Im Laufe der Woche berichtete das britische Automagazin Autocar, dass der geliebte McLaren F1 2018 als „Hyper-GT“mit einem Preis von weit über 2,6 Millionen US-Dollar wiedergeboren werden würde. Aber wenn Sie bereits damit begonnen haben, Ihren Cent zu sparen, verlangsamen Sie laut Berichten etwas, hat McLarens CEO dieses Gerücht beendet.
Die Ablehnung eines neuen Dreisitzer-Supersportwagens durch McLaren-CEO Mike Flewitt kam laut Car and Driver und der Top Gear-Website zu einem Finanzergebnis-Meeting für das Unternehmen. Der gemunkelte F1-Nachfolger soll wie das Original eine zentrale Fahrposition haben, und in der Autocar-Geschichte heißt es sogar, wie viele der Autos 64-fach sein würden, genau wie die ursprüngliche F1-Flotte.
Aber so sehr die Firma das Auto liebte, sagte Flewitt, McLaren werde "kein weiteres bauen".
Die ursprüngliche Autocar-Geschichte enthielt mehrere Renderings, wie der jetzt abgelehnte F1-Nachfolger aussehen könnte. Ohne die kleinen „Autocar“-Markierungen auf den Fotos zu bemerken, würde der Leser bis zum letzten Absatz brauchen, um herauszufinden, dass die Renderings „spekulativ“waren. Die Quellen blieben anonym, sagten jedoch, dass das Auto eine modifizierte Version des 3,8-Liter-V8-Twin-Turbo-Motors des Herstellers haben würde. Das würde mehr als 700 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 Meilen pro Stunde bedeuten.
Hier ist, was Auto und Fahrer Flewitt über die ursprüngliche Geschichte zitieren, in der das spekulierte Auto nie ausdrücklich als F1-Nachfolger bezeichnet wurde, sondern als „neue F1“, die als Hommage an das Original gebaut werden würde:
"Ich werde diesen Artikel wirklich nicht kommentieren", sagte Flewitt, nachdem er scherzhaft vorgeschlagen hatte, McLarens Designabteilung durch Autocars Rendering-Künstler zu ersetzen.
Auf Druck gab er jedoch zu, dass Kunden häufig eine moderne Version des F1 fordern.
"Sie werden die ganze Zeit gefragt", sagte er. „Ich werde regelmäßig nach drei Sitzen, einem V-12 und einem Schaltgetriebe gefragt. Ich glaube einfach nicht, dass es einen echten Business Case gibt, um einen davon zu machen."
Die Renderings waren gut - obwohl die Website nicht ganz offen darüber war - und der Bericht war hoffnungsvoll, aber in den nächsten zwei Jahren wird es keinen weiteren McLaren F1 geben. Es wird nie wieder eine F1 geben, wenn Flewitts Vision bestehen bleibt.
