1. Gang: Mercedes-Demofahrer Mauro Calo hat den bisherigen Guinness-Weltrekord für die längste Drift bei Mercedes-Benz World um knapp eine Viertelmeile mit einer Gesamtdriftstrecke von 1,43 Meilen gebrochen. Der Mercedes C63 AMG, der für den Rekord verwendet wurde, wurde 8,5 Mal um den Außenumfang von Mercedes-Benz World gefahren, "bis der Hinterreifen platzte", sagte Calo. Wir wissen nicht, was ein "Reifen" ist - aber wenn es so etwas wie ein "Reifen" ist, gehen wir davon aus, dass es viel Schaben und Funken gab.
2. Gang: Ford sieht weiterhin negative Reaktionen der Verbraucher auf einige seiner neuen Technologien. Jetzt sieht es so aus, als ob es in der jüngsten ersten Qualitätsstudie von J. D. Power and Associates, die am Donnerstag veröffentlicht wird, Auswirkungen auf sie haben könnte. Im vergangenen Jahr war Ford unter allen Nicht-Luxusmarken am höchsten. Obwohl es diese Leistung wiederholen mag, wurde das In-Car-Technologie-System MyTouch von Ford als ablenkend und kompliziert kritisiert. Auch das neue PowerShift-Getriebe, das für den Fiesta und den Focus erhältlich ist, hat bei Verbrauchern und Testfahrern, die sagen, es sei ruckartig und unvorhersehbar, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten, zu Murren geführt.
3. Gang: Mercedes-Benz vergrößert sein Designteam, sagte Chefstylist Gordon Wagener gegenüber Automotive News. Er stellt 24 neue Designer für das chinesische Studio von Daimler ein und schafft neue Fachpositionen in anderen Designzentren auf der ganzen Welt. Jetzt können sogar die Deutschen sagen "sie haben Jobs angenommen!"
4. Gang: e-Wolf, das Unternehmen, das 2009 auf der Frankfurter Automobilausstellung seinen Lotus Seven-esque e1 electric vorstellte, veröffentlichte an diesem Wochenende Bilder seines nächsten Modells. Als Alpha-2 bezeichnet, sieht es so aus, als würde ein Lamborghini einen Dreier mit einem Ferrari Enzo und einem Laptop-Akku haben. Sinnvoll, da es angeblich von einem 187-PS-Elektromotor pro Antriebsrad mit insgesamt 374 PS und 590 lb-ft Drehmoment angetrieben wird. Der Alpha-2 erreicht angeblich 60 Meilen pro Stunde in einer Berührung unter vier Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 143 Meilen pro Stunde. Wenn nur Wünsche und Träume Wirklichkeit werden könnten.
5. Gang: In einem Interview mit der deutschen Zeitschrift Auto Motor und Sport schlug Opels Anwaltschef Klaus Franz die Idee vor, ein kleines Auto in Amerika zu verkaufen, um der Welle der Nachfrage nach kompakten, kraftstoffsparenden Autos, insbesondere unter Stadtbewohnern, gerecht zu werden. Der Bericht besagt, dass die Produktion bereits 2013 beginnen könnte und unter dem Namen Junior oder Allegra verkauft würde. GM hat noch nicht auf Franz 'Vorschlag reagiert, und irgendwie wette ich, dass sie es nicht tun werden. Dies fühlt sich wie nichts anderes an, als dass Franz verzweifelt versucht, einen für Opel relevanten Strohhalm zu erfassen, damit seine US-Oberherren die Marke nicht über Bord werfen. Aber viel Glück damit.
6. Gang: Dies ist die 2011 Lexus LS 460 Touring Edition. Es hat 19-Zoll-Räder und ein sportlicheres, aber nicht ganz sportliches Bodykit. Es wird später in diesem Monat mit einem Aufkleberpreis von 73.000 US-Dollar vor den Zielgebühren zum Verkauf angeboten. Und das ist alles, was wir dazu zu sagen haben.
Umkehren:
⏎ Von Detroit nach Hollywood importiert: Coney-Hunde! [Detroit Free Press]
⏎ Ford führt einen Krieg um Talente. [Automotive News]
⏎ Top Gear USA Gastgeber peitscht WRC-Champion. [Top Gear]
⏎ Von Buffett unterstützte BYD will 219 Millionen US-Dollar für den Verkauf von China-Aktien sammeln. [Bloomberg BusinessWeek]
⏎ Gebrauchtwagen bringen endlich Gewinne für New Yorker Händler. [Automotive News]
⏎ "Cars 2" schaltet vom Original. [Wallstreet Journal]
⏎ Saab sagt, dass kein Datum für den Neustart der Produktion festgelegt wurde. [Automotive News]
Heute in der Automobilgeschichte:
Nach einem langen und erbitterten Kampf von Henry Ford gegen die Zusammenarbeit mit organisierten Gewerkschaften unterzeichnet die Ford Motor Company an diesem Tag im Jahr 1941 ihren ersten Vertrag mit den United Automobile Workers of America und dem Kongress der Industrieorganisationen (UAW-CIO). Zwei Tage später prägte ein Auto-Experte den Ausdruck "zwei Unterschriften auf jedem Vertrag". [Geschichte]
