Wenn diese Prototypen, die im lustigen alten England herumlaufen, das sind, was wir und Spionagefotografen für sie halten - es scheint, dass die Test-Maultiere, die wir im September gesehen haben, richtig waren -, ist ein Jaguar XFR auf dem Weg als High-Po-Nachfolger des neuen XF Limousine. Es scheint nicht viele visuelle Unterschiede zwischen dem bereits enthüllten XF und diesem leicht getarnten XFR zu geben, aber der Vierrohrauspuff und die riesigen quergebohrten Rotoren verraten das 4,2-Liter-V8-Biest mit R-Alterung innerhalb, in der Lage, etwa 500 PS zu produzieren. Das stimmt, Mr. McGee, Sie würden den XF nicht mögen, wenn er wütend ist. Vollständiger Spionagebericht von den hilfsbereit schnellen bis zu den Auslösern von KGP unterhalb des Sprunges.
Unser Mann in Großbritannien hat die ersten Fotos des ersten vollwertigen Prototyps von Jaguars bevorstehendem XFR aufgenommen. Obwohl die visuellen Unterschiede subtil sind, gibt es einige verräterische Hinweise, die darauf hindeuten, dass dieses Auto etwas heißer ist als Ihr normaler XF. Ein neues Vierrohr-Auspuffdesign deutet darauf hin, dass dieses Auto einen überarbeiteten Antriebsstrang hat, und die großen, quergebohrten Rotoren sprechen von einem verbesserten Bremssystem, um das höhere Leistungspotential dieses XF zu bewältigen. Große 20-Zoll-Räder und eine deutlich geringere Fahrhöhe deuten auf ein aggressiveres Fahrwerk hin, das Jag's üblicher Formel für ihre R-Spec-Fahrzeuge entspricht. Alle Änderungen an der Frontverkleidung dieses XFR-Prototyps sind sehr subtil und können auf das verdunkelte Kühlergrillnetz dieses Autos beschränkt sein.
Anfang dieses Sommers erschienen einige Maultiere, die darauf hindeuteten, dass ein XFR in Arbeit war. Basierend auf S-Type-Karosserien der vorherigen Generation mit auf diese Maultiere gepfropften XF-Nasen hatten auch quergebohrte Rotoren, die gleichen Räder und eine provisorische Vierrohr-Auspuffkonfiguration. Dieser neueste Prototyp verwendet dieselben Details und wendet sie auf ein komplettes XF-Paket an, was darauf hindeutet, dass sich der XFR jetzt auf der Zielgeraden befindet.
