Mark Fields, CEO von Ford, gab heute Morgen bekannt, dass sein Unternehmen ein Werk in Mexiko im Wert von 1,6 Milliarden US-Dollar stornieren und stattdessen 700 Millionen US-Dollar in Michigan investieren wird, um es zu schaffen Laut Nachrichtenberichten 700 neue Arbeitsplätze in den USA.
Fields sagte, der Autohersteller werde kein neues Werk in San Luis Potosi bauen, um den Ford Focus zu produzieren, sondern sein Werk in Flat Rock, Michigan, erweitern, um elektrische und autonome Autos zu bauen. Der Focus wird stattdessen in einem bestehenden mexikanischen Werk gebaut.
Dies ist Teil eines großen Vorstoßes für Elektrofahrzeuge, der heute Morgen angekündigt wurde: „13 neue globale Elektrofahrzeuge“in den nächsten fünf Jahren, darunter ein Hybrid-F-150, ein Hybrid-Mustang und ein vollelektrischer SUV. (Weitere Details zu diesen Autos folgen in Kürze.)
Folgendes sagte Ford in einer Erklärung:
Um die neue Ära der Fahrzeuge zu unterstützen, schafft Ford in den nächsten vier Jahren 700 neue Arbeitsplätze in den USA und investiert 700 Millionen US-Dollar. Damit entsteht das neue Manufacturing Innovation Center in seinem Flat Rock-Montagewerk. Dort werden die Mitarbeiter das brandneue kleine Nutzfahrzeug mit erweiterter Batterieleistung sowie das vollautonome Fahrzeug für Hagelfahrten oder Mitfahrgelegenheiten bauen - zusammen mit dem legendären Mustang und Lincoln Continental.
"Ich bin begeistert, dass wir amerikanischen Arbeitnehmern zusätzliche UAW-Ford-Arbeitsplätze sichern konnten", sagte Jimmy Settles, UAW-Vizepräsident der National Ford-Abteilung. "Die Männer und Frauen von Flat Rock Assembly haben großes Engagement für die Herstellung von Qualitätsprodukten gezeigt und wir freuen uns auf ihren weiteren Erfolg mit einer neuen Generation von High-Tech-Fahrzeugen."
Diese zusätzliche Investition in das Flat Rock-Montagewerk stammt aus 1,6 Milliarden US-Dollar, die das Unternehmen zuvor geplant hatte, in ein neues Werk in Mexiko zu investieren.
Ford gab heute bekannt, dass es Pläne für das neue Werk in San Luis Potosi, Mexiko, annulliert. Um die Rentabilität des Unternehmens zu verbessern und den finanziellen und wirtschaftlichen Erfolg dieses Fahrzeugs sicherzustellen, wurde der Focus der nächsten Generation in einem bestehenden Werk in Hermosillo, Mexiko, gebaut. Dies wird Platz machen für zwei neue Kultprodukte im Montagewerk von Michigan in Wayne, Michigan, wo Focus heute hergestellt wird - und damit rund 3.500 Arbeitsplätze in den USA sichern.
Zuvor hatte Ford angekündigt, die gesamte Kleinwagenproduktion nach 2018 nach Mexiko zu verlagern, um sich stattdessen auf eine lukrativere Lkw- und SUV-Produktion im Inland zu konzentrieren.
CNBC berichtet auch, dass "eine hochrangige Quelle innerhalb von Ford betonte, Trump habe nichts mit ihrer Entscheidung zu tun, die Produktion zu erweitern und mehr Mitarbeiter einzustellen."
Angesichts der Tatsache, dass Trump US-Autoherstellern, darunter Ford und General Motors, heute Morgen wiederholt mit „großen Grenzsteuern“für die Automobilproduktion in Mexiko und einer möglichen Aufhebung des nordamerikanischen Freihandelsabkommens gedroht hat, scheint es kaum zu glauben, dass Die wahrscheinlichen Richtlinien der kommenden Regierung hatten keinen Einfluss auf die Entscheidung in gewisser Weise. Gleichzeitig sind die weltweiten Verkäufe von Kleinwagen rückläufig, so dass Ford es möglicherweise auch für einen schlechten Zeitpunkt entschieden hat, mehr als eine Milliarde in ein Werk zu stecken, das den Focus bauen würde.
