entfernt wird.
Lucid erklärte am Montag in einem Blogbeitrag, was sich vor dem letzten Test geändert hat:
Bevor wir zu einem zweiten Test zurückkehren, haben wir einige Anpassungen vorgenommen, die auf dem basieren, was wir gelernt haben. Die Luftfederung erforderte ein Software-Update, um die Reaktionsfähigkeit bei starker Belastung zu verbessern. Der Frontmotor musste auf Kühlmittelfluss und Belüftung aktualisiert werden. Neue, aerodynamisch effiziente Räder wurden eingebaut. Zu guter Letzt haben wir den Geschwindigkeitsbegrenzer entfernt, um zu sehen, was ein Lucid Air Alpha-Prototyp leisten konnte.
Sicher, es ist anstrengend, von der Geschwindigkeitsbesessenheit mit neuen Elektrofahrzeugen zu hören - aber 235 Meilen pro Stunde sind verdammt schnell. Lucid hat die Software zur Geschwindigkeitsbegrenzung entfernt, aber es wird nicht näher erläutert, wie der Prototyp es geschafft hat, 235 Meilen pro Stunde zu erreichen. Hat das Auto zum Beispiel ein Mehrganggetriebe? Ein Sprecher würde es nicht sagen.
"Wir haben keine Details zum Getriebe im Alpha Speed Car oder im Serienauto bekannt gegeben", sagte der Sprecher David Salguero. sagte. "Wir testen hier die Grenzen der Plattform und der Komponenten mit Produktionsabsicht."
Ob dies produktionsspezifisch ist, konnte ebenfalls nicht beantwortet werden.
"Wir werden die Produktionsübertragung und VMax-Details später bekannt geben", sagte Salguero.
Aber der Autohersteller schlug im Blog-Beitrag vor, dass 235 nicht die endgültige Produktions-Höchstgeschwindigkeit für die Luft ist.
"Was es jedoch darstellt, ist ein weiterer Beweis dafür, dass der Lucid Air ein Fahrzeug ohne Kompromisse ist, das unglaubliche Leistung und Dynamik bietet und dennoch bemerkenswerten Platz und Komfort für ein großartiges Luxuserlebnis bietet", sagte Lucid.
Der Autohersteller war offen über sein langsames Kriechen, um die Luft zum Leben zu erwecken. Das Basismodell des Fahrzeugs wird voraussichtlich vor Anreizen einen Preis von rund 60.000 US-Dollar haben, und Lucid sagt, dass es eine Reichweite von 240 Meilen haben wird. Lucid sagt, dass eine 100.000-Dollar-Luft mit „guten Optionen“1000 PS und eine behauptete Reichweite von 400 Meilen tragen wird.
Aber der Autohersteller sagte im April, dass er zusätzliche Finanzmittel sichern muss, bevor er in einer Fabrik in Arizona den Grundstein legen kann. Ohne die zusätzlichen Mittel könnte sich Lucids Ziel, die Produktion der Luft im Jahr 2018 zu starten, um ein Jahr verzögern.
Salguero hat nicht näher darauf eingegangen, wo Lucids Spendenbeschaffung am Montag steht.
