Obwohl der gerade vorgestellte Chevrolet Camaro ZL1 das Top-End-Leistungspaket des Camaro, Chevys wiedergeborenes Muscle-Car, sein wird, wird es nicht die letzte leistungsstarke Sonderedition sein. Der Z28 kommt noch und GM möchte wissen, was Sie denken, dass es sein sollte.
Der Z / 28-Optionscode des Camaro, der im Dezember 1966 für das Modelljahr 1967 eingeführt wurde, wurde entwickelt, um jedem Chevy-Händler die Möglichkeit zu geben, einen praktisch rennfertigen Camaro anzubieten. Der ursprüngliche Chevrolet Camaro Z / 28 von 1967 war ein Muscle-Car, bei dem das Handling ebenso wichtig war wie die Leistung. Aus diesem Grund, so sagen GM-Leute, wurde die Einführung des leistungsstarken Chevrolet Camaro mit LSA-Antrieb in dieser Woche als ZL1 bezeichnet.
GM möchte weiterhin eine leichtere, besser handhabbare Version des Camaro mit dem Namen Z28 auf den Markt bringen, die höher als die SS ist. Eine Quelle mit dem Produktteam berichtet uns, dass Chevy sich zwar auf den Verkauf des ZL1 konzentriert, aber derzeit noch daran arbeitet, den Z28 zu entwickeln und in den nächsten 18 Monaten zu enthüllen.
Ein hochrangiger GM-Beamter erinnerte mich über Facebook-Sofortnachrichten nicht weniger:
Ich kenne dich nicht als ZL1 für einen Namen, aber erinnere dich, wofür Z28 stand … homologiertes 302 hochdrehendes SCCA-Trans-Am-Serien-Schienenfahrzeug. Also treten Sie zurück und überlegen Sie, was hier passieren könnte …
Die Transamerikanische Limousinenserie des Sports Car Club of America war Ende der 60er Jahre das Rennsport-Schaufenster für Ponyautos. Und um als Konkurrent in den Camaro einzusteigen, mussten mindestens 1.000 straßenfähige Exemplare hergestellt werden. Daher entschied sich Chevy, eine geschmiedete Stahlversion der Kurbelwelle des 283-cid V8 in den 327 V8 zu integrieren, um 302 cid zu erhalten, und den 302 dann zu einem Camaro Regular Production Option Code zu machen.
Der Aufwand war so zurückhaltend, dass das Auto nicht beworben oder sogar in der Verkaufsliteratur erwähnt wurde. Erfahrene Käufer mussten einen Basis-6-Zylinder-Camaro bestellen und dann das Kontrollkästchen für das bekannteste RPO der Geschichte finden: Z28.
Angesichts dieser Geschichte und der aktuellen Aufstellung, die Chevy hat - und der aktuellen Aufstellung, die der Mustang hat - sind sie sich immer noch nicht ganz sicher, was der Z28 sein könnte - und nach dem, was wir hören, sind sie daran interessiert zu wissen, was Sie denken. Sagen Sie uns in den Kommentaren unten, was der Z28 Ihrer Meinung nach sein sollte.
