Der 1998 Subaru 22B STI ist eines meiner Lieblingsautos. Ich kaufte es sofort in GT6 und erwartete eine erstaunliche Erfahrung. Es fährt sich wie in einem Spiel aus dem Jahr 2013. Es sieht aus wie in einem Spiel aus dem Jahr 1998. Dies ist das Nebeneinander von Gran Turismo 6.
An der Oberfläche hat GT6 alles, was Sie von einem Rennspiel erwarten. Es gibt 1.207 Autos und 29 Rennstrecken, das sind 15 mehr Strecken und satte 1.000 mehr Autos als im gerade erschienenen Forza 5.
Aber wie der GT5 hat der GT6 Premium- und Standardautos. Premium-Autos sehen unglaublich echt aus. Sie sind zwar weniger detailliert als die Autos in Forza 5, aber die Ästhetik von Polyphony lässt die Autos wärmer und authentischer aussehen und sich auch so anfühlen. Sie sehen aus wie echte Autos, die auf echten Straßen fahren würden, nicht idealisierte, perfektionierte Visionen dieser Autos.
Leider kann das nicht für alle Autos im Spiel gesagt werden. Die überwiegende Mehrheit der Autos im GT6 stammt aus der Zeit der PS2, Autos wie der Subaru 22B. Es gibt kein Interieur, Sie können Ihre Scheinwerfer nicht blinken lassen, Rückfahrscheinwerfer funktionieren nicht, Kanten sind rau. Für eine PS2 sieht es nicht einmal gut aus. Das bedeutet auch, dass es zwar 1.207 Autos gibt, viele davon jedoch Derivate sind und einige Schlüsselautos noch fehlen. Neuer Lotus Exige? Nee. Pagani Zonda F? Nee. Ferrari F12? Nein.
Für jemanden wie Kaz Yamauchi, einen Mann mit einem Streben nach Perfektion, das so stark ist, dass seine GT-Spiele fast ständig verzögert werden, scheint es, als ob ihm die Anzahl der Autos durch Bohnenzähler aufgezwungen wurde und die Autos, die er wirklich liebt, die volle Prämie erhalten Behandlung.
Alle kommerziellen Produkte erfordern eine Auswahl, und eine Entscheidung, die sie getroffen haben, war die Entwicklung eines Mondrover-Minispiels… ein Minispiel, das wunderschön aussieht, ewig dauert und wütend macht. Es ist eine rätselhafte Einbeziehung, und man hätte Zeit damit verbringen können, mehr Premium-Autos zu bauen, anstatt uns ins All zu schicken. Zum Glück sind die neuen Kursmodelle wunderschön. Willow Springs sieht aus wie ein Live-Film des Tracks, und es muss ewig gedauert haben, bis dieser Detaillierungsgrad und diese Schönheit in den Kurs aufgenommen wurden. Es ist viel besser als alles, was ich jemals auf einer PS3 gesehen habe. Aber das ist Gran Turismo, nicht wahr? Ein großartiges Spiel, das Sie gleichzeitig erregen und verärgern kann.
Mit einigen fragwürdigen Entscheidungen im Entwicklungsprozess würde man erwarten, dass das Gameplay darunter leidet. Das tut es nicht. Die KI ist zwar nicht so gut wie das Drivatar-System von Forza (kann nicht für Online sprechen, das wird beim Start des Spiels live geschaltet), aber sie sind keine totalen Roboter mehr. Die Physik unterscheidet sich deutlich von Auto zu Auto, wobei ein anderer Fahrstil erforderlich ist, um das Beste aus jedem herauszuholen. Einige Arbeiten an Audio bedeuten, dass jedes Auto schließlich nicht wie ein Staubsauger klingt. Sie können tatsächlich die Neigung und das Rollen der Aufhängung sehen, die Gewichtsübertragung fühlt sich echt und genau an. Was das Fahren angeht, ist der GT6 ein großer Gewinn, egal ob Sie einen Controller oder ein Rad verwenden. Ich habe Forza 5 gespielt, und obwohl sich das in jeder quantifizierbaren Weise massiv verbessert hat, denke ich immer noch, dass GT das bessere Fahrspiel ist. Ich bin ein lebenslanger GT-Fan, aber es fühlt sich für mich immer noch realer an.
Das Problem ist, dass die Menüs trotz aller Entwicklungen im Fahrerlebnis einen Schritt zurückgetreten zu sein scheinen. In Lizenztests (ja, sie sind noch vorhanden) können Sie in diesem Menü nicht von einem Ereignis zum anderen wechseln. Sie müssen eine Ebene zurückgehen und dann den nächsten Schritt auswählen. Dies gilt auch für andere Herausforderungen. Fügen Sie zusätzliche Ladezeiten hinzu (die nicht besonders schnell sind), und ein versehentlicher Knopfdruck kann Sie verrückt genug machen, um das Spiel sofort auszuschalten. Die Ladezeiten verkürzen sich zwar, während Sie weiter spielen, aber zu Beginn, wenn Sie Dinge immer wieder wiederholen, wird es am ärgerlichsten.
Was Sie mit GT6 bekommen, ist ein großartiges Spiel, das sich in der Grafikabteilung sowohl neu als auch alt anfühlt, und frustrierende Ereignisse, die manche hassen und andere als herausfordernd erachten. Ist es das Geld wert? Sicher. Würde ich lieber sehen, wie Polyphony von vorne anfängt und mir 200 Autos wie Forza 5 gibt und jeden einzelnen Aspekt komplett überarbeitet? Hölle. Ja.
Hoffentlich ist das der Plan, wenn die Serie auf PS4 umgestellt wird.
