Der große Gewinner dieses Jahres in Pebble Beach war ein Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet von 1936. Und obwohl es sicherlich ein hübsches Auto ist, habe ich nicht verstanden, was dieses Auto so viel besser gemacht hat als alle anderen. Ich meine, nur um in Pebble einzusteigen, muss es ein großartiges Auto sein, oder? Was ist so toll an diesem? Ich beschloss, einen echten Pebble-Richter zu bitten, es herauszufinden.
"Ich denke, Sie können darauf zurückkommen, dass es sich um einen Concours d'Elegance handelt", sagte Dr. Paul Sable, Richter in Pebble Beach. „Wenn Sie sich das ansehen, sind alle diese Autos 100-Punkte-Autos. Aber es gibt hier bestimmte Autos, die Eleganz, Design und Flair haben. “
Und der Lancia, der mit seinen geschwungenen, geschwungenen Kurven, dem gewebten Leder und dem riesigen silbernen Geschirr, das sich als Radkappen tarnt, ein gewisses Flair hat.
Was hilft, das beste Auto in der Show zu beurteilen, erklärte Sable, ist, sich vorzustellen, in den 1930er Jahren zum Beverly Hills Hotel zu fahren und was man am besten aussehen würde. Das Auto, das am meisten verkündet, dass Sie angekommen sind, das ist der Gewinner.
"Wenn man sich die Schönheit, die Wirkung und das Vorhandensein anschaut, geht es um Design", sagte Sable.
Aber da es an so etwas wie Pebble Beach so viele wunderschöne Autos gibt, gibt es manchmal Meinungsverschiedenheiten zwischen den Richtern. Nichts Gewalttätiges, versicherte uns Sable, aber "es gibt eine Menge Cluster." Sehr selten gibt es ein tatsächliches Argument, da einige Autos einfach herausspringen, wie es der diesjährige Lancia getan hat.
Auto und Fahrer haben eine gute Erklärung, wie der Bewertungs- und Punkteprozess funktioniert:
Punkte werden für Unvollkommenheiten, ungenaue Details und Überrestaurierungen abgezogen und für Stil, Schönheit, Farbe und Präsenz vor Ort vergeben. Eine perfekte Punktzahl beträgt 103 Punkte. Jeder Gewinner muss über die Showrampe gefahren werden, um eine Auszeichnung zu erhalten.
Ein Klassensieg in Pebble Beach bestätigt, dass ein Auto historisch korrekt ist, sehr nahe an der ursprünglichen Fabrik oder dem Karosseriebauer und wohl perfekt. Aber auch das ist nicht genug. Aus diesen Klassensiegern wird das Best of Show durch eine geheime Abstimmung ausgewählt, die von den Richtern der Oberklasse zusammen mit einem Kader von Ehrenrichtern, von denen viele bereits Autodesigner waren oder sind, und dem Vorsitzenden der Veranstaltung ausgewählt wurde.
[…] Das umfassende Bewertungsblatt mit 103 Punkten, das aus den Kriterien des Classic Car Club of America abgeleitet wurde, wurde im Laufe der Jahre sorgfältig verfeinert.
Es gibt einen subjektiven Faktor von drei Punkten für Eleganz, Präsenz, historische Bedeutung, Farbe usw., so dass ein perfektes 100-Punkte-Auto - und es gibt jedes Jahr mehrere davon - durch ein 99-Punkte-Beispiel mit besserem hervorgehoben werden kann Feldpräsenz, mehr Eleganz usw.
Es ist auch nicht einfach, Richter bei so etwas wie Pebble zu werden, erklärte Sable. Sie können Autos nicht einfach mehr mögen, als die nächste Person Autos mag. Sie benötigen umfassende Kenntnisse über die Automobilgeschichte und es ist hilfreich, wenn Sie eine Spezialität haben, beispielsweise Sables eigenen Fokus auf die Nachkriegszeit.
Da die Nachkriegszeit in der heiligen Welt eines Concours d'Elegance noch relativ jung ist, tauchten diese berühmten Marken erst vor etwa 15 Jahren auf. Jetzt hat das Feld viele davon.
Da sich Pebble jedoch in einem positiven Tempo bewegt, wird es wahrscheinlich noch lange dauern, bis ein Auto aus den 1970er oder 1980er Jahren den begehrten Best-in-Show-Preis gewinnt. Es ist weniger ein Schlag gegen eine bestimmte Ära als vielmehr ein Mangel an maßgeschneiderter Karosserie, da die Massenproduktionspraktiken florierten.
