Ein 681 PS starker V12, Allradlenkung, eine aerodynamischere Karosserie und ein historischer Name. Kurz gesagt, das ist das Allradangebot von Ferrari für 2017. Vergessen Sie den Ferrari FF, er heißt jetzt GTC4 Lusso.
Der GTC4 Lusso hat große Schuhe zu füllen, denn während der FF im Schnee langsamer ist als der normale Bentley mit Allradantrieb Ihres Nachbarn, ist er auch der speziellste moderne Luxus-Tourer, den man für Geld kaufen kann. Besonders in blau.
Ferrari war sich dessen voll bewusst und wollte nicht reparieren, was nicht kaputt ist. Daher ist der GTC4 Lusso eher ein cleveres Facelifting als etwas Radikales. Der 6,3-Liter-V12 leistet jetzt 681 PS anstelle von „nur“651 PS, das Drehmoment beträgt bis zu 514 Pfund-Fuß, und Ferrari hat auch die Allradlenkung des Bonkers F12tdf unter den Boden geklemmt, um den neuen Lusso leistungsfähiger als je zuvor zu machen muss es sein.
Vorne befindet sich ein breiterer Grill, damit der Riesenmotor besser atmen kann, während der Heckspoiler und einige andere kleinere Änderungen dazu beitragen, den Luftwiderstand zu verringern, sodass das schickste Familienauto in 3,4 Sekunden 100 km / h erreicht.
Ferrari nennt die Kombination aus Allradantrieb und Allradlenkung „4RM-S“, wobei der Lusso auch die vierte Generation seiner Slide Slip Control sowie elektronischer Differential- und Magnetdämpfer erhält.
Im Inneren erhalten Sie ein kleineres Lenkrad, einen 10,25-Zoll-HD-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto sowie all das feine Leder, mit dem ein Auto umgehen kann.
Ferrari sagt, der Name sei von mehreren berühmten älteren Modellen inspiriert worden, wie dem 330 GTC, dem 330 GT und dem 250 GT Berlinetta Lusso. Auf jeden Fall ist es viel besser als FF.
Es wird noch mehr über Ferraris größten geben, wenn er auf dem Genfer Autosalon auf die Bühne kommt.
Bildnachweis: Ferrari
