Die 2009 Corvette ZR1 war das erste Auto, das aus dem 30 Fuß tiefen Sinkloch im Corvette Museum geborgen wurde, und auch das erste Auto, das für SEMA restauriert wurde.
Während das Sinkloch acht Corvettes verschluckte, wird nur dieses, eines der beiden originalen ZR1-Showautos von 2009, die 1-millionste Corvette und die Corvette von 1962 vom GM-Team restauriert. Die anderen fünf bleiben in ihrem wiederhergestellten Zustand.
Der "Blue Devil" ZR1 in der Werkstatt mit gerissenen Kohlefaser-Bodeneffekten und einer kaputten beifahrerseitigen Kipphebelverkleidung, beschädigtem Beifahrer-Frontkotflügel sowie Rissen in beiden Türen, einer rissigen Windschutzscheibe, Motorhaubenglasscheibe und Beifahrerscheinwerfer, verbogen hintere Querlenker auf der Fahrerseite und gerissene Ölleitungen zum Trockensumpf-Ölsystem des aufgeladenen LS9.
Trotz alledem startete es und fuhr aus eigener Kraft aus dem Skydome. Stark gebaut.
