Der 2014er BMW i3 ist hier in Deutschland bereits ab 35.000 Euro erhältlich. Ich war neugierig, ob es sich speziell genug anfühlt, um seinen Preis zu rechtfertigen, also sprang ich für eine kurze Fahrt in eines.
Wenn BMW in New York nicht am Straßenrand vorbeikommt, nutzt er die jetzt serienmäßigen Versionen des i3, um die Leute auf der Frankfurter Automobilausstellung herumzumischen. Es ist praktisch auf dieser riesigen Messe. Aber ich habe die Gelegenheit besonders genutzt, um zu sehen, wie es ist, hinten dahinter zu sitzen. Immerhin soll dies ein brauchbares Stadtauto für vier Erwachsene sein. Wenn Sie 6'2 wie ich sind, ist es so:
Es ist überhaupt nicht schlecht. Und schau nach Amerika, ein schöner Getränkehalter in der Mitte!
Die Formen sind sehr futuristisch, aber die Materialien lassen den i3 so natürlich wirken wie das Vollkornmüsli Ihrer Freundin. Es gibt Holz, aber nicht wie in einem alten Jaguar. Es gibt Leder, aber nicht wie bei einem 7er. Es fühlt sich richtig an.
Einsteigen ist allerdings eine Herausforderung. Die dicksten Selbstmordtüren der Welt machen es einfacher, aber ich habe mit dem Kopf auf das Dach geschlagen, egal was passiert. Sie müssen auch darauf achten, die hinteren Türen vor den vorderen zu schließen.
Unterwegs ist es leise und drehmomentstark wie bei allen modernen Elektroautos. Der Bindestrich ist einfach, aber informativ. Wir haben nicht mehr als 32 km / h gemacht.
Wir müssen es natürlich testen, aber im Moment bekommt der i3 eine hohe Fünf. Es ist aufgrund der Technologie teuer und sicherlich anders als alles andere, was derzeit im Verkauf ist.
