Heute wird Chrysler voraussichtlich auf die Bitte der Bundesregierung reagieren, etwa 2,7 Millionen Jeep Liberty- und Grand Cherokee-Modelle zurückzurufen, von denen Beamte der National Highway Traffic Safety Administration sagen, dass sie dem feurigen Tod ausgesetzt sind. Wenn Chrysler an ihren Waffen festhält, lautet die Antwort nein.
Wie CNNMoney heute Morgen berichtet, sagte Chrysler letzte Woche, dass sie der Rückrufanfrage nicht nachkommen werden, weil sie mit den Ergebnissen der Regierung nicht einverstanden sind und glauben, dass ihre Fahrzeuge sicher sind.
Die Ablehnung einer Rückrufanfrage ist ein äußerst seltener und für Chrysler sicherlich riskanter Schritt. Von CNN:
Wenn es jedoch nicht mit dem Rückruf übereinstimmt, besteht die Aussicht auf hochkarätige öffentliche Anhörungen mit Aussagen sowohl von Befürwortern der Autosicherheit, die auf den Rückruf gedrängt haben, als auch von Eltern von Kindern, die bei Bränden verbrannt wurden. Experten sagen, dass die Anhörung dazu führen wird, dass Chryslers Ruf einen Schlag bekommt, selbst wenn es in der Lage ist, den Rückruf zu vermeiden.
"Es ist ein sehr riskantes Spiel", sagte Michelle Krebs, Senior Analyst bei Edmunds.com. "Vielleicht hat Chrysler Recht. Aber es ist immer noch ein harter Kampf für Chrysler um die Wahrnehmung von Qualität, und das könnte ihn zurückwerfen."
Andererseits könnte Chrysler, wie die Geschichte feststellt, in Form von rechtswidrigen Todesklagen haftbar gemacht werden, wenn sie der Rückrufforderung nachkommen. Mindestens 51 Menschen sind bei etwa 37 dokumentierten Jeep-Bränden ums Leben gekommen, darunter ein 4-jähriger Junge im letzten Jahr.
Chrysler befindet sich hier eindeutig zwischen einem Felsen und einem harten Ort. Ein Rückruf ist teuer, und wenn sie aufrichtig glauben, dass ihr Produkt sicher ist, warum sollten sie es dann tun müssen? Das Ablehnen der Rückrufanfrage ist mit Sicherheit ein mutiger Schritt, und es ist schön, einen Autohersteller zu sehen, der so viel Vertrauen in sein Produkt hat.
Aber ich werde wiederholen, was ich das letzte Mal gesagt habe, als ich darüber geschrieben habe: Man kann der öffentlichen Wahrnehmung keinen Preis geben. Wenn sie sich weigern, den Rückruf durchzuführen, riskieren sie, den Ruf zu verbreiten, dass ihre Jeeps unsicher sind und einen feurigen Tod verursachen, auch wenn sie dies wirklich nicht tun. Viele Jeep-Besitzer verstehen die technischen Gründe für die Brände, aber ich würde argumentieren, dass viele weitere nicht davor zurückschrecken könnten, neue Jeeps zu kaufen.
Interessiert es Kunden, dass Chrysler richtig oder falsch war? Nicht so sehr, wie sie sich um ihre eigene Sicherheit oder zumindest um ihre Wahrnehmung von Sicherheit kümmern. Das Sicherste für Chrysler könnte sein, einfach in die Kugel zu beißen und den Rückruf durchzuführen.
Wir werden sehen, was heute später passiert, aber darauf zähle ich nicht.
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