Haben Sie sich jemals gefragt, warum wir von Geschwindigkeit angezogen werden? Ich spreche nicht von der Sensation, dass ein Hyundai Genesis-Besitzer ein Ladegerät mit Mietspezifikation schlägt. Ich meine das Konzept als das grundlegendste - der gleiche Grund, warum wir von den Hypercars angezogen werden, die keine Kompromisse eingehen, wenn es darum geht, unverfälschte Geschwindigkeitsmaschinen zu sein. Ich habe nie wirklich über die Idee nachgedacht, aber das hat sich geändert, nachdem ich APEX: The Story of the Hypercar gesehen habe.
(Vollständige Offenlegung: Ich habe einen kostenlosen erweiterten Screener von APEX: The Story of the Hypercar gesehen, mit freundlicher Genehmigung von J. F. Musial, um eine Rezension zu schreiben.)
Das Konzept eines Hyperautos, wie High Fashion und Fine Dining, hat mich den größten Teil meines Lebens nie wirklich angesprochen. Sicher, die unglaublich teuren und exklusiven Autos waren großartig als Desktop-Hintergrund und YouTube-Füller, aber der instinktgetriebene Ehrgeiz eines Menschen begünstigt normalerweise die Branche in Reichweite, anstatt die, die eine wahnsinnige Menge an Arbeit erfordert.
Gott, habe ich mich jemals geirrt?
APEX: Die Geschichte des Hypercars ist ein Film, der von vielen der gleichen Köpfe hinter dem dumm-beliebten / DRIVE-YouTube-Netzwerk von Shows entwickelt wurde. Am Anfang sieht er unheimlich ähnlich aus wie das, was Sie kostenlos online finden. Die beiden Medien teilen viele der gleichen, farblich abgestuften Aufnahmen, die den YouTube-Kanal zum Leuchten gebracht haben.
Aus technischer Sicht durchbricht der Film jedoch scheinbar die Einschränkungen der Budgetbeschränkungen und zeichnet sowohl physisch als auch metaphorisch ein so klares Bild, dass ich ihn als die exquisiteste Autodokumentation betrachten würde, die ich je gesehen habe. Es ist so verdammt hübsch, dass ich Detailaufnahmen von Autos pausierte und erneut betrachtete, die ich im wirklichen Leben wahrscheinlich nie sehen würde.
Ich habe einmal den Regisseur des Films, J. F. Musial, gefragt, was seiner Meinung nach der wichtigste Aspekt bei der Erstellung eines guten Videos sei, und ohne zu zucken antwortete er: "Es geht nur um die Geschichte." Wie bei vielen Dokumentarfilmen dreht sich auch bei APEX die Geschichte hauptsächlich um eine einzelne Rolle, die der stets bescheidene und zurückhaltende Christian Von Koenigsegg bei der Entwicklung, Enthüllung und dem Rennen der 274 Meilen pro Stunde des Unternehmens im Verhältnis 1: 1 ausfüllt.
Im Gegensatz zu anderen konventionelleren Dokumenten, die sich damit begnügen, Ihnen eine Geschichtsstunde über das Individuum zu geben, untersucht APEX jedoch, warum Koenigsegg nur ein Zahnrad im Meer von großen und kleinen Spielern ist, die das Spektrum der Menschen ausmachen, die Maschinen mit reiner Geschwindigkeit herstellen. Mit ganzen Abschnitten des Films, die Horatio Pagani und der Fehde zwischen McLaren, Porsche und Ferrari auf dem Nürburgring gewidmet sind, die 2014 den Ton für Hypercars angaben, ist jede Szene absolut großartig.
Das Hauptaugenmerk des Films lag meines Wissens darauf, gewöhnlichen Sterblichen, die Camry fahren, zu ermöglichen, die Bedeutung zu verstehen, warum Millionen-Dollar-Autos mit tausend PS den Zeitgeist der Automobilindustrie prägen und wie attraktiv sie sowohl bei der Herstellung als auch bei den fertigen Produkten sind -sind das Ergebnis der Bestrebungen, die die Menschheit dazu gebracht haben, die höchsten Berge zu erobern und die Sterne zu erkunden.
Auf die Gefahr hin, einen der herausragenden Momente des Films zu verraten, gibt es eine Szene, in der Chris Harris einen wunderschönen McLaren P1 in der Vorproduktion um Yas Marina mit einer Perspektive im Auto handhabt und zum ersten Mal ein Harris-Video ansieht. es sah nicht einfach aus.
Ich bin kein Bankrennfahrer, der behaupten würde, dass es einfach ist, ein Auto während der Präsentation um eine Ecke zu treiben, aber mit etwas Übung bin ich mir sicher, dass jeder Trottel mit losen Füßen es schaffen könnte. Was Harris in APEX getan hat, war jedoch so weit vom Tempo entfernt, dass ich zu Recht überrascht bin, dass Yas Marina derzeit keine Mitarbeiter beschäftigt, um eingebettete McLaren-Teile aus seiner Betonwand zu meißeln.
Sein Fahren war sowohl anmutig als auch verzweifelt, und die Bearbeitung, die die gesamte Sequenz zusammenfügte, erzählte eine Geschichte, die genau null Wörter benötigte, um den Punkt zu vermitteln. Es war eine fehlerfreie Umsetzung des Showkonzepts, nicht zu erzählen.
APEX wird von einem Erzähler und einem halben Dutzend Autojournalisten, Ingenieuren und hochkarätigen Enthusiasten erzählt und ist der ultimative Liebesbrief an die obere Ebene der Autokultur, ein nicht technischer, leicht verdaulicher Blick in die Köpfe der Verrückten das schafft die Traummaschinen, die die Wände angehender Autonüsse auf der ganzen Welt schmücken.
Verpassen Sie es nicht.
Sie können APEX: Die Geschichte des Hyperautos am 17. März um 23:00 Uhr EST im NBC Sports Network sehen. Sie können jetzt auch pünktlich zur Veröffentlichung am 29. März bei iTunes und Vimeo vorbestellen. Wenn Sie sich in der Region New York befinden, gibt es am 22. März ein Kinodebüt im Sunshine Cinema in Manhattan.
