Mercedes-Benz X-Klasse Pickup Bereits Tot: Bericht

2023 Autor: Oscar Gilmore | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-07-28 09:41

Der Mercedes X-Klasse Pickup wurde als luxuriöse Option für diejenigen eingeführt, die einen komfortablen Alltagsfahrer mit der Fähigkeit einer LKW-Ladefläche suchen. Es gab nur ein Problem: Mercedes verkauft es nicht in Amerika, die Verkäufe in Europa sind schlecht, und jetzt ist der Merc-Truck wahrscheinlich bereits tot.

Automotive News Europe berichtet unter Berufung auf anonyme Quellen „beim Autohersteller“, dass der X-Klasse-Pickup bald aus dem Programm genommen wird, da die Mercedes-Muttergesellschaft Daimler versucht, die Kosten zu senken, da sie ihre Gewinnprognosen über Emissionsvorschriften und Rückrufe kontinuierlich senkt.

Und die X-Klasse ist ein Hauptziel für Kostensenkungen, weil ihre Verkäufe ziemlich schrecklich sind:

Mercedes brachte das Modell 2017 auf den Markt, um dem Geschäftsbereich leichte Nutzfahrzeuge durch den Einstieg in das boomende globale Segment der mittelgroßen Pickups eine breitere Verkaufsfläche zu verleihen.

In Europa, Australien und Südafrika wurden im vergangenen Jahr jedoch nur 16.700 Einheiten der X-Klasse verkauft. Die USA, in denen hauptsächlich Pickups in voller Größe nachgefragt werden, wurden als Markt ausgeschlossen.

Die X-Klasse konnte von Anfang an die Erwartungen nicht erfüllen. Der Preis, der in Deutschland bei 37.294 Euro begann, war zu hoch. Der Wettbewerb in seinem Segment, in dem auch VW Amarok und Ford Ranger gegeneinander antreten, ist hart.

Jalopnik hat sich an Mercedes gewandt, um den Bericht zu bestätigen, und wird ihn aktualisieren, sobald wir etwas hören.

Die Mercedes X-Klasse hatte 2018 mehr europäische Marktanteile als der Renault Alaskan, mit dem sie ihre Plattform teilt, aber nur etwa ein Viertel des Marktanteils des Nissan Navaro, der ebenfalls auf derselben Plattform fährt.

Vielleicht war die X-Klasse einfach nicht luxuriös genug, da der Autohersteller einfach seinen üblichen Tablet-Infotainment-Bildschirm, Lüftungsschlitze mit X-Muster, optionale Ledersitze und das Infotainment-Einstellrad in einen ansonsten spartanischen Innenraum des Nissan einbaute es basierte auf.

Es hatte weder den robusten Charme der G-Klasse noch die hochwertige Raffinesse und die Materialien von so etwas wie dem GLS SUV. Von da an ist die Mathematik nicht so schwer. Oberflächlich betrachtet klingt es fast so, als ob die X-Klasse unter dem gleichen Problem wie der ursprüngliche Lincoln Blackwood litt, mit dem zusätzlichen Rätsel, dass keine amerikanischen Verkäufe getätigt wurden.

Währenddessen essen Lkw-Käufer in Amerika Luxusoptionen für robuste Arbeitslastwagen auf, da die großen Lkw-Marken wie Ford, Ram und GM ihre Pickup-Angebote immer weiter in aufgeblähte, ledrige Statussymbole umwandeln, die ebenso viele Fähigkeiten abhaken und Luxusboxen, die sich Käufer leisten können.