Hennessey Performance Engineering ist derzeit der einzige Tuner in Nordamerika, der eine eigene Teststrecke besitzt - dies könnte sich jedoch für den richtigen Käufer ändern. Der Lonestar Motorsports Park, der von der IHRA genehmigte Viertelmeilen-Drag-Strip neben dem Hauptsitz von Hennessey in Sealy, Texas, steht zum Verkauf.
Die 55 Hektar große Anlage wird auf Racing Junk für 2,7 Millionen US-Dollar zum Verkauf angeboten. Wenn Sie schon immer einen eigenen Drag-Strip haben wollten, klingt dies wie ein Out-of-the-Box-Deal, bei dem die meisten technischen Geräte mit dem Strip transportiert werden. Aus der Anzeige:
Das Anwesen umfasst: 55 Hektar, geschlossene und klimatisierte Konzessionsstände, Tribünen mit 800 Sitzplätzen, Bühnen, Kontrollturm, Lichter, Zeitmessgeräte, Tankstelle und mehr.
Warum sollte Hennessey eine so erstklassige Immobilie verkaufen, die mit ihrem Tuning-Shop zusammenhängt?
"Wir haben es ungefähr ein Dutzend Jahre besessen und es ist jetzt mehr wert", sagte mir John Hennessey heute Morgen in einem Telefongespräch.
Hennessey sagte, dass es keine Pläne gibt, ihren Hauptladen zu verlegen, und dass sie den Streifen immer noch zum Testen verwenden würden, nachdem jemand anderes die Leitung übernommen hat. Sie möchten jedoch die Mittel aus dem Verkauf der Strecke in die Geschäftsseite reinvestieren und die Produktion von etwa 400 Autos pro Jahr auf über 1.000 steigern.
In der Racing Junk-Anzeige wird auch erwähnt, dass das Grundstück zu einer Straßenrennstrecke ausgebaut werden könnte. Pläne, es zu einem 1,4-Meilen-Straßenkurs auszubauen, werden auf der Hennessey Performance Engineering-Website immer noch erwähnt.
Weitere 70 Acres, die neben dem Drag Strip zum Verkauf angeboten werden, würden einem solchen Straßenkurs ausreichend Parkplätze und Abflussflächen bieten. Das 70 Hektar große Areal wird gegen eine zusätzliche, nicht genannte Gebühr verkauft, zusätzlich zu den 2,7 Millionen US-Dollar für die Strecke selbst.
Auf der Website des Lonestar Motorsports Park heißt es, dass die Anlage auf 143 Hektar Land betrieben wird. Es ist also klar, dass sie in zwei Abschnitten verkauft wird. Hoffentlich hat Sealy kein Problem mit Entwicklern, die denken, dass 70 Morgen neben einer Rennstrecke und einer privaten Landebahn ein erstklassiger Standort für eine Nachbarschaft sind. Wenn mir die anderen Tracks in Texas etwas beigebracht haben, scheint es Kühen und Feldfrüchten nichts auszumachen.
