Jetzt ist eine gute Zeit, an die man sich erinnern kann, als der McLaren F1 1996 nach Japan fuhr und die All-Japan Grand Touring Car Championship leitete. Es ist nicht überraschend, dass es aufgeräumt hat.
Die Saison ging an keinen anderen als den F1 der Marke Lark, bevor es zu seiner Long-Tail-Konfiguration kam. Es wurde von David Brabham und John Nielsen sowie Ralf Schumacher und Naoki Hattori geleitet, wobei das letztere Paar die meisten Saisonsiege erzielte und das erstere den Titel holte. McLaren F1-Rennwagen sahen zu diesem Zeitpunkt immer noch genauso aus wie McLaren F1-Straßenautos.
Brabham und Nielsen, Ralf und Naoki machten McLaren zum ersten und einzigen nicht-japanischen Hersteller, der die Top-GT500-Klasse gewann. Das ist beeindruckend, klar, aber es ist wirklich nur eine Freude, diesen V12 mit Saugmotor durch die Gänge heulen zu hören, die manuellen Schaltvorgänge einzuschalten und bei Suzuka die Pole zu bekommen.
Korrektur: In diesem Artikel wurde zunächst festgestellt, dass Ralf Schumacher und Naoki Hattori die Saison 1996 gewonnen haben. Sie hatten nur die meisten Siege. Ihre Teamkollegen David Brabham und John Nielsen gewannen die Saison insgesamt nach Punkten.
