Der Mercedes-Benz W140 war nicht nur für die Yakuza, sondern auch für die aufstrebenden Gangster des postkommunistischen Mitteleuropas das bevorzugte Transportmittel der Unterwelt. Sehen Sie sich dieses Video an und Sie werden sehen, warum.
Die W140 war das Schlachtschiff der postkommunistischen Welt. Das Auto, das Sie mitten an einer Kreuzung mit blinkenden Warnblinklichtern abgestellt hatten, um Ihre Besorgungen zu erledigen, und kein diensthabender Offizier würde sich Ihnen ohne ein Hubschrauber und eine Flugabwehrkanone nähern. Ein städtischer Panzer für ein seltsames soziales Experiment, gehauen aus einem massiven deutschen Stahlblock, stieß in eine Welt, in der der Kapitalismus wie ein Meteorit aus dem Weltraum ankam.
Es gehörte zu den letzten der wirklich überentwickelten Benzes, mit der zukünftigen Bedrohung durch Lexus bereits eine sich verdunkelnde Wolke am Horizont, und es war alles andere als perfekt. Die Menge an Technologie, die in den Titanrahmen gepackt war, platzte aus allen Nähten auseinander und die Zuverlässigkeit entsprach nicht ganz dem, was das germanische Aussehen vermuten lässt.
Trotzdem hatte es Respekt wie kein anderes Auto. Die ursprünglichen Schläger Mitteleuropas schnitzten in W140 ihre Türken aus und jagten sich gegenseitig mit überschüssigen sowjetischen Sturmgewehren. Einer wurde mitten in Budapest in die Luft gesprengt und brachte den Besitzer, drei weitere Personen und einen halben Stadtblock heraus.
Als die frühen Bandenkriege vorbei waren, war der W140 verschwunden und wurde durch den sanften W220 ersetzt. Kein Benz hat es seitdem in Gangster-Bedrohung erreicht. Die meisten von ihnen sind von den Straßen hier verschwunden, nach Osten in die zentralasiatischen Gebiete, aber einige sind noch übrig.
Es war einer dieser verbliebenen Leviathaner, die mein Freund Nino Karotta (links nicht abgebildet) für einen als Straßentest getarnten Sozialdokumentarfilm verwendete. Ein S600 AMG Coupé, in jeder Hinsicht die ultimative Version des W140, mit demselben V12-Motor, der später im Pagani Zonda auftauchen würde, wenn auch mit einer zusätzlichen Portion Titan und Drehzahl.
Das Video wurde an einem regnerischen Wintertag für den Relaunch von Totalcar 2007 gedreht, der beeindruckendsten Autoshow, die östlich der Teststrecke von Top Gear produziert wurde und die Nino sechs Jahre lang gemeinsam moderierte. Genieße es. Ich habe Untertitel geschrieben.
Fotokredit: IMCDB
