Texaner sind einen Schritt näher dran, auf bestimmten Straßenabschnitten legal 85 MPH fahren zu können. Das Verkehrsministerium des Bundesstaates gibt diese Woche bekannt, dass sie Abschnitte einer mautpflichtigen Straße zwischen Austin und San Antonio testen, um festzustellen, ob sie damit umgehen kann die Geschwindigkeiten. Yeehaw!
Der Lone Star State ist in Bezug auf liberale Geschwindigkeitsbegrenzungen bereits mit Utah verbunden und erlaubt 80 MPH auf bestimmten Teilen der I-20 und I-10 in den leeren, geraden und ländlichen Teilen des Staates. Der Highway 130, der furchtbar nahe an der neuen Formel-1-Strecke verläuft, befindet sich derzeit im Bau und ist daher nach einem neuen Gesetz für die höchste Geschwindigkeitsbegrenzung in der westlichen Hemisphäre berechtigt.
Wie geschrieben, sind nur neue Straßenabschnitte, die mit den höchsten Entwurfsparametern gebaut wurden, für eine derart hohe Geschwindigkeitsbegrenzung geeignet. Dies bedeutet hauptsächlich mautpflichtige Straßen in Texas.
Warum sollte ein Staat auf ein so hohes Tempolimit drängen, außer dass es großartig ist? Die mautpflichtige Straße wird von der spanischen Firma Cintra gebaut, die eine gut dokumentierte Beziehung zum Gouverneur von Texas, Rick Perry, unterhält. Da ist also das.
Nicht wie jemand braucht einen Grund, nicht auf der parallelen, aber schrecklichen I-35 zu fahren.
