Wir haben festgestellt, dass das automatisch versenkbare Dach des neuen Porsche 911 Targa ein Idiot ist. das bestreitet niemand. Es ist verrückt genug, dass es dieses
Der Roboterdach-Napper ist technisch sehr interessant, da er auf den ersten Blick absurd überkompliziert erscheint. Aber bei näherer Betrachtung ist es wirklich eine ziemlich clevere und elegante Lösung. Grundsätzlich ist der Dachentfernungsprozess fast der gleiche wie beim ursprünglichen Targa von 1966: Die rechteckige Dachplatte wird entfernt und aus dem Weg gestaut. Einige hatten zwar ein Cabrio-Heckscheibenabschnitt, aber dies ist näher an der ursprünglichen Version mit festem Glas.
Natürlich haben Sie beim originalen Targa die obere Dachplatte von Hand entfernt, wie bei einem schmutzigen Tier. Der neue robotisierte Targa erfüllt die Aufgabe mit zwei getrennten Sätzen mechanischer Arme. Der erste Satz hebt die gesamte Heckscheibenklappe nach oben und aus dem Weg, wo man sich leicht vorstellen kann, dass sie mit hoher Geschwindigkeit zu einer massiven Schlepprutsche wird.
Der zweite Satz Arme hebt den Dachabschnitt ab, faltet ihn zusammen und legt ihn ab. Er befindet sich im Haltefach an der Rückseite der Kabine, ungefähr an einem Ort im Paketregal. Was das alles besonders aufregend macht, ist das Vorhandensein des Rollbügels. Wenn Sie sich das Auto ansehen, denken Sie, die Dachentfernungsarme würden durch den Reifen blockiert. Aber das ist nur eine Illusion.
Der Reifen ist wirklich ein innerer, tragender Reifen und äußere Paneele, die die Arme und ihren Weg verbergen. Wenn sich die Arme dem Reifen nähern, öffnen sich die oberen Eckabschnitte des Reifs und zeigen den schmalen Kanal zwischen den äußeren Seitenwänden und dem echten inneren Reifen. Die Arme gehen durch, die oberen Eckplatten rasten wieder ein und die Illusion eines ungebrochenen Reifens in voller Breite bleibt erhalten. Klug!
Dieses Ding in Aktion zu sehen, ist ein wahrer Genuss, und ich bin mir ziemlich sicher, dass ich die Motoren, die damit spielen, in der ersten Woche, in der ich einen in den Händen hatte, ausbrennen würde. Ignorieren Sie auch diesen letzten Satz, Porsche Presseautomitarbeiter.
Ich frage mich, was die Geschwindigkeitsbeschränkungen dafür sind. Ich stelle mir ziemlich langsam vor, da dieser hintere Teil wirklich etwas Luft schnappen muss.
