Diese Woche entdeckte ich, dass alles, was ich über das Leben, das Universum und das Hochleistungsfahren zu wissen glaubte, möglicherweise rückwärts ist.
Der Prozess des Fersen-Zehens ist eine fantastische Fähigkeit, die man als Auto-Enthusiast haben kann. Es ist nur etwas, was Sie wissen müssen, wenn Sie ein Drei-Pedal-Handbuch fahren, und es ist etwas, das Sie nur bei sehr kräftigem Fahren verwenden. Es bleibt also in einer Art dunkler Kunstbereich des Autowissens, der hauptsächlich von extremen Automobil-Obsessiven bekannt ist.
Fersen und Zehen sind eine Möglichkeit, die Drehzahl anzupassen, wenn Sie gleichzeitig in einer Kurve bremsen und herunterschalten. Wenn Sie auf die Bremse drücken, drücken Sie auch den Gashebel, damit die Motordrehzahl mit dem unteren Gang übereinstimmt. Fünfter Gang - Brrrrm - Vierter Gang - Brrrrm - Dritter Gang - Brrrrm - und Sie sind mit der richtigen Geschwindigkeit in der Kurve, mit dem Motor im Sweet Spot. Es geht um Geschmeidigkeit. Es geht um Geschwindigkeit.
Wenn Sie dort nicht mit Ferse und Zehen unterwegs gewesen wären, würde der Motor beim Auslassen der Kupplung bei jeder Schicht eine Drehzahl erreichen und einen Stoß der Motorbremskraft auf die Hinterräder übertragen.
Genau das hat mich in einem neuen Mustang, der von dreistelligen Zahlen in der Box direkt am Lime Rock nach Big Bend gezogen wurde, zur Seite getreten.
In jedem Fall können Sie dies tun, während Sie gerade bremsen, Ihre Zehen auf dem Bremspedal drücken und Ihre Ferse nach oben schieben, um das Gaspedal zu betätigen. Ferse und Zehen. Macht Sinn, oder?
Oder zumindest dachte ich.
Neulich war ich in der Lemons Racer Lounge, der Facebook-Seite / Chatroom / BS-Zone der 24-Stunden-LeMons-Fahrer, und jemand hat ein Bild eines klassischen Fersen- und Zehen-Diagramms gepostet, das die ursprüngliche Überschrift „Gefällt mir und teile es, wenn du es weißt Was das ist … die meisten werden es nicht verstehen … “Erinnerst du dich, was ich über Ferse und Zehen gesagt habe, die eine Art Nische sind? Ja.
Aber der Typ, der es in der Lemons Racer Lounge gepostet hat, hat das Foto mit der Frage versehen: "Tun Sie das so? Mein Fuß biegt sich nicht so und die Zehenbremse gibt dir keine Feinmotorik über das Gas."
Und es stellt sich heraus, dass Tonnen von Menschen Zehen und Fersen statt Fersen und Zehen! Ich hatte keine Ahnung!
„Ich betätige die Bremse und tippe auf das Gas…. Meine Füße sind ziemlich klein, so dass fast keine Pedale nahe genug sind, um meinen Fuß gerade zu halten. Dies ermöglicht mir auch, die Zehen doppelt zu heilen “, schrieb eine Person.
Meine Füße sind zu groß und mein rechter Knöchel hat nicht genug Beweglichkeit, um dies zu tun. Ich lege einen großen Fußball auf die Bremse und drücke dann mit der anderen Seite meines Fußes auf den Gashebel. Vielleicht 1 / 4-1 / 2 der gezeigte Winkel “, schrieb ein anderer.
Ich bin froh, dass ich nicht der einzige Verrückte bin. Ich habe jahrelang versucht, es „richtig“zu machen “, schrieb ein vermutlich ziemlich erleichtertes Forummitglied.
"Kommt darauf an, wie weit die Pedale voneinander entfernt sind", war ein weiterer gängiger Refrain, der normalerweise von Leuten beantwortet wurde, die anderen sagten, sie sollten die Pedale selbst modifizieren. "Wenn Ihre Füße dies nicht zulassen, ist es Zeit, Ihre Pedale zu modifizieren. Fügen Sie dem Gas eine verlängerte Platte hinzu oder biegen Sie sie einfach “, schrieb ein Teammitglied, das von vielen anderen wiederholt wurde. „Bei unserem alten Ford Escort hat eines der gelegentlichen Teammitglieder das Gaspedal mit den Händen ergriffen und es etwa 3/4-Zoll nach links gebogen. Das hat es im Allgemeinen viel einfacher gemacht, obwohl ich immer noch daran lutsche.”
Ich weiß nicht, ob ich sagen kann, dass ein Weg korrekter ist als der andere. Sicherlich ist es eine Lösung, die Pedale so zu modifizieren, dass traditionelle Fersenarbeiten möglich sind. Wenn Sie jedoch Ihre Füße neu ausrichten, um sie an Ihre vorhandenen Einrichtungsarbeiten anzupassen, liegt es mir fern, Ihnen etwas anderes zu sagen.
Der lustige Teil an all dem ist, dass es ein Fenster in die dunkle und etwas mysteriöse Seite der Fahrzeugsteuerungstechniken ist. Sie sind nichts, was Sie in der Fahrerausgabe gelernt haben. Sie sind schwer in Worten oder Bildern zu erklären. Sie sind nur den extremsten Fahrern vorbehalten und tragen diesen Hauch von Prestige und Geheimnis.
