Obwohl wir vermuteten, dass Chevrolet sich dem Drag Racing-Spaß ab Werk anschließen würde, nachdem sie Ende letzten Jahres das COPO Camaro-Konzept gezeigt und auf der Rennstrecke getestet hatten, machten sie es in der vergangenen Woche offiziell. Das Unternehmen plant, 2012 69 COPO Camaros zu bauen - die gleiche Anzahl legendärer COPO ZL1, die 1969 das Werk verlassen haben.
Die COPO Camaros sind nicht für die Straße zugelassen, sondern sollen Fords Cobrajet und Dodges Challenger Drag Pack auf der Strecke in den Super Stock- und Stock Eliminator-Klassen von NHRA terrorisieren. Der Startpreis für den COPO wird 89.000 US-Dollar betragen und von dort aus werden sie sicherlich deutlich teurer.
Drei Motoren werden im COPO-An LS7-basierten 7,0-Liter-427ci-V8, einem LSX-basierten 5,3-Liter-327ci-V8 mit 2,9-Liter-Kompressor und einem LSX-basierten 5,3-Liter-327ci-V8 mit 4,0-Liter-Kompressor angeboten. Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie sich nicht entscheiden können, welchen Motor Sie in Ihren COPO einbauen möchten. Chevrolet bietet ein Sammlerpaket an, mit dem Sammler mit hohen Kosten das Auto mit allen drei Motoren kaufen können - einer installiert und die anderen zwei in Kisten, die mit geliefert werden das Auto.
