Diesel wird von der Getriebegemeinschaft überbewertet. Dort. Ich sagte es. Hier ist der Grund.
Auf unserer Reise von München nach Le Mans haben Máté und ich zwei Autos aus der Audi-Presseflotte geholt: einen A8 3.0 TDI und einen R8 V10 Plus. Die Idee war, dass wir zwei unterschiedliche Autos aus dem Spektrum bekommen, das Audi zu bieten hat. (Vollständige Offenlegung: Audi hat uns nach München geflogen und ein Hotel in Le Mans sowie die Autos zur Verfügung gestellt. Wir haben uns um den Rest gekümmert.)
Lassen Sie mich auflisten, wie der A8 besser war:
- Komfort
- Wirtschaft
Tatsächlich war es für die Wirtschaft lächerlich besser. Aber selbst die Wirtschaft konnte es nicht retten. Obwohl Máté sagt, ich hätte eine andere Route in sein Navi programmiert, kamen wir beide zur gleichen Zeit am gleichen Ort an. Und ich hielt an, um Benzin zu holen. Und ich habe eine große falsche Wendung gemacht. Dennoch war der R8 25 Minuten zuvor dort. Weil Explosionen mit 185 MPH ziemlich schwer zu überwinden sind.
Auf einer Fahrt von 1.100 km verbrauchte der A8 nur anderthalb Tanks Diesel. Der R8 hat möglicherweise drei volle Tanks mit 98 ROZ Kraftstoff verbraucht oder nicht, was zu einer Rechnung führte, die fast eine Woche bezahlt. Und wir haben darauf gehämmert, als wir mit häufigen Pausen bei 125 MPH und mehr auf die Autobahn fuhren. Die Federung war geschmeidig und die Sitze verhätschelten sich wie eine Mutter im Busen. Die Meilen flogen vorbei.
Aber der R8. Verdammt noch mal. Lassen Sie mich die Profis auflisten:
- Klang
- Antwort
- REVS
- KLANG
- Lenkbarkeit
- Gefühl
- KLANG
- Geschwindigkeit
- KLANG
Ich habe den Sound dort vielleicht mehr als einmal aufgelistet, aber es ist ein großer Teil dessen, was ein Auto für mich ausmacht. Wenn es nicht richtig klingt, ist es einfach nicht richtig. Bringen Sie einen Diesel auf hohe Drehzahlen, egal welchen Diesel (abgesehen vom R18 hier in Le Mans, es klingt wie ein verdammtes Raumschiff), und es klingt wie ein Traktor, der sich einen Hügel hinaufkämpft. Es ist einfach kein wohlriechendes Geräusch, das eine andere Emotion als Langeweile hervorruft.
Oder das Gefühl, dass Sie nur Kraftstoff sparen.
Es gibt bestimmte Orte, an denen Diesel funktioniert, und eine regelmäßige Fahrt auf der Autobahn oder in einer Stadt sind zwei davon. Aber bei einem Hochgeschwindigkeitslauf oder auf einem Gebirgspass muss man verrückt sein, um Diesel zu bevorzugen. Der R8 ist insofern das Gegenteil von Diesel, als er grundsätzlich kein Drehmoment hat. Das bedeutet, dass Sie die größte Freude haben, ständig zu schalten und es beim Kurvenausgang wirklich abzuwickeln.
Der Diesel A8 steht hinter dem R8… wo er hingehört.
Diesels einziger Trick ist die sofortige Drehung bei niedrigen Drehzahlen, aber der Benzinspaß beginnt bei hohen Drehzahlen. Bei hohen Drehzahlen wird der Klang besser. Die Reaktion nimmt zu, wenn Sie auf hohe Drehzahl drehen. Das übergeordnete Thema Diesel ermutigt Sie, den Motor mit der niedrigstmöglichen Drehzahl laufen zu lassen. Ein großartiger Gasmotor, wie der V10 FSI im R8 Plus, möchte, dass Sie ihn aufreihen, weiterdrehen und weiterlaufen lassen.
Sicher, es war schrecklich mit Kraftstoff. Furchtbar. Meine Wohnung hat einen besseren Kraftstoffverbrauch als der R8. Aber die Freude, die durch das Herunterdrücken des rechten Fußes nach dem Verlassen einer Kurve und das Abwickeln des Motors auf 7.000 U / min entstanden ist, ist einfach nicht zu übertreffen.
Ein europäischer Freund hat mir einmal gesagt, dass wir unsere Diesel-Evangelisation in Amerika beenden müssen. Es ist nur langweilig. Ich war damals nicht einverstanden, aber nachdem er unter ähnlichen Bedingungen einen wirklich großartigen Diesel und ein wirklich großartiges Auto mit Gasmotor hintereinander gefahren hat, hat er Recht. Der Diesel hält nicht einmal eine Kerze für die Freuden des Benzins.
Kaufen Sie also auf jeden Fall ein Dieselauto für Ihre Economy-Läufe, aber sagen Sie nicht, dass es das A und O für Enthusiasten ist. Ein manueller Dieselwagen bringt Ihnen weniger als die Hälfte der Freude einer Doppelkupplungs-Gaslimousine. Fahren Sie sie hin und her und sagen Sie mir, dass ich falsch liege.
