Ich bin hier in Seattle bei Jaguars F-Type-Auftaktveranstaltung und habe gerade den Hauptdesigner Wayne Burgess über das Design des Autos sprechen hören. Er erwähnte drei Design-Ostereier, von denen ich dachte, dass Sie sie so schnell wie möglich wissen möchten. Denn warum sollten Sie warten müssen?
Das erste, das wir zuvor besprochen haben, aber es ist cool genug, dass es sich lohnt, es zu wiederholen, und ich denke, ich habe zumindest ein wenig zu erweitern. Das Design der Scheinwerfer basiert auf dem Aussehen eines TIE Fighter aus Star Wars. Das ist richtig, der ehrwürdige Twin Ion Engine-Kämpfer von Sienar Fleet Systems, das Rückgrat der Streitkräfte des Imperiums. Wenn ich mir die Lichter anschaue, denke ich, dass es tatsächlich auf dem etwas späteren TIE Interceptor basiert, was mit diesen abgewinkelten seitlichen Solar- / Heizkörperpaneelen und allem zu tun hat.
Die Lichter waren auch eine lose Interpretation der Lichter des E-Type, die, und ich wusste das nie, als "Fingernagel" -Lichter bezeichnet werden. Wenn Sie sie anschauen, sehen sie irgendwie aus wie der Fingernagel einer netten Dame.
Zweimal gibt es die orange-kupferfarbene Akzentfarbe im Cockpit des F-Type und auf bestimmten aufregenden Bedienelementen. Ursprünglich versuchten die Designer eloxierte Rottöne und andere Farben, waren aber nicht zufrieden. Wayne Burgess kratzte sich irgendwann am Kinn, als ein Kollege seine Uhr sah, die eine auffällige orangefarbene Lünette trug.
Sie nahm die Uhr von ihm und verwendete sie, um die Farbe und das Finish zu duplizieren, die dann die im Auto verwendete Bronze-Akzentfarbe wurden.
Diese Geschichte mag nicht ganz wahr sein, da ich ein Gerücht gehört habe, dass er tatsächlich seine Nase gepflückt und sich nicht am Kinn gekratzt hat. Wir werden es vielleicht nie erfahren.
Und schließlich gibt es zwei kleine Teile an den Auspuffrohren. Die beiden mittig austretenden Auspuffanlagen des V6-Modells sollen auf den alten E-Typ zurückgreifen. Diese Rohre sind aus einem massiven Aluminiumblock geformt, und diese Herstellungsmethode stammt von der Firma, die den Auspuff für Moto Guzzi-Motorräder herstellt. Die Firma, die den Prozess perfektionierte, wurde von einem Jaguar-Designer in einem Urlaub in Italien gefunden, und eine Probe wurde mit viel Drama in einer schicken Leder-Aktentasche zurückgebracht.
Die vier Auspuffanlagen des V8 sind mit Löchern versehen, damit die Auspuffnote genau richtig klingt. Die Ingenieure entwickelten die Methode, die nur für den inneren Rohrsatz benötigt wurde, aber die Designer mochten das Aussehen so sehr, dass sie die Perforationen hatten, die für alle vier Rohre verwendet wurden. Der Grund, warum sie sie mochten? Weil sie sie an Jet-Nachbrenner erinnerten.
Hier bitteschön. Wenn Sie heute später ein paar davon kaufen, haben Sie ein paar lustige Dinge, auf die Sie hinweisen können, wenn Sie sie herausnehmen, um zu versuchen, sich zu legen, oder was auch immer.
Weitere F-Type-Abdeckung folgt!
