Der ursprüngliche BMW M5, die E28-Generation, ist ein historisches Auto, die schnellste Limousine der Welt, als sie herauskam, der Beginn einer Dynastie. Das hast du gewusst. Das habe ich gewusst. Was ich nicht wusste (und was ich herausfinden wollte) ist, ob es tatsächlich so gut zu fahren ist, wie es die Legende vorschlägt.
BMW lieh uns freundlicherweise einen makellosen 1988er E28 M5 für einen Tag, um in seinem Performance Driving Center in South Carolina, direkt gegenüber dem Werk in Spartanburg, X7 und verschiedene andere SUVs mit X-Nummer zu fahren.
Darüber hinaus fragten wir, ob BMW eine andere Art von „Standard“-Sportlimousine hätte, um dem M-Auto einen Kontext zu geben. Zum Glück hatten sie 1987 einen E30 BMW 325 zum Vergleich.
Jetzt hat der ursprüngliche M5 in den USA nur noch 256 PS und wog rund 3.100 Pfund. Ich hatte nicht erwartet, dass es besonders umwerfend sein würde, besonders für jemanden, der an die Kraft und Gelassenheit moderner Autos gewöhnt ist. Ich dachte, es wäre ein oder zwei Grad besser als der 325.
Ich war so, so, so falsch. Der erste M5 ist eines der besten Autos, die ich je gefahren bin.
Sehen Sie sich das vollständige Video oben an, um eine vollständige Einschätzung der Sache sowie einige Informationen zur Geschichte zu erhalten. Ich werde in Kürze auch eine vollständige Rezension erhalten.
