Ich wusste immer, dass es schwierig sein kann, Ihr Auto ohne Probleme von einem seriösen Mechaniker reparieren zu lassen. Ich hatte nicht bemerkt, dass es schlimm werden könnte, "eine Waffe mitzubringen".
Dies sind Ihre schlimmsten Geschichten darüber, wie Sie abgezockt und geschraubt werden, wenn Sie Autos kaufen, Autos versenden und Autos reparieren lassen. Es gibt viele, viele weitere Leidensgeschichten von zwielichtigen Craigslist-Betrügern und -Diebstahlern und krummen Läden, die im Grunde genommen Autos entführen, die es nicht in diesen Artikel geschafft haben. Um alle Geschichten zu sehen, lesen Sie hier alle Antworten auf unseren ursprünglichen Aufruf zur Einreichung von Beiträgen.
[Willkommen zurück bei Countersteer, wo wir Sie bitten, uns Ihre größten Erfolgs- und Misserfolgsgeschichten zu erzählen, und dann das Beste daraus ziehen, um es mit dem Rest der Welt zu teilen.]
Beginnen wir mit dem Schlimmsten, sollen wir? Ich wünschte, dies wäre die einzige Geschichte, in der die Bullen dem Falschen nachgingen, aber das ist es nicht. Dies ist nur das offensichtlichste Schreckliche.
jariten1781
Wie verwechseln Sie ein Präludium mit einer Corvette, besonders wenn Sie die Polizei sind? Tolle Detektivarbeit hier.
1997 fahre ich um ~ 0200 (Call Center Life Yo) zur Arbeit in einem weißen 91 Prelude, als eine weiße C4 Vette irgendwo im dreistelligen Bereich an mir vorbei bläst und sich von einem linken Ausgang duckt. Ich habe nicht viel darüber nachgedacht. Ein paar Minuten später schreit die Autobahnpatrouille auf meinem Rücken auf und alles leuchtet auf. Ziehen Sie vorbei und fragen Sie sich, ob WTF los ist. Der Lautsprecher sagt mir, ich soll im Auto bleiben. Innerhalb von weiteren 5 Minuten halten eine Tonne zusätzlicher Kreuzer an und fächern über die Autobahn auf. Holen Sie sich Anweisungen, wie Sie das Auto verlassen, sich hinlegen, die Hände zurücklegen usw., alles mit vorgehaltener Waffe. Grob an den Rand der Schulter gebracht, wo ich mich für Fragen auf meinen Arsch fallen lasse. Anscheinend hatten sie mich mehr als 15 Minuten lang mit über 100 Meilen pro Stunde verfolgt, und ich hatte mein Licht ausgeschaltet, um auszuweichen, als ich in Wirklichkeit <10 Minuten lang auf dieser Strecke der Autobahn gewesen war und seit ich 60 Jahre alt war Ich hatte es nicht wirklich eilig, zur Arbeit zu kommen. Während die ganze Befragung läuft, zerreißen einige andere Typen meinen Teppich und ziehen meine Türkarten ab. Schließlich (wie 2 Stunden später und nachdem sie 5200 Mal dieselben Fragen gestellt haben) haben sie meinen Chef kontaktiert und einen Gasbeleg überprüft (ich hatte buchstäblich gerade das Benzin bekommen, als die Verfolgung begann), dass sie das falsche Auto hatten. Nehmen Sie die Handschellen ab und fangen Sie an zu feilen. Keine Entschuldigung und ich stecke mitten in der Nacht alleine mit meinem Auto in Stücken am Rande der I35 fest. Fahren Sie zu einem 7-11, um mit einem Münztelefon mit dem Chef zu chatten, der mir sagt, ich solle nicht hereinkommen, da ich überfordert und sauer bin, was mich nur noch mehr verärgert, weil das ein 20% iger Lohnverlust für die Woche ist kein guter Morgen.
Levdir
Nicht alle diese Horrorgeschichten sind schrecklich. Einige enden süß. Ich war überrascht, wie viele Leute so schlimm geschraubt wurden, dass sie lernten, wie man selbst einen Schraubenschlüssel dreht.
Zeit, meine Auto-Schande zu entblößen: Ich habe einmal 175 US-Dollar an ein Geschäft gezahlt, um eine Batterie einzubauen (einschließlich der Batterie, aber trotzdem). Ich stieg in Autos ein, weil ich nicht wieder so ausgenutzt werden wollte.
Jesus Presly
Hier erfahren Sie, wie Sie sich inspirieren lassen, an Ihrem eigenen Auto zu arbeiten.
Mein 98er Camry beschlagnahmte eine Wasserpumpe, die früher lag, und zerfetzte den Zahnriemen.
5sfe-Motoren sind störungsfreie Motoren. Der Mechaniker war ganz oben in seinem Konzept „Wir besorgen dir einen neuen Kopf, aber wenn die Kolben beschädigt sind, bekommen wir einen neuen Motor“. Ich ging in die Toyota Nation-Foren, um über mein Unglück und alle zu schimpfen war sich einig: Du ziehst entweder dein Auto aus der Garage oder kämpfst dagegen an.
Ich kämpfte dagegen an und wurde nur für eine Pumpe und einen Riemen belastet.
Das ist definitiv das Schlimmste. Ein zertifizierter Mechaniker für Motoren zur Schule gehen zu müssen, war der Wendepunkt meines Eifers zu lernen, wie man mit meiner eigenen Scheiße umgeht.
Ich weiß nicht, wie viele Geschichten eingegangen sind, in denen ein Mechaniker oder Händler sagte, dass ein Auto einen äußerst komplizierten Fehler brauchte, obwohl alles, was es wirklich brauchte, eine einfache, schmerzlich erschwingliche Lösung war. Ich kann es immer noch nicht glauben, wo sie im Grunde genommen 3.000 US-Dollar für eine neue Batterie wollten.
Bruce
Ein klirrendes Geräusch vorne mein VW Passat. Mechaniker sagte Motorhalterungen und Getriebelagerungen und berechnete mir 700 Dollar und das Geräusch wurde nicht behoben.
Brachte es zu einem anderen Mechaniker und stellte fest, dass mein A / C-Metallschlauch von der kaputten Halterung abging und beim Beschleunigen und plötzlichen Anhalten auf den Frontgrill traf. Er benutzte eine Krawatte und keine Gebühr.
Absurdum
Um 2000/2001 fuhr ich 1997 einen Dodge Dakota und es stellte sich heraus, dass es sich nicht mehr nach Leerlauf anfühlte. Der LKW würde starten und sofort sterben … es sei denn, Sie hätten einen Fuß auf dem Gas gehalten, um zu verhindern, dass er in den Leerlauf wechselt. Ich machte ein Praktikum auf Hilton Head Island, ging aber in Ohio zur Schule und kannte keine örtlichen Mechaniker, also brachte ich den Truck zu einem Dodge-Händler in Bluffton.
Das Autohaus war außergewöhnlich höflich und gab mir nach Inspektion des Lastwagens eine detaillierte Liste der erforderlichen Reparaturen. Eine neue Kopfdichtung war der einzige Gegenstand, an den ich mich jetzt erinnern kann, aber es war eine lange Liste mit einem Gesamtwert von mindestens 3000 US-Dollar!
Also… ich habe mich im Büro erkundigt, den Namen eines örtlichen Geschäfts gefunden und dort eine zweite Meinung eingeholt. Der örtliche Laden war im Grunde eine Scheune mit einem Durcheinander von Junkern vor der Tür, aber er hörte sich meine Beschreibung an und fragte … "Ist es ein Dodge Truck?" (yep) und sagte: "Wenn der Akku keine Ladung mehr halten kann, macht er den Computer kaputt und hält nicht im Leerlauf." Du brauchst eine neue Batterie. “50 Dollar und zehn Minuten und der Truck war wieder normal.
Ich habe später erfahren, dass die Einheimischen einen (möglicherweise berechtigten) Hass gegen Touristen außerhalb des Staates haben. Die Bevölkerung von Hilton Head Island verdreifacht sich oder so etwas in den Ferien und im Sommer. Es gab keine Chance, dass ich ohne lokale Verbindung eine ehrliche Antwort mit Ohio-Kennzeichen auf meinem LKW erhalten würde.
Dieser ist das Gegenteil; Der Mechaniker war sich sicher, dass das Auto nur eine einfache Reparatur brauchte, aber es stellte sich heraus, dass das eigentliche Problem viel schlimmer war.
8695beater
Vor ein paar Jahren machte der Toyota Matrix meines Vaters ein seltsames Knirschen / Stöhnen, als er sich bewegte. Es ist ein Handbuch und die Schaltvorgänge wurden schwieriger, daher waren wir uns ziemlich sicher, dass es sich um etwas im Getriebe handelte. Er brachte es zum Händler und sie behaupteten, es sei "Reifengeräusch" (um fair zu sein, die Reifen waren ziemlich abgenutzt, aber ich habe noch nie in meinem Leben gehört, dass ein Reifen ein Metall auf Metall schleift). Er brachte es direkt vom Autohaus nach Hause und ließ mich in der Nachbarschaft eine Runde drehen, um zu sehen, ob ich es diagnostizieren konnte. Zwei Blocks später wird es wirklich schwierig, den Schalthebel zu bewegen, und bald wird er keinen Gang mehr einlegen. Ich steige aus und fange an zu pushen. Einen halben Block nach Hause blockiert das Getriebe und das Auto weigert sich, sich zu bewegen. Dies war 10 Meilen, nachdem das Autohaus sagte, dass das Auto nur einige neue Reifen brauchte. Wir rufen einen Abschleppwagen und sie schleppen ihn zurück zum Händler. Reifengeräusch mein pastöses Arschloch.
Sie brauchten fast drei Wochen, um ein neues Getriebe von Toyota zu bekommen und es einzubauen.
Okay, lassen Sie uns einfach die schlimmsten Händlergeschichten aus dem Weg räumen. Es gab ein paar Leute, die ihre Zinssätze aushöhlen ließen und von monatlichen Zahlungen abgezogen wurden, aber diese beiden waren herausragend.
Rhobere
Die zwielichtigste Finanzabteilung aller Zeiten? Deshalb hassen die Leute Händler.
Vor langer, langer Zeit kaufte ich an einem schönen Samstag mein zweites Auto bei einem Händler und alles lief nur schwimmend. Wir haben einen 03 oder 04 CR-V mit 95.000 auf dem Kilometerzähler gefunden, der für 7-8.000 US-Dollar verkauft wurde, wenn ich mich richtig erinnere. Wir haben es über das Autohaus finanziert, die Papiere unterschrieben und wurden darüber informiert, dass die Finanzabteilung nur an Wochentagen geöffnet war, sodass der Deal am Montag abgeschlossen werden würde. Wir nahmen das neue Auto mit nach Hause und waren froh, dass wir gerade ein gutes Angebot für ein Auto bekommen hatten, das uns gefiel.
Schneller Vorlauf bis Montag und wir erhalten einen Anruf vom Händler, dass wir das Auto zurückbringen müssen. Es stellt sich heraus, dass ihre Finanzabteilung kein Auto mit mehr als 80.000 Meilen finanziert, "aber warte!" Sie sagen: "Wir können Sie in einen CR-V setzen, der 2 Jahre neuer ist UND weniger Meilen für dieselbe monatliche Zahlung hat!" Vergiss nicht, dass es 10.000 Dollar mehr kostet. Leider hatten sie uns bei den Bällen. Meine Frau brauchte ein Auto und konnte nicht einmal einen Tag ohne fahren (und natürlich brauchte sie es hartnäckig, um ein CR-V zu sein), also gaben wir nach.
Seitdem haben wir zusammengesetzt, was passiert ist. Der Finanzierungsbedarf von 80.000 ist in allen Bereichen Standard, und tatsächlich hatte die Finanzierungsabteilung des Händlers diesen Bedarf bereits Jahre zuvor durchgesetzt. Das Autohaus wusste verdammt gut, dass die Finanzierung für dieses erste Auto nicht zustande kommen würde. Sie wussten, dass wir (sprich: meine Frau) eine Bindung an dieses Auto entwickeln würden, wenn wir die Papiere sowieso ausfüllen und ein paar Tage herumfahren würden. Und sie hatten gehofft, dass sie uns für ein teureres Auto mit dem ganzen Argument "aber es ist die gleiche Zahlung" auf den Haken bringen könnten.
Aaron89
Dieser ist einfach verrückt. "Bist du schon mal Motorrad gefahren?" Was zum Teufel?
Gekauft einen brandneuen Golf GTI im Jahr 2013, etwa 4000 km in, entschied sich das Getriebe für den 2. Platz. Hatte es zum Händler geschleppt, um herauszufinden, was los ist. Keine 5 Minuten im Wartebereich kam ein Mechaniker vorbei und sagte mir, dass meine Kupplung komplett verbrannt war und die gesamte Kupplungsbaugruppe einschließlich Schwungrad ausgetauscht werden musste. Und da es sich um einen Treiberfehler handelt, gibt es keine Garantiearbeiten, es muss aus meiner eigenen Tasche kommen. Das ist mir natürlich ein Rätsel. Wie könnte der Mechaniker die Grundursache des Problems herausfinden, ohne auch nur auf mein Auto zu schauen? Geschweige denn, den Treiberfehler zu kennen? Und das folgende Gespräch wurde interessant:
Ich: Wie kannst du es wissen, ohne das Auto anzusehen? Ich kann mein Auto aus dem Fenster auf dem Parkplatz sehen, noch ist niemand gegangen, um es sich anzusehen.
Mechaniker: Oh, wenn Sie in diesem Geschäft sind, solange ich einen Sohn habe, wissen Sie es einfach.
Ich: Woher kennst du dann den Treiberfehler?
Mechaniker: Wissen Sie, wie man einen manuellen Sir fährt?
Ich: Nun ja, ich habe mein ganzes Leben lang manuell gefahren.
Mechaniker: Nun, Sir, sind Sie schon einmal Motorrad gefahren?
Ich: Nein, warum ist das wichtig?
Mechaniker: Sie wissen wirklich nicht, wie man manuell fährt, bis Sie Motorrad fahren.
Mich: …
Da es sich um ein geleastes Auto handelt, hatte ich keine andere Wahl, als die Reparaturarbeiten beim Händler durchführen zu lassen. Musste 2,4k für den Job einschließlich Kupplung und Schwungrad pony. Und auf dem Arbeitsblatt, das im Abschnitt "Notizen" deutlich gekennzeichnet ist: "Der Kunde gibt zu, dass er nicht weiß, wie man manuell fährt".
Ungefähr eine Woche später erhielt ich einen Anruf vom Händler, der mir mitteilte, dass das Auto repariert ist. Ich wurde von demselben Mechaniker begrüßt und er sagte mir stolz, dass das Schwungrad bei weiteren Inspektionen keinen Ersatz brauchte und er mir nur 600 Dollar gespart hat! Er sah mich mit einem Grinsen an, als ob ich beeindruckt sein sollte. Pfui…
In dem Verdacht, dass keines der Probleme, für die ich zitiert wurde, wahr ist, bat ich darum, die ersetzten Teile aufzubewahren und an VW Canada zu senden, damit sie im Rahmen der Garantie untersucht und erstattet werden. Alleine, es gab keine Schäden an den Komponenten, alles funktioniert. Die wahre Ursache waren Lufteinschlüsse in den Kupplungsleitungen, die einen ordnungsgemäßen Betrieb verhinderten. Es wurden mehrere Fälle gemeldet, und VW Canada ist sich der Herstellungsfehler bewusst.
Alt und im Weg
Und jetzt noch ein paar Geschichten darüber, was schief geht, wenn Sie Ihr Auto in den Händen kompletter Idioten lassen. Der erste ist gut, um Sie vor jedem Autoimporteur in Acht zu nehmen. Sie sind nicht alle schlecht! Aber dieser war sicher.
Importiert diesen unglaublich seltenen Diesel BJ42 mit Zebrasitzen. Fantastischer Zustand. Schaffte es von Austrailia bis zum Hafen von Baltimore. Der Autotransporter entschied sich, auf halber Höhe links abzubiegen. Sagte, er könne kein RHD fahren.
Der Spediteur hat mir nichts davon erzählt. Beschuldigte den Hafen, sie hätten ihn mit einem Gabelstapler aufgehoben und zerkleinert. Habe dieses Bild vom Hafen bekommen.
Der Spediteur war nicht versichert und verschwand. Er schickte eine gültige Versicherungskarte, die für die nächsten 6 Monate gültig war, aber er zahlte seine Prämie 2 Monate zuvor nicht mehr.
Ihn zu verklagen hätte zu viel gekostet und er konnte sich keine Versicherung leisten. Wie würde ich überhaupt bezahlt werden? Ich ging durch einen Transportmakler, bekam also meine Transportgebühr zurück, hatte aber einen Schaden von etwa 4.000 USD.
Ich habe seine TWIC-Karte von der Fed ziehen lassen. Hoffentlich wird Karma ihn bald im Hinterteil treffen.
Deshalb hasse ich Autotransporter.
Der Engländer
Hier ist in gewisser Weise eine gute Geschichte eines dreijährigen Automechanikers.
"Mein Schiebedach ist über die Strecke gesprungen und der Motor ist ausgeschaltet."
Es ist eine versiegelte Einheit. Wir müssen das Ganze für 1.500 Dollar ersetzen. “
"Ja, es ist SoCal. Es wird nicht regnen, ich lasse es bis zum Zahltag."
… Ein paar Monate später für einen Gottesdienst…
„In unseren Unterlagen wurde erwähnt, dass Sie zuvor nach einem neuen Schiebedach gesucht haben. Möchten Sie, dass wir das hinzufügen?"
Nein danke. Mein dreijähriger Neffe spielte im Auto und zog es wieder in die Spur. Es ist jetzt in Ordnung. Du solltest ihn einstellen und deinen Mechanikern ein paar Dinge beibringen. “
Mini_Fanatic
Und dies ist eine solide warnende Geschichte, wenn Sie versuchen, ein altes Auto reparieren zu lassen. Wenn ich die Worte "Ihre Kupplung hat nicht gepasst, aber wir haben es geschafft" höre, läuft mir ein Schauer über den Rücken.
In der Welt von Minis ist es nahezu unmöglich zu wissen, welches Teil Ihr Auto benötigt, wenn Sie es gebraucht kaufen, es sei denn, Sie können es herausnehmen, messen und mit anderen Teilen vergleichen / kontrastieren. Und es ist das letzte Vergleichs- / Kontrastbit, das normalerweise nicht durchgeführt werden kann, da die meisten Teile aus dem Ausland stammen.
Ich hatte einen Mechaniker, der angeblich sein ganzes Leben an Minis gearbeitet hat. Ich habe mein Auto jahrelang in sein Geschäft gebracht, und ich kann mir nichts vorstellen, was er an meinem Auto getan hat, das richtig gemacht wurde (erst nachdem ich einen guten Mechaniker gefunden hatte).
Und denken Sie daran, wenn ich jemals mein Auto einbringen musste und Teile mitbrachte, wurde IMMER gesagt: „Sie wissen, dass ich mir des Jahres meines Autos immer noch nicht 100% sicher bin, aber ich habe noch mehr mitgebracht -dann-wahrscheinlich wären die benötigten Teile. Wenn nicht, lass es mich wissen, werde ich versuchen, so schnell wie möglich die richtigen Teile zu bekommen."
Also habe ich meine Kupplung ausgetauscht, die richtige Kupplung mitgebracht und diesen Anruf eine WOCHE später erhalten:
„Hey Mann, dein Auto sollte in ein paar Stunden fertig sein. Deine Kupplung passte nicht, aber wir haben es geschafft."
Ich war schon wütend, dass sie so lange gedauert haben, also habe ich das Auto geholt und bin losgefahren. Und da das Auto in Ordnung zu sein schien, dachte ich erst später darüber nach, was am Telefon gesagt wurde …
Nachdem ich einige Wochen später Cars and Coffee verlassen hatte, kam das schlechteste Geräusch, das ich je gehört habe, aus dem Motorraum und das Auto blieb kreischend stehen.
Am Ende haben sie die Kupplung in die Kurbel angezogen, weil sie lose saß. Außerdem war das Ganze 10 mm zu klein, sodass sie es „zentrierten“, indem sie zwei gehämmerte Unterlegscheiben zwischen die Kurbelschraube und die Kurbel legten. (Die Motoren der Mini A + -Serie der 5. Generation haben so ziemlich alles verbessert, und bis zu diesem Zeitpunkt dachte ich, ich hätte einen Motor der 3. Generation A-Serie.) Sie zerstörten meine Kurbel und schwächten die Mitte meiner Kupplung.
Dies wiederum brach die Mitte der Kupplung, bog mein Schwungrad, brach meinen Anlasser, riss das Glockengehäuse und obendrein zerstörte dieser überdrehte Bolzen meine Kurbel, so dass ich auch die Kurbel ersetzen musste.
Zumindest gab mir das jetzt einen Grund, mein Auto komplett umzubauen, da der Motor sowieso ausfallen musste. Aber wer macht so etwas? Es macht mir nur Angst, dass die Leute ihren verdammten E-Typen und MGBs diesen Typen anvertrauen.
Xanderbach
Und die völlig unwirklichen Geschichten stammten von solchen, bei denen der betreffende Laden direkt verschwunden war. Ich wünschte, dies wäre die einzige Geschichte, in der dies geschah, aber es gab eine ganze Handvoll davon.
Zum Glück war es die einzige Geschichte, in der es um Schusswaffen ging.
Ich kaufte einen 82 K20 von einem lokalen Künstler für 600 Dollar. Der Lastwagen war ein alter Forstwagen und hatte einen Fabriklift, ein langes Bett und ein süßes Grollen. Es lief, als ich es kaufte - für ungefähr 2 Meilen. Nach ein paar Wochen des Fummelns habe ich es wieder auf die Straße gebracht. Eines Nachts, fast zu Hause (zum Glück), gab der Motor ein Geräusch von sich, als würden tausend Kugellager einige Metallstufen herunterfallen und sich selbst beenden. Es stellte sich heraus, dass der Vorbesitzer die Dichtung zwischen Luftfilter und Vergaser vergessen hatte und das Ding seit einem Jahrzehnt AZ-Schlick saugte. Die Zylinder waren richtig gegabelt.
Ich brachte es zu einem örtlichen Geschäft (eines, das ich zuvor benutzt hatte), das mir einen 5,7 von 92 Camaro beschaffte, und sagte mir, dass es eine Woche dauern würde, den Motor wieder aufzubauen und auszutauschen. 3 Tage später wurde in sein Geschäft eingebrochen, und er schloss, um Änderungen im Personal vorzunehmen (Insider-Job). Wegen der Schließung war er ein paar Tage zu spät, um seinen Mietvertrag abzuschließen, und sein Geschäft war verschlossen, mein Lastwagen war noch drinnen.
Es dauerte einen Monat, um den Lastwagen und den Motor herauszuholen, und er versprach, die Arbeit an seinem Platz zu beenden. Er sagte mir nicht, wo sein Platz war, aber wir fühlten uns schlecht für den Kerl und sagten okay.
9 Monate vergingen und wir hatten kein Wort von unserem Truck gehört. Er hat unsere Anrufe nicht beantwortet und seine Website und Facebook sind ausgefallen. Wir haben endlich das gestohlene Fahrzeug gemeldet. Der Polizeibeamte, der auftauchte, sagte, dass es sich um einen sehr verbreiteten Lastwagen in der Gegend handele und wir im Grunde kein Glück hätten. Dann sagte ich ihm, es sei eine Tarnung mit einem Sprühnebel von „Section 8 Psycho“auf der Seite, und er sagte: „Ich weiß, wo dieser Truck ist!“
Ich tauchte mit einem Pritschenbett und einer Pistole an der Hüfte auf und forderte meinen Truck zurück. Ich fühle mich immer noch schlecht für den Kerl - war am Anfang nicht seine Schuld, aber ich wollte meinen verdammten Truck zurück.
Ich fühle mich nicht so gut, wenn ich es nach Hause gebracht habe. Alle 4 33 -Reifen waren platt und trocken vom Sitzen verrottet. Die Differentiale waren gesperrt, das Getriebe war voller Schlick. Der Motor, den er beschafft und umgebaut hat? Es wurde tatsächlich nur neu lackiert Ich habe die Ventildeckel abgezogen und das Ding war voller Dreck. Ich habe immer noch den Motor (ich werde ihn dieses Mal selbst wieder aufbauen, mach es richtig), aber ich habe den LKW für Schrott verkauft. Vermisse immer noch dieses Biest.
Und das ist meiner Meinung nach das Schlimmste. Wenn Sie jemals noch schlimmer geschraubt wurden, lassen Sie Ihre Geschichte unten hören.
