Wenn Sie das Glück hatten, letzten Monat zum ersten Grand Prix der USA auf dem Circuit of the Americas in Austin zu fahren, haben Sie möglicherweise damit begonnen, die Tage zu zählen, bis Sie auch die Möglichkeit hatten, damit zu fahren. Immerhin wurde die Strecke geöffnet, um sowohl von Fans als auch von Formel-1-Fahrern begeisterte Kritiken zu erhalten.
Das wird jetzt nicht passieren. Anscheinend haben Beamte auf der Rennstrecke alle Anmietungen, Clubrennen, Fahrerschulungsveranstaltungen und andere Streckentage für 2013 abgesagt.
Jalopnik wurde diese E-Mail von Rick Schwalenberg, Inhaber von The Driver's Edge, einer HPDE-Schule mit Sitz in Texas, weitergeleitet:
Sehr geehrte Drivers Edge-Treiber, Ich habe gerade einen Anruf von CoTAs Manager of Track Operations erhalten, es war nicht der, den ich bekommen wollte.
Kurz gesagt, die Führungskräfte von CoTA haben beschlossen, alle "YES ALL" -Miete zu stornieren. Sie haben beschlossen, die Strecke NICHT zu mieten, sie planen, in eine andere Richtung zu gehen.
Das Schlimmste ist, unser Tippgeber sagt, Schwalenberg habe vollständig bezahlt und einen Vertrag für die Veranstaltung unterschrieben, der in weniger als 20 Tagen stattfinden soll. Auf ihrer Facebook-Seite sagte The Driver's Edge: "Wir wissen wirklich nicht genau, was hinter der Entscheidung steckt, aber uns wurde gesagt, dass sie alle Anmietungen außer großen Rennen stornieren."
In ähnlicher Weise hatte MVP Track Time of Missouri einen Streckentag für den 1. bis 3. Februar festgelegt. Die Teilnehmer haben diese Mitteilung gestern Abend erhalten:
Guten Abend:
Wie viele von Ihnen gehört oder gelesen haben, hat Circuit of The Americas MVP Track Time und andere Organisationen darüber informiert, dass das von uns für den 1. bis 3. Februar 2013 abgeschlossene Streckenereignis nicht gewürdigt wird. * Dies war ein völliger Schock, wie wir es getan haben hat bereits die gesamte Mietgebühr (und ja, der Scheck wurde von COTA eingelöst) für den 1. bis 3. Februar 2013 bezahlt. *
Ich möchte dem Feuer keinen Treibstoff hinzufügen, bis wir alle Fakten haben und alle möglichen Maßnahmen ergriffen haben, um das COTA-Datum zu sichern, für das wir bereits (vollständig) bezahlt haben. * Sobald wir alle Fakten haben, werde ich eine senden E-Mail an alle Teilnehmer.
Vielen Dank für Ihre Geduld, während wir dies schnell durcharbeiten.
Die Facebook-Seite von Circuit of the Americas ist bereits voller wütender Kommentare von Enthusiasten, die das Gefühl haben, verarscht zu sein.
Ich habe heute Morgen eine E-Mail an die Medienleute der Rennstrecke gesendet und gefragt, ob dies der Fall ist und wenn ja, warum dies geschieht. Ich habe noch nichts davon gehört, aber ich werde diesen Beitrag aktualisieren, wenn ich das tue.
Aktualisieren: Die Rennstrecke gab heute eine Erklärung ab, dass sie sagen wird, dass sie den Rekord in Bezug auf die Mietfrage "klarstellen" wird. Nur dass es nicht so ist, weil es so vage ist. Hier ist was sie sagen:
"Circuit of The Americas bietet derzeit ein Programm zur Vermietung von Gleisen für Organisationen, Clubs und Privatpersonen an, das Automobilenthusiasten ein erstklassiges Erlebnis in der einzigen speziell für die USA gebauten Formel-1-Anlage bietet", sagte Circuit-Sprecherin Julie Loignon. "Wir haben Anfragen und Gespräche mit einer Reihe von Organisationen geführt, die an der Anmietung unserer Einrichtung interessiert sind, und wir haben festgestellt, dass wir im kommenden Jahr nicht mit allen zusammenarbeiten können. Wir haben Organisationen kontaktiert, die dies nicht getan haben." vollständig ausgeführte Mietverträge, um sie über unsere Entscheidung zu informieren. Wir bedauern, dass wir sie 2013 nicht bei der Vermietung von Gleisen unterstützen können, und hoffen, dass wir ihr Interesse an Circuit of The Americas in Zukunft auf andere Weise berücksichtigen können."
Aktualisieren: Beamte des Circuit of the Americas sagen nun, dass sie die mit vier Organisationen geschlossenen Streckenmietverträge einhalten, die die Mietgebühren im Voraus bezahlt haben. Folgendes haben sie mir gesagt:
"Wir setzen diese Vereinbarungen fort und setzen uns mit Kunden in Verbindung, damit diese diese Informationen mit ihren Mitgliedern und Kunden teilen können", sagte die Sprecherin von Circuit, Julie Loignon. "Die ausgeführten Mietverträge begrenzen die Anzahl der Fahrzeuge, die wir zu einem bestimmten Zeitpunkt auf der Strecke haben, um den Teilnehmern, einschließlich aller teilnehmenden Amateurfahrer, ein unterhaltsames und sicheres Erlebnis zu bieten. Wir bedauern die Verwirrung, die bei der Bearbeitung dieser Fahrzeuge entstanden ist Probleme mit unseren Kunden und freuen uns darauf, Autoenthusiasten, die über unser Streckenvermietungsprogramm zum Circuit of The Americas kommen, ein einzigartiges Erlebnis zu bieten."
Heute zuvor teilten Beamte der Rennstrecke dem Austin American-Statesman mit (obwohl Jalopnik der erste in dieser Geschichte war), dass nur vier Organisationen von dieser Absage betroffen waren. Folgendes haben sie der Zeitung gesagt:
"Wir haben Organisationen kontaktiert, die Mietverträge nicht vollständig ausgeführt haben, um sie über unsere Entscheidung zu informieren", sagte Loignon. "Wir bedauern, dass wir sie 2013 nicht bei der Vermietung von Gleisen unterstützen konnten, und hoffen, dass wir ihr Interesse an Circuit of The Americas in Zukunft auf andere Weise berücksichtigen können."
Sie gaben keine weiteren spezifischen Details an, und diese Entscheidung scheint nun rückgängig gemacht worden zu sein.
