Nissan hat im letzten Jahr einige ziemlich große Investitionen in die Marke Infiniti getätigt. Sie haben den Audi-Mann Johan de Nysschen geworben, die gesamte Fahrzeugpalette überarbeitet und ab 2017 500.000 Autos pro Jahr verkauft.
Aber vorher hätte Nissan Infiniti fast abgeschaltet.
Die Marke gibt es seit 24 Jahren, hat aber nie wirklich eine echte Identität gefunden. Nissan legt Wert auf Absatzverkäufe, und dieser Ansatz kam bei Infiniti, das jedes Jahr immer noch rund 200.000 Autos verkauft, nicht gut an.
Infiniti hat nicht das getan, was Nissan-Chef Carlos Ghosn wollte, also sagte er Vizepräsident Andy Palmer, er könne Infiniti loswerden, wenn er wollte:
Ganz ehrlich, sehr offen, wir brauchen Infiniti nicht, wir brauchen diese Marke einfach nicht ", sagt Palmer WardsAuto in einem Interview auf der North American International Auto Show 2013 hier." Mr. Ghosn forderte mich heraus und sagte: "Wir müssen Infiniti nicht machen, Sie können es abbrechen, wenn Sie wollen."
Offensichtlich ist das nicht passiert. Nissan stellte stattdessen de Nysschen ein und beschloss, jedes Modell gegen ein Q auszutauschen.
Ungefähr im Moment ist Infiniti nicht tot. Noch.
