Wie viele Menschen möchte ich eines Tages eine PS5 oder Xbox Series X besitzen. Natürlich ist nicht abzusehen, wann ich die Chance dazu habe, da die verdammten Geräte innerhalb von Millisekunden ausverkauft sind. Mein einziger Trost ist jedoch, dass Gran Turismo 7 und der neue Forza Motorsport noch keine Veröffentlichungstermine haben. Warum also eilen?
Diejenigen, die genau aufgepasst haben, wissen jedoch, dass Sony in letzter Zeit hart daran gearbeitet hat, den Hype für GT7 zu steigern. Gestern (18. November) übernahm Sony mit dem PlayStation-Branding die Haltestellen des Oxford Circus in der Londoner U-Bahn, um den heutigen Start der PS5 zu erwarten. Es ist etwas klug, was Markenbindungen angeht, wenn man bedenkt, dass Sony in den 90er Jahren Magazine und Demo-Discs unter dem Banner von PlayStation Underground verkauft hat, aber ich schweife ab.
Das Relevante dabei ist, dass Sony zusätzlich zu diesen Oxford Circus-Eingängen Plattformen in ganz London kommandiert und diese in das Thema PS5-Exklusiv umbenannt hat, berichtet Verge. Londoner, die beispielsweise die Seven Sisters-Station besuchen, werden jetzt feststellen, dass sie als Gran Turismo 7 Sisters-Station bezeichnet wird und die Kunst eines Porsche 917 aus dem an den Wänden verputzten Spiel enthält. Die Sendernamen bleiben nur 48 Stunden lang gültig, das visuelle Branding bleibt jedoch bis Mitte Dezember bestehen.
Normalerweise würde ich bei solchen frivolen PR-Stunts kein Auge auf sie werfen, besonders wenn London und in der Tat ganz England wieder im Lockdown sind. Es ist schwer vorstellbar, dass sehr viele Menschen überhaupt mit der U-Bahn fahren. Während Polyphony Digital, das Studio, das an GT7 arbeitet, seit seiner ersten Ankündigung im Juni fast Funkstille über den Aufenthaltsort des Titels bietet, gibt Sony an verschiedenen Stellen subtile Hinweise auf seine ETA.
Eine PS5-Brutzelrolle, die am 9. November auf YouTube veröffentlicht wurde, sagt im Kleingedruckten, dass GT7 neben Ratchet & Clank: Rift Apart and Returnal "voraussichtlich im ersten Halbjahr 2021" sein wird. Und ein Clip, der Ende Oktober auf die offizielle Gran Turismo-Facebook-Seite hochgeladen wurde, trug den Titel „Coming Soon“.
Ich möchte glauben, dass GT7 im nächsten Frühjahr hier sein wird, das tue ich wirklich. Die Geschichte ist jedoch nicht auf unserer Seite, da Polyphony Digital die Gewohnheit hat, Veröffentlichungstermine zu verpassen. Gran Turismo Sport hat sich von seinem ersten Fenster Ende 2016 bis November 2017 um mehr als ein ganzes Jahr verzögert. Bis auf Gran Turismo 6, das tatsächlich sein Ziel für Dezember 2013 erreicht hat, war so gut wie jeder Eintrag im Franchise verspätet. Gran Turismo 5 wurde das ganze Jahr 2009 über gehänselt, kam aber erst Ende 2010 auf den Markt. (Wenn Sie sich alt fühlen möchten, feiert GT5 nächste Woche sein 10-jähriges Jubiläum.)
Es gibt jedoch Grund zu Optimismus. Der Start-Trailer von GT7 zeigte ein flüssiges und, wie ich sagen darf, Release-fähiges Gameplay, das mit einem sehr raffiniert aussehenden Karrieremodus bündig ist, was bedeutet, dass das Spiel bereits im letzten Sommer ziemlich weit fortgeschritten war. Das bisher gesehene Filmmaterial ähnelt auch grafisch GT Sport, was darauf hinweist, dass Polyphony eine Menge Assets und Physik-Technologie auf die nächste Folge überträgt und diese vermutlich nur durch die zusätzliche Leistung der PS5 steigert. Dies könnte zumindest im Vergleich zu früheren Iterationen zu einem beschleunigten Entwicklungszyklus führen.
Und selbst als das Entwicklerteam auf GT7 hämmerte, fand Polyphony letzte Woche noch Zeit, GT Sport zu aktualisieren, indem der GR Yaris in das Repertoire des Spiels aufgenommen wurde. Toyota ist ein Markenpartner von Gran Turismo und hat das Esportprogramm der Serie FIA Gran Turismo Championship sowie den GR Supra GT Cup gesponsert. Gran Turismo ist zufällig auch eine der wenigen Spieleserien, für die Toyota offenbar bereit ist, seine Straßenfahrzeuge noch zu lizenzieren.
