Ein Tesla Model S-Fahrer ist laut kalifornischen Feuerwehrleuten am Montagmorgen in den Rücken eines geparkten Feuerwehrautos eingeschlagen und behauptet, das Auto sei zu diesem Zeitpunkt in seinem halbautonomen Autopilot-Modus gewesen.
Das Auto traf am Montag gegen 8:30 Uhr auf der Interstate 405 in Culver City auf einen Lastwagen, so die Gewerkschaft, die die Feuerwehrleute in der Stadt vertritt.
"Erstaunlicherweise gab es keine Verletzungen!" sagte die Gewerkschaft auf Twitter. "Bitte bleiben Sie während der Fahrt wachsam!"
Die California Highway Patrol und die Feuerwehr von Culver City teilten den San Jose Mercury News mit, dass ein Tesla ein Feuerwehrauto getroffen habe, aber keiner konnte sagen, ob das Fahrzeug auf Autopilot war. Das Feuerwehrauto befand sich auf der linken Notspur und blockierte die Unfallstelle, berichtete die Zeitung, als der Unfall mit Tesla stattfand.
Als Jalopnik am Dienstagmorgen ankam, wiederholte ein Tesla-Sprecher die offizielle Linie des Unternehmens zu Autopilot.
"Autopilot ist nur für die Verwendung mit einem voll aufmerksamen Fahrer vorgesehen", sagte ein Tesla-Sprecher.
Autopilot ist eine Reihe fortschrittlicher Fahrassistenzfunktionen, einschließlich adaptiver Geschwindigkeitsregelung und Autosteer, mit denen das Auto auf einer Fahrspur fährt. Es ist unklar, ob das Auto vor dem Unfall langsamer wurde.
Ken Powell, Bataillonschef der Feuerwehr von Culver City, sagte den Mercury News, das Modell S habe erheblichen Schaden erlitten. Zum Glück befanden sich zum Zeitpunkt des Unfalls keine Feuerwehrleute am Heck des Fahrzeugs. Aus den Mercury News:
Wären Feuerwehrleute eher hinten am LKW als vorne gewesen, um sich um den früheren Unfall zu kümmern, hätte es „wahrscheinlich kein sehr gutes Ergebnis gegeben“, sagte Powell.
"Es war ein ziemlich großer Erfolg", sagte Powell.
Der Tesla-Fahrer verweigerte die medizinische Versorgung, berichtete die Zeitung.
Die automatisierten Fahrfunktionen von Tesla sind seit Mitte 2016 immer wieder in den Nachrichten, nachdem ein Fahrer aus Florida nach einem Unfall getötet wurde, während sein Auto im Autopiloten unterwegs war. Zum Teil beschuldigte das National Transportation Safety Board den Fahrer, sich zu sehr auf Autopilot verlassen zu haben, sowie Tesla, die Funktion auf Straßen zuzulassen, die möglicherweise nicht für automatisiertes Fahren geeignet sind.
Wir sagen es oft, aber noch einmal: Wenn Sie tatsächlich solche Fahrerhilfen verwenden, achten Sie bitte auf die Straße.
Update (12:30 Uhr): Das NTSB hat gewogen und erklärt, dass es jetzt Informationen über den Absturz sammelt, laut Bloomberg:
Das US-amerikanische National Transportation Safety Board sammelt Informationen über einen Unfall mit einer Tesla Inc. Model S-Limousine, bei der am Montag ein Feuerwehrauto auf einer Autobahn in der Nähe von Los Angeles nachgerüstet wurde.
Die Sicherheitsbehörde hat noch nicht entschieden, ob sie eine förmliche Untersuchung des Absturzes einleiten wird, sagte NTSB-Sprecher Chris O’Neil in einer E-Mail.
Update (24. Januar, 14.25 Uhr): Jetzt, nachdem das NTSB bestätigt hat, dass eine offizielle Untersuchung im Gange ist, mischt sich auch Amerikas bester Autoregulator ein, berichtet Reuters:
