Unabhängig davon, in welche Art von ernsthaftem Fahren Sie einsteigen möchten, ist das Erlernen der Spurbremse der Schlüssel. Es klingt einfach, zuerst hart in eine enge Kurve zu bremsen und dann beim Einlenken die Bremse zu lösen - aber es ist schwierig, zu nageln und zu zaubern, wenn man es richtig macht.
Dies ist die neueste Ausgabe der Online-Hochschule der Team O’Neil Rally School, die sich mit fahrerischen Fähigkeiten auskennt. Trail Braking ist etwas, das Sie häufig für jede Art von Hochgeschwindigkeitsfahrt, Rallye oder auf andere Weise verwenden würden.
Auch hier klingt die Technik einfach, wie der frühere 2WD Rally America-Champion Wyatt Knox erklärt:
"Wirklich, es ist hart und aggressiv, geradeaus zu bremsen, dann die Bremse zu lösen, wenn Sie abbiegen, durch die Kurve schauen, eine gute Linie tragen und all das Zeug."
Also, wenn es so einfach klingt, warum ist es so schwierig? Durch das Bremsen wird das Gewicht des Autos auf die Nase gelegt, was Ihnen eine gute Traktion auf Ihren Vorderrädern verleiht, die die Lenkung übernehmen, aber auch den Rücken aufhellt. Dies bringt Sie in die mystische Welt der Gewichtsübertragung. Wenn Sie es falsch machen, drehen Sie das Auto wie gewohnt, wenn das Gewicht vorne ist und Sie weit pflügen. Wenn Sie es richtig machen, fühlt sich das Auto magisch unter Ihnen an und hilft Ihnen durch die Kurve. Dann müssen Sie den Dreh raus haben, um mit diesem Übersteuern umzugehen. Dies sind Dinge, die man nur mit Übung, Gefühls- und Erfahrungsfragen bekommt.
