Das war schnell. Nicht einmal eine Woche nach einem hochkarätigen Prozess zwischen Googles selbstfahrender Autoeinheit Waymo und der Hagelkampffirma Uber sagten beide Seiten am Freitag, dass eine Einigung erzielt worden sei, die den jahrelangen Streit abrupt beendet.
Laut der Reporterin Kate Conger von unserer Schwesterseite Gizmodo wurde die Nachricht im kalifornischen Bundesgerichtssaal durch ein hörbares Keuchen aufgenommen.
Der Fall begann als Ergebnis eines ehemaligen Google-Ingenieurs, Anthony Levandowski, der proprietäre Dateien aus Googles Programm für selbstfahrende Autos entnahm, bevor er seine Arbeit bei Uber aufnahm. Waymo beschuldigte Uber, sich auf die gestohlenen Akten zu verlassen, um seine eigenen Bemühungen um Selbstfahrer zu stärken. Uber hat lange gesagt, dass die entwendete Technologie nie genutzt wurde.
Die am Freitag erzielte Einigung besagt, dass Uber die vertraulichen Informationen von Waymo nicht in seine Hardware und Software integrieren kann. Uber erklärte sich außerdem bereit, eine finanzielle Abfindung zu zahlen, die 0,34 Prozent des Uber-Eigenkapitals umfasst und sich bei einer Bewertung von 72 Milliarden US-Dollar auf rund 245 Millionen US-Dollar beläuft.
In einer Erklärung sagte ein Waymo-Sprecher, das Unternehmen glaube, dass die Vereinbarung sein geistiges Eigentum "jetzt und in Zukunft" schützen werde.
Wir arbeiten eng mit Uber zusammen, um sicherzustellen, dass jedes Unternehmen seine eigene Technologie entwickelt. Dies beinhaltet eine Vereinbarung, um sicherzustellen, dass keine vertraulichen Informationen von Waymo in die Hardware und Software der Uber Advanced Technologies Group aufgenommen werden. Wir waren immer der Meinung, dass der Wettbewerb durch Innovationen in den Labors und auf den Straßen angeheizt werden sollte, und freuen uns darauf, vollständig selbstfahrende Autos auf die Welt zu bringen. “
Ubers CEO Dara Khosrowshahi, der den kämpferischen Travis Kalanick übernahm, entschuldigte sich am Freitag in einem Blogbeitrag. Er bekräftigte, dass Uber nicht glaubt, dass es Waymos firmeneigene Informationen in seiner eigenen autonomen Fahrtechnik verwendet.
An unsere Freunde bei Alphabet: Wir sind Partner, Sie sind ein wichtiger Investor in Uber und wir teilen den tiefen Glauben an die Kraft der Technologie, um das Leben der Menschen zum Besseren zu verändern. Natürlich sind wir auch Wettbewerber. Und obwohl wir uns nicht auf alles einig sind, sind wir uns einig, dass Ubers Übernahme von Otto anders hätte gehandhabt werden können und sollen.
Die Aussicht, dass einige Waymo-Mitarbeiter andere unangemessen dazu aufgefordert haben, sich Otto anzuschließen, und dass sie möglicherweise im Nachhinein möglicherweise Google-Dateien in ihrem Besitz haben, warf einige schwierige Fragen auf.
Um klar zu sein, obwohl wir nicht glauben, dass Geschäftsgeheimnisse von Waymo nach Uber gelangt sind, und wir auch nicht glauben, dass Uber Waymos firmeneigene Informationen in seiner selbstfahrenden Technologie verwendet hat, unternehmen wir mit Waymo Schritte, um dies sicherzustellen Lidar und Software sind nur unsere gute Arbeit.
"Obwohl ich die Vergangenheit nicht löschen kann, kann ich im Namen jedes Uber-Mitarbeiters festlegen, dass wir daraus lernen und unsere künftigen Maßnahmen beeinflussen", sagte Khosrowshahi. "Ich habe Alphabet gesagt, dass die unglaublichen Leute bei Uber ATG darauf ausgerichtet sind, sicherzustellen, dass unsere Entwicklung das Beste aus Ubers Innovation und Erfahrung in der selbstfahrenden Technologie darstellt."
