Zum größten Teil haben sich Autokäufer der Tatsache bewusst gemacht, dass erweiterte Garantien normalerweise eine Geldverschwendung sind. Dies sind schlechte Nachrichten für die Händler, die die Extras verkaufen, so dass viele von ihnen ihren Wortschatz ändern. Lassen Sie sich jedoch nicht täuschen: Die meisten Finanzprodukte sind die Kosten selten wert.
In einem kürzlich veröffentlichten Bericht von Automotive News wurde eine CDK Global-Studie zitiert, in der die Sprache untersucht wurde, mit der Händler Add-Ons im Finanzbüro verkaufen. Die Studie kam zu dem Schluss, dass Millennials nicht so empfänglich sind, wenn das Wort „Garantie“verwendet wird.
Gut für dich, Millennials! Sie fangen endlich an, dieses ganze Konzept des intelligenten Autokaufs zu verstehen. Natürlich heißt es in der Studie, dass diese verdammten Millennials anders denken, wenn ihnen ein „Servicevertrag“angeboten wird, ohne zu bemerken, dass normalerweise eine „erweiterte Garantie“und ein „Fahrzeugservicevertrag“oft genau dasselbe bedeuten.
Was genau ist ein Fahrzeugservicevertrag und brauchen Sie wirklich einen?
Die Federal Trade Commission verfügt über eine umfassende Aufschlüsselung der Fahrzeugserviceverträge (auch als erweiterte Garantien bezeichnet), in der klar festgelegt ist, was sie tun und was nicht und ob ein Händler Sie zum Kauf eines Vertrags verpflichten kann oder nicht.
In Summe:
Ein Servicevertrag ist ein Versprechen, bestimmte Reparaturen oder Dienstleistungen durchzuführen (oder zu bezahlen). Manchmal als "erweiterte Garantie" bezeichnet, ist ein Servicevertrag keine Garantie im Sinne des Bundesgesetzes. Ein Servicevertrag kann jederzeit abgeschlossen werden und kostet immer extra; Eine Garantie wird mit einem neuen Auto geliefert und ist im Kaufpreis enthalten. Gebrauchtwagen können auch mit einer Art Garantiedeckung geliefert werden.
Grundsätzlich kann ein Fahrzeugservicevertrag Sie für Teile und Arbeiten an bestimmten Komponenten abdecken, nachdem die Werksgarantie für ein Fahrzeug abgelaufen ist. Wenn Sie die Abenteuer unseres alten Freundes Doug DeMuro und seines CarMax Range Rover verfolgt haben, werden Sie feststellen, dass sich diese Investitionen manchmal auszahlen können, insbesondere bei Fahrzeugen, die weit über die Werksgarantie hinausgehen und notorisch unzuverlässig sind.
Die meisten Käufer kaufen jedoch keine 10 Jahre alten Range Rover, und die CDK-Studie konzentriert sich auf Millennials, die brandneue Autos kaufen, von denen die überwiegende Mehrheit sehr zuverlässig ist und keine solchen Garantieerweiterungen benötigt.
Darüber hinaus haben andere Daten gezeigt, dass tausendjährige Käufer dazu neigen, ihre Autos nicht sehr lange zu halten und sie entweder häufig zu handeln oder Leasing zu bevorzugen. Dies sind die Arten von Käufern, die das Auto nur innerhalb der Werksgarantiezeit besitzen und daher normalerweise keine zusätzliche Deckung benötigen.
In einer alten, aber immer noch relevanten Studie stellten Verbraucherberichte fest, dass „55 Prozent der Eigentümer, die eine erweiterte Garantie erworben haben, diese während der Laufzeit der Police nicht für Reparaturen verwendet haben, obwohl der für die Deckung gezahlte Durchschnittspreis etwas mehr als 1.200 USD betrug. Und im Durchschnitt haben diejenigen, die es verwendet haben, Hunderte mehr für die Deckung ausgegeben, als sie an Reparaturkosten gespart haben. “
