Wenn Sie aus irgendeinem unheiligen Grund nicht allzu begeistert von dem von Aston Martin und Red Bull Formel 1 inspirierten Hypercar-Projekt mit einem Leistungsgewicht von eins zu eins waren, entwickelt Mercedes-AMG ein F1-inspiriertes Projekt Hypercar-Projekt mit einem Leistungsgewicht von eins zu eins.
Aber mit Möwenflügeltüren. Alles ist in Ordnung in der Welt.
Laut Top Gear bestätigte eine „High-Level-Quelle“mit dem Mercedes F1-Team beim Grand Prix von Belgien, dass das neue Hyperauto „definitiv passiert“. Aus dem Bericht:
Das Straßenauto Merc-AMG F1 wird ein Carbon-Monocoque verwenden und über ein Cockpit-Verdeck im Flügeltürer-Stil verfügen, das sowohl aus Verpackungsgründen als auch als Verbindung zu Modellen wie dem Fifties 300 SL und dem aktuellen SLS geeignet ist. Wie beim Aston / RB ist das Ziel ein Eins-zu-Eins-Leistungsgewicht, aber der Merc-AMG gilt als etwas zivilisierter als dieses Auto und daher etwas schwerer. Dies bedeutet, dass eine gründlich überarbeitete Version der Einheit benötigt wird, die das F1-Auto antreibt. Denken Sie daran, dass der ICE-Teil der Gleichung im aktuellen W07-Auto bis zu 700 PS leistet und zusätzliche Energie aus den komplizierten MGU-K- und H-Systemen gewonnen wird.
Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass dieses vermeintliche Hyperauto auch von einer Hybridleistung profitiert, um das Leistungsgewicht auszugleichen. Top Gear erklärt es zu einem von zwei AMG-Sondermodellen, um 2017 das 50-jährige Jubiläum der Submarken zu feiern.
Das EVO-Magazin "bestätigte" auch das Hyperauto beim GP von Belgien (ich gehe davon aus, dass TopGear nicht zitiert wurde) und ging etwas detaillierter darauf ein. Laut EVO-Bericht wird das Auto sowohl vom 1,6-Liter-F1-Motor als auch von drei oder vier Elektromotoren mit einer Leistung von jeweils rund 150 PS profitieren. All diese Kraft wird voraussichtlich das Auto auf 60 Meilen pro Stunde bringen, irgendwo in der Nähe von zwei Sekunden, und eine Gesamtgeschwindigkeit von 220 Meilen pro Stunde.
Es ist nicht ganz klar, wann wir einen Blick darauf werfen werden, woran Mercedes-AMG arbeitet, aber wenn man bedenkt, wie früh Aston Martin uns bereits auf das AM-RB 001-Konzept aufmerksam gemacht hat, würde man erwarten, dass die Deutschen bald aufholen.
Angesichts der Tatsache, dass dieses neue Flügeltürer-Hyperauto (meiner Träume) für AMGs 50. im nächsten Jahr vorgesehen ist, könnten wir es dann in irgendeiner Form sehen. Es wird erst mindestens ein Jahr danach für die Produktion erwartet, daher bin ich mir nicht sicher, ob ich es als das beste Geburtstagsgeschenk aller Zeiten zählen kann.
Es sei denn, jemand hat es zu meinem Geburtstag gekauft.
