Mehrere Verkaufsstellen berichten, dass Buick ernsthaft erwägt, eine Wagenvariante des Regal für den amerikanischen Markt und eine mögliche Markteinführung im Jahr 2017 anzubieten, aber die Umstände eines solchen Fahrzeugs sind etwas verwirrend.
Bereits im Dezember hatte Buick Patente für die Namen Tourx und Regal Tourx angemeldet. Das klingt vielversprechend, aber es ist bekannt, dass Autohersteller Patente für potenzielle Modellnamen angemeldet und diese Fahrzeuge nie auf den Markt gebracht haben.
Es scheint jedoch, dass Buick die Möglichkeit eines Regal-Langdaches etwas ernster meint. Autoblog berichtete, dass Buick bei einem Händlertreffen in Texas im letzten Monat zukünftige Modelle enthüllte und ein Wagen zu den geplanten Fahrzeugen gehörte. Sie fügten hinzu, dass "ein Freund von Autoblog kürzlich verraten hat, dass Buick mit Kunden spricht und Fokusgruppen eines neuen Autos gegen den Acura TSX-Wagen und einen unbenannten Volvo-Wagen betreibt."
Hier wird es etwas komisch. Erstens, warum sollte Buick ein „neues“Modell gegen den Acura TSX-Wagen einsetzen, ein Auto, das einen Verkaufsfehler darstellte und seit 2014 nicht mehr zum Verkauf steht? Ist Buick wirklich der Meinung, dass der Markt für gebrauchte TSX Sportwagen so heiß ist, dass er einen anderen Konkurrenten rechtfertigen kann?
Angesichts des Namens Tourx, der sich wie eine Art verrücktes Ratschenset anhört, das Sie für 19,95 US-Dollar aus einem Infomercial kaufen, gehe ich davon aus, dass Buick versuchen wird, dem V60 Cross eine Art angehobenes, verkleidetes Wagen- / Crossover-Ding in den Weg zu stellen Land oder Audi Allroad. Wir können so ziemlich einen überarbeiteten Opel Insignia Country Tourer erwarten. Weil wir real sein wollen, ist ein als Crossover getarnter Wagen die einzige Möglichkeit, diesen Fahrzeugtyp an amerikanische Mainstream-Autokäufer zu verkaufen.
Kommt also wirklich ein Regal-Wagen? In einer offiziellen Erklärung sagte Buick: "Bis Ende 2017 werden wir in nur 24 Monaten drei weitere neue Modelle für insgesamt sieben neue Buicks vorstellen." Wenn es also zum Tragen kommt, wird es wahrscheinlich als eine Art gehobenes Outback für Käufer gelten, die mehr Komfort wünschen, aber nicht die Wartungskosten der deutschen Wagen wollen.
Wie auch immer es aussieht, ich bin alle für mehr Wagenauswahl für amerikanische Autokäufer. Aber wenn sich Autos wie der Golf Alltrack und der Buick Tourx durchsetzen, werden die Autohersteller ein gewisses Risiko eingehen und uns einige leistungsstärkere Versionen anbieten. Ich weiß, dass ich nicht der einzige bin, der nach einem Insignia VXR SuperSport mit US-Spezifikation verlangt.
