
Was mag man an Gymkhana nicht? Sicher, einige waren besser als andere, aber selbst ein schlechtes Gymkhana ist eine unterhaltsame Art, zehn Minuten zu verbringen. Ken Block startete die Serie erstmals im Jahr 2008 mit einer spontanen Reifenvernichtungssitzung auf einem alten Flugplatz, die die Welt und das frühe YouTube ans Ohr brachte. Es war die perfekte Sache für diesen Moment der Internetviralität und testete diese Theorie bis an ihre Grenzen. Jetzt wird die Serie (wahrscheinlich vorübergehend) an einen neuen Fahrer im legendären Travis Pastrana übergeben, und er wird Jim Connor das Flat-Four-Knurren zurückbringen.
Richtig, Subaru ist zurück, nachdem er in der Serie abwesend war, seit Kenny From The Block für Gymkhana 3 zum anderen blau-ovalen Rennteam gewechselt ist. Seitdem ist Ford das Auto der Wahl für Ken und hat sogar mehrere Oldtimer in Reifen eingebaut Jäger wie das Hoonicorn und der Hoonitruck. Subaru baute ein Auto speziell für Gymkhana 11, aber anstatt 1.000 PS in einen alten Brat zu werfen, wie sie sein sollten, wird Travis den ultimativen WRX STi fahren. Ich denke, das ist auch cool.

Wenn Sie eine saubere Tafel bekommen würden, um den radikalsten Subaru in das radikalste Gymkhana-Auto einzubauen, wo würden Sie anfangen? Subaru startete mit einem Vollcarbon-Körper, fügte den verrücktesten Aero hinzu, der möglich war, und eine metrische Menge Power. Offensichtlich gibt es kein Regelwerk für Gymkhana. Sie fahren einfach so schnell und rauchig wie möglich verrückte Bilder und machen auffällige Bilder für die Kamera. Dies basiert also angeblich nicht auf einer der vorhandenen Rallye-Maschinen von Subaru. Die De-facto-Werksrallye des Unternehmens, Vermont Sports Car, baute den Gymkhana Subie, um eines zu tun: schlecht auszusehen.

Travis Pastrana ist der König der One-Upmanship. Sie können also darauf wetten, dass er zum ersten Mal unter dem Banner von Gymkhana extrem groß wird. Den Fotos hier nach zu urteilen, gibt es genug Fahrhöhe für einige nicht unwesentliche Sprünge.
Ich weiß eins. "Dis gon" sei gut.